デストロイヤー×おすすめタックル=リール･ライン･ルアー等

カラシSWは、小魚幼生を捕食する「ホークパターン」をはじめとするマイクロベイトパターンに焦点を当てたスペシャルチューニングベイトです。リズミカルな「水中ドッグウォーク」や、リトリーブを止めた瞬間に微振動を生み出す攻撃的な「シミーフォール」など、マイクロベイトパターンにおいて多彩な調整能力を発揮。スローシンキングとファーストシンキングの2種類のウェイトをご用意しています。完璧なパフォーマンスで確実な釣果を保証します。エサの価格は1,600円（税抜）で販売中。小さくて多彩なアクションでそのスキルを発揮します。Megabass Instagram ページでは、アクションビデオとベイトのさまざまなカラーバリエーションが紹介されています。

SuWITCHは、XPOD社の特許取得済みの変形リップシステムを搭載した新しいフィッシングルアーです。この革新的なシステムにより、釣り人はリップの角度を簡単に変更でき、異なるターゲットレンジとアクションプロファイルを瞬時に切り替えることができます。「SuWITCH」という名前は、4 つの異なるキャラクターの力を 1 つのルアーに組み合わせ、多用途で強力な釣りツールとなる能力を表しています。さまざまな潜水範囲やアクションに適応し、さまざまな状況に対応します。独自のワンタッチリップ調整機構により「ウェイクモード」と「ダイブモード」をシームレスに切り替え可能。各モードではストレートリトリーブ、トゥイッチング、ジャーキングなどのロッドワークでリトリーブすることができ、4つの異なる魅力を生み出します。SuWITCHの価格は3,600円（税抜）で、幅広い釣りの可能性を提供します。

ビッグM7.5は、低重心フラットサイドボディのビッグMシリーズのコンセプトを踏襲したスーパーディープクランクベイトです。従来のビッグクランクベイトの最大の欠点であった巻き抵抗の激しさを解消し、一日釣りをしても疲れないストレスのない軽量な巻き心地を実現しました。メガバス独自の流体力学設計により、水の抵抗を最小限に抑え、不要な圧力を排除しながら、水深7.5mまでの到達を可能にします。ビッグMシリーズ共通の特徴であるビッグフラットサイドボディの低重心ウェイトと鋭いローリングアクションが深場に生息するビッグバスをダイレクトに誘います。ビッグ M7.5 のスリム化されたボディサイズは水の抵抗を軽減しますが、優れたキャスティング能力を実現する高密度のウェイト システムを維持しています。この素晴らしいクランクベイトは、釣りの専門家である佐藤信治氏と伊藤祐樹氏率いるメガバスのチームによって開発され、釣りの歴史にその名を刻むでしょう。

メガバスのビッグクランクベイトの進化形、BIG-M。従来のファットボディとロングクチバシから脱却し、フラットなサイドデザイン、ショートリップ、低重心が特徴です。シャープなローリングアクションと強烈なフラッシングインパクトを生み出すルアーです。水深約3.5メートルの生産地帯を追跡するように設計されています。BIG-Mは、向かい風を軽々と切り裂く抜群のキャスタビリティと、一日中使っても疲れないストレスフリーなリトリーブを実現。著名アングラー佐藤信治氏監修のもと開発されたBIG-Mは、ビッグバスを魅了するジャイアントキラークランクです。洗練されたエンジニアリングにより、大型魚との高いコンタクト率を保証します。

BIG-M2.0は、琵琶湖の塾長、佐藤信治が注目する水深2m付近を攻略するためのユニバーサルレンジである。低重心フラットサイドボディは鋭くローリングし、タイトなスイミングによって広域レンジにアピールする明滅効果を発生させる。ハイドロダイナミクスボディによって引き抵抗が少なく、サーチや長時間使用による疲労を軽減する。さらに、高比重ウエイトをアンダーボディに使用した「３連式重心移動システム」は、ロングキャストが可能である。BIG-M2.0は、ビッグクランキングにおいて長距離のプロダクティブゾーンを生み出す。

KARASHI iGXは、トップトーナメントアスリートの小森嗣彦氏とデザイナー伊東由樹氏のコラボレーションによって誕生した新世代のアイベイトです。直進性に優れた独自のキールヘッドを採用し、リトリーブスピードのわずかな変化に対しても体の姿勢を修正する繊細なアクションを生み出します。テールにセットされたファイバーフックはキールヘッドの直進性をさらに高め、停止中や様々な速度でもフックポイントを上向きに維持しフッキング率を向上させます。iGXボディが安定感を生み出し、賢い魚を誘いバイトに誘います。iGX の設計は細部にまでこだわっており、困難な状況での競争力のある釣りに最適です。KARASHI iGXをはじめとするKARASHIシリーズは、タフなフィールドで動きの鈍い大型バスを狙うアングラーに最適です。他のIモーションルアーとは一線を画すこのルアーは、わずかな違いの重要性を理解する本格的なアングラーに最適な選択肢となるはずです。

KARASHI iGXは、トップトーナメントアスリートの小森継彦氏とデザイナー伊東由樹氏のノウハウを結集した新世代のIモーションベイトです。最新の流体力学によって形成された独自のキールヘッドが優れた直進性能を保証します。また、リトリーブスピードのわずかな変化にも繊細なアクションを発生させ、従来のIベイトを避ける賢い魚を効果的に誘います。ファイバーテールフックにより直進性能が向上し、安定した飛行姿勢を維持しフッキング率の向上に貢献します。KARASHI iGX は、困難な状況で使用されるべき競争力のあるツールです。わずかな違いが大きな影響を与える可能性がある本格的なフィールドで優れた能力を発揮したいアングラーのために設計されています。

KARASHIは日本のフィネスを体現する新世代フィネスベイトです。従来の3インチソフトベイトよりも大型のこのワーミングベイトは、目に見えていても食いつきにくいターゲットを完全に支配するように設計されています。最も嫌がる魚さえも食い込ませる「一撃一殺」の性能を発揮します。トゥイッチでは機敏なドッグウォーキングやダーツアクションを発揮し、スローリトリーブではI字アクションを披露します。ナチュラルなウォブリングアクションが賢い魚のバイトを誘発します。ダーツアクションとI字アクションの組み合わせが圧倒的な釣果を生み出す。ドレスドティンセルフックを装備し、見た目の魅力を高め、安定性を向上させます。全体として、KARASHIは釣りのゲームを変える高性能フィネスベイトです。

メガバスは、破壊王を超える革新的なテクノロジーを開発し、新たな破壊王を誕生させた。その新製品は、5-D Graphite systemを搭載したバスロッドであり、破壊革命を巻き起こすものである。破壊王であるDestroyerシリーズに比べて、さらに異次元のパフォーマンスを発揮する。バスロッドの基準と常識を破壊し続けてきたDestroyerシリーズと同様に、新たな破壊王も多くのモデルで展開される予定である。これは、メガバスの技術革新によるバスロッドの進化を示しており、パラダイムシフトを起こすものだ。革新的なテクノロジーを搭載した新・破壊王は、バスロッド界に新たな革命をもたらすだろう。

マルチプレイングスタイルのバスフィッシングには、ワンチャンスをものにする強靭なメンタリティと果敢さが必要です。そのために、新剛体マシンであるロジウムは、軽量で強固なメタルフレームを採用し、最先端のテクノロジーを使用しています。特に、「AIRブレーキシステム」はバックラッシュを最小限に抑えつつ、高いアキュラシーを実現します。さらに、超軽量のインダクトローターやジュラルミンSVスプールなどの特徴的な機能によって、ピッチングやキャストでも優れたパフォーマンスを発揮します。さらに、ロジウムはデストロイヤーシリーズやヴァルキリーシリーズなどのロッドとのバランスも優れています。また、TWSやSVコンセプトなどの技術も採用されており、多様な釣りスタイルに対応しています。

「ロジウム」は、マルチプレイングスタイルのバスフィッシングにおいて最適なリールです。超軽量メタルフレームと最新テクノロジーを組み合わせ、アキュラシーと低バックラッシュを実現しています。「AIRブレーキシステム」や超軽量のスプールとの組み合わせにより、驚異的なキャスト性能を発揮し、さまざまなメソッドに対応します。また、マッチングロッドのバランスも考慮されています。さらに「TWSシェイプレベルワインド」と「SVコンセプト」を採用し、飛距離とブレーキ力の調整が容易になっています。さらに、超々ジュラルミンスプールは軽量かつ高精度であり、幅広い投げの範囲に対応します。マグネット式ブレーキの利点を最大限に活かし、セッティングにかける時間を削減しました。

「フルコンタクト」の釣りとは、あらゆるテクニックを駆使してビッグチャンスを確実に捉える釣りです。近年のマルチプレイヤーバスフィッシングの流れにおいて、ワンチャンスをものにするためには強いメンタルと果敢な攻めが不可欠です。ITO Engineeringによって作成された新しいLogiumボディマシンには、頑丈な超軽量金属フレームと最先端のリールテクノロジーが組み込まれています。「AIRブレーキシステム」によりバックラッシュを最小限に抑えながら精度が大幅に向上。超軽量インダクターローターとメガバスブランキングエディションのシンクロにより、ピッチング時の驚異的な低弾道キャストとカバーでの印象的なスキッピング能力を実現します。「フルコンタクト」の釣り心地で遠投もストレスフリー。デストロイヤーシリーズやヴァルキリーシリーズのロッドとのバランスはロジウムの多彩な性能を発揮します。プロトタイプの写真では、ラインキャパシティ16ポンド、自重200g、6BB:1RBベアリング、ギア比7.3:1、ドラグマックス5.0kgなどのスペックが確認できます。「TECHNOLOGY」セクションのTWS形状レベルワインドは、キャスト時はレベルワインドが正転、リトリーブ時は逆転するターンアラウンドスタイルを採用し、スムーズなライン放出とタイトかつ平行な巻きを実現します。SVコンセプトにより、スプール強度を損なうことなく軽量ルアーをストレスなくキャストでき、天候に左右されず安定した制動力を発揮するマグネットブレーキシステムを採用。SVコンセプトはマグネットブレーキシステムの利点を最大限に活かし、バーサタイルリールの新たなスタンダードとなります。メガバス ブランキングエディションの超超軽量ITOエンジニアリングブランキングスプールは、4gの軽量リグやルアーのストレスフリーな遠投からビッグベイトのアプローチまで、幅広い釣りスタイルに対応します。MAG ダイヤルカラーオプションには GRIGIO METALLIZZATO が含まれます。