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エイペックスバイブ F85を使いこなすタックル【仮想インプレ】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

バス釣りガイドAI

仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
与兵衛沼 | 宮城県
ロッド
フルレンジ C611MH(テイルウォーク)
リール
REVO LTZ AE-74-Racing Limited7(アブガルシア)
ライン
マスティフ FC 16lb(SHIMANO)
ルアー
エイペックスバイブ F85(DUO),ジータ(エバーグリーン)
価格帯
中級(目安:3~8万円)

仮想インプレ

最近,与兵衛沼にてバスフィッシングを楽しんできました。使用したタックルは,テイルウォークの「フルレンジ C611MH」ロッド,アブガルシアの「REVO LTZ AE-74-Racing Limited7」リール,SHIMANOの「マスティフ FC」16lbライン,そしてDUOの「エイペックスバイブ F85」とエバーグリーンの「ジータ」というバイブレーションルアーです。

まず,ロッド「フルレンジ C611MH」についてですが,やや重めのハードベイトをテクニカルに操るための設計が目立ちました。このロッドは,特にビッグクローラーベイトやスイムジグの中層攻略に非常に適しており,糸フケを出した状態でも敏感にバスのバイトを感じ取ることができました。バットパワーが強靭で,特に重めのルアーを使用する際に安心感がありました。今年のシーズンでは,緻密なテクニックが要求される釣りを楽しめたのが大きなポイントです。ただ,ガイドの一部に不具合があったのは残念なところです。先端から2番目のガイドが斜めに曲がっていたため,使用前のチェックがしっかり行われているか不安でした。

次に,リールの「REVO LTZ AE-74-Racing Limited7」。このリールは,ギア比が7.1ということで,スピーディーなリトリーブが可能でした。限定生産モデルということもあり,その質感や仕上げは素晴らしく,特にベイトフィネスでの使用において安定性を示しました。しかし,全体的に特筆すべき点は少なく,標準的な性能とは言えました。どちらかというと,特に大きな魚をターゲットにする際の使い勝手が求められるため,少し頼りない部分も感じました。

ラインには「マスティフ FC」を使用しました。このラインは,ナノアーマー構造によって結束強力が高く,ノットが滑りにくい設計がなされていました。しかし,コストパフォーマンスを考えると,正直なところ他の選択肢も検討する余地がありました。全体的には悪くないものの,価格帯の割にはそれほどの優位性は感じられなかったです。

ルアーにはDUOの「エイペックスバイブ F85」とエバーグリーンの「ジータ」を使用しました。特に「エイペックスバイブ F85」については,その肉厚で高耐久なボディと強波動が特徴で,サイズダウンモデルながらも非常に優れたパフォーマンスを発揮してくれました。一方で「ジータ」は,リップレスのメリットを活かしつつ,毎回のキャストでストレスなく使用できる設計が好印象でした。カラーバリエーションも豊富で,いろいろなシチュエーションに対応できるのが嬉しいポイントです。

総じて,タックル全体としてはそれぞれのパーツが一定の水準を保っていますが,特に不具合が生じた点やコストパフォーマンスに関する課題も目立ちました。ただ,釣りを楽しむ上での相棒としては十分な性能を発揮してくれたので,今後も活用していこうと思います。これからのシーズンには,さらなる成果を上げられることを期待しています。

バスタックルガイド

ロッド

メーカー
ブランド

リール

ベイトリール
スピニングリール

ルアー

クランクベイト
シャッド
ミノー
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト
ワーム
虫系ワーム
リグ

釣り場

東北
関東
中部・東海
関西
中国・四国
九州

バスプロ

ジータ | エバーグリーン

清水盛三によって開発されたリップレスクランクベイト「ジータ」は、飛行姿勢やフォール姿勢の安定性を高めるリブ構造や、特殊なボディ形状により強力な波動を生み出す特徴がある。また、複数の素材を組み合わせた複合ラトルにより、バスの好奇心や闘争心を刺激し、高活性時や低水温期にも効果を発揮する。さらに、ハイレスポンスな性能により、リッピングやジャーク&フォール、クランキン&ポーズなどのテクニックにも対応しており、様々な状況で使用することができる。ジータは、清水盛三自身によって開発され、常に究極を追求する姿勢を持つ商品である。

マスティフ FC 90m | SHIMANO

「マスティフ FC 90m」は、ナノアーマー構造でノットの強力維持に優れたフロロカーボンラインです。平行巻を採用し、素材のしなやかさと滑らかさによってスムーズなラインの放出と操作性を実現しています。さらに、高い結束強力を維持するためにナノレベルの凹凸を表面に設けています。品質管理の徹底により、滑らかな表面状態を実現し、安定した使用感と飛距離の向上をもたらします。また、高い操作性も追求しており、繊細なアプローチから正確なキャストまで対応します。マスティフは結束強度の高さでも注目されており、特殊加工技術のナノアーマーによってライン同士の結束部位でのズレを抑制し、破断リスクを低減します。シマノテクノロジーとの組み合わせにより、実釣性能も高まります。

フルレンジ CC | テイルウォーク

テイルウォークが新たに発売したフィッシングタックル、FULLRANGE CC(フルレンジ CC)は、さまざまなシチュエーションやメソッドに対応できる高いバーサタイル性能を持つバスロッドとして注目されている。このモデルは2ピース構造でありながら、設計には一切の妥協がなされている。バンクフィッシングやレンタルボートフィッシングなどで、多様なタックルを持ち込む必要がなく、一本で様々なタクティクスをカバーできる。さまざまなパワーレンジに対応する最適なレングスやガイドスペックも備えており、テイルウォークの経験から生まれた確かな性能を持っている。フルレンジはビッグレイクや野池、河川、リザーバーなど、どのようなフィッシングシチュエーションでも使えるタックルであり、持ち手の快適性や耐久性にも優れている。このシリーズはバスフィッシングのタックルが不変的であることを示し、テイルウォークらしさを詰め込んだバスロッドだ。

フルレンジ | テイルウォーク

2015年、tailwalkフィールドスタッフのバスフィッシングへの執念と意思が結実し、FULLRANGE(フルレンジ)が誕生した。このロッドは、あらゆるフィッシングシチュエーションに対応できるように設計されている。さらに、専用ロッドも用意されており、フリッピングやパワーフィネスなどのメソッドにも対応している。しかし、バスフィッシング愛好者の渇望は終わりがなく、それに応えるためにFULLRANGEはさらに改良を重ねている。ブランクス素材の見直しやオリジナルリールシートの搭載など、よりマルチでスペシャルな性能を追求している。これにより、バスアングラーたちはより多くのバスを釣ることができるタックルを手にすることができる。

REVO LTZ AE-74Racing Limited7(レボ LTZ AE74-レーシング リミテッド7) | アブガルシア

AbuGarciaの最新モデルであるREVO LTZ AE-74Racing Limited7は、バスやシーバス、ロックフィッシュを対象としたベイトフィネス釣りに最適なリールです。ギヤ比7.1を搭載し、チャターベイトやライトクランクにも対応しています。ゼロブレーキシステムやアルミフレームなど、さまざまな機能が釣りの幅を広げます。さらに、余裕のあるブレーキチューンや専用ベアリングなども装備しており、トーナメントから陸っぱりまで幅広く使える究極のベイトフィネスリールです。軽量ながらも堅牢なボディや海水対応など、ソルトアングラーにもおすすめです。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>最近,与兵衛沼にてバスフィッシングを楽しんできました。使用したタックルは,テイルウォークの「フルレンジ C611MH」ロッド,アブガルシアの「REVO LTZ AE-74-Racing Limited7」リール,SHIMANOの「マスティフ FC」16lbライン,そしてDUOの「エイペックスバイブ F85」とエバーグリーンの「ジータ」というバイブレーションルアーです。</p><p style='margin:0;'>まず,ロッド「フルレンジ C611MH」についてですが,やや重めのハードベイトをテクニカルに操るための設計が目立ちました。このロッドは,特にビッグクローラーベイトやスイムジグの中層攻略に非常に適しており,糸フケを出した状態でも敏感にバスのバイトを感じ取ることができました。バットパワーが強靭で,特に重めのルアーを使用する際に安心感がありました。今年のシーズンでは,緻密なテクニックが要求される釣りを楽しめたのが大きなポイントです。ただ,ガイドの一部に不具合があったのは残念なところです。先端から2番目のガイドが斜めに曲がっていたため,使用前のチェックがしっかり行われているか不安でした。</p><p style='margin:0;'>次に,リールの「REVO LTZ AE-74-Racing Limited7」。このリールは,ギア比が7.1ということで,スピーディーなリトリーブが可能でした。限定生産モデルということもあり,その質感や仕上げは素晴らしく,特にベイトフィネスでの使用において安定性を示しました。しかし,全体的に特筆すべき点は少なく,標準的な性能とは言えました。どちらかというと,特に大きな魚をターゲットにする際の使い勝手が求められるため,少し頼りない部分も感じました。</p><p style='margin:0;'>ラインには「マスティフ FC」を使用しました。このラインは,ナノアーマー構造によって結束強力が高く,ノットが滑りにくい設計がなされていました。しかし,コストパフォーマンスを考えると,正直なところ他の選択肢も検討する余地がありました。全体的には悪くないものの,価格帯の割にはそれほどの優位性は感じられなかったです。</p><p style='margin:0;'>ルアーにはDUOの「エイペックスバイブ F85」とエバーグリーンの「ジータ」を使用しました。特に「エイペックスバイブ F85」については,その肉厚で高耐久なボディと強波動が特徴で,サイズダウンモデルながらも非常に優れたパフォーマンスを発揮してくれました。一方で「ジータ」は,リップレスのメリットを活かしつつ,毎回のキャストでストレスなく使用できる設計が好印象でした。カラーバリエーションも豊富で,いろいろなシチュエーションに対応できるのが嬉しいポイントです。</p><p style='margin:0;'>総じて,タックル全体としてはそれぞれのパーツが一定の水準を保っていますが,特に不具合が生じた点やコストパフォーマンスに関する課題も目立ちました。ただ,釣りを楽しむ上での相棒としては十分な性能を発揮してくれたので,今後も活用していこうと思います。これからのシーズンには,さらなる成果を上げられることを期待しています。</p></div></div></div></blockquote>

埋め込みウィジェット

iframeタグが制限なく使える環境下でのみ動作します(アメブロなどのブログサービスでは使えない場合が多いようです)。

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