仮想インプレ
安濃ダムでのバス釣りは,スティーズ リアルコントロール C70MH-LMというロッドを使ってみて本当に良かったです。このロッドは低弾性カーボンを採用しているため,クランクベイトやスピナーベイトなどのムービングルアーを扱うのに最適でした。
まずファットペッパーサイレントを投げてみましたが,このルアーの高浮力によるキビキビとしたアクションと軽快な巻き心地が印象的でした。重心移動を廃したサイレントモデルなので,フィッシングプレッシャーが高い状況でも安心して使えます。従来のラトルインモデルと同じフィーリングで巻けるのが魅力的でした。
次にモーグルクランク ターゲット3を試しましたが,これも快適な巻き心地とライブリーなウォブリングが素晴らしかったです。スペックに偽りがなく,本物志向のクランクベイトだと感じました。
この2つのクランクベイトを使う際,C70MH-LMのロッドが大活躍してくれました。低弾性カーボンながらも軽量で,キャストアキュラシーと遠投性に優れていました。バイト時のフッキング性能と追従性も高く,確実にランディングできるのが魅力です。巻き抵抗の強いルアーでも操縦性が体感できるのがこのロッドの醍醐味だと思います。
総じて,このタックル構成は安濃ダムでのバス釣りに最適だったと言えます。ルアーの個性が存分に発揮でき,ロッドの性能もムービングルアーに適していました。釣りを一層楽しめる良いチョイスができたと思います。
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ファットペッパーサイレント | ティムコ
ティムコの名作クランクベイト「ファットペッパー」が新たにサイレントモデルとして登場しました。このモデルは重心移動を廃し、バラストウェイトを固定することでサイレント化されています。これにより、フィッシングプレッシャーの高い場所やクリアな水の状況でも効果を発揮します。高浮力によるアクション、軽快な巻き心地、高い回避性能はそのままに、従来のモデルと同じ感覚でクランキングできます。さまざまなシチュエーションに合わせて使い分けることで、クランキングの世界を更に幅広く楽しむことができます。サイズは70mmで重さは17.5gです。ラインアイリング #3、フロントリング #3、フックは化研#4を使用しています。モンスター ブレイブ Z | DAIWA
商品情報ページに掲載されている「モンスター ブレイブ Z」は、高強力のフロロラインです。樹脂選定から各セクションまで見直し、表面硬度とコーティング強度を強化しました。耐摩耗性が向上し、結節強力もアップしました。また、透明性を長く保ちます。さらに、伸びのMAX状態からの粘り強さや急激なフッキングからの耐久性も備えています。マーキングシールが付属し、160mと400m巻きもあります。30lbから40lbまで、全24種類のアイテムがあります。おすすめのリールとして「TATULA TW 300/400」があります。スティーズ リアルコントロール | DAIWA
「スティーズ リアルコントロール」は、バスフィッシングの操作性を追求したロッドであり、世界のトーナメントで使用されることを目指して開発された。ダイワの新しいバスロッドの概念をゼロベースで見直し、トッププロと共に作り上げられた研ぎ澄まされたロッドである。ブランクにはDAIWAが誇るカーボンマテリアル「SVF Compile-X nanoplus」を使用し、曲げやすさと高い反発力を実現している。外観は実用性を重視し、装飾を抑えたデザインとなっている。ゼロシートコンパクトフィットやAGS+CWS仕様のガイドなど、さまざまな特徴を持ち、フィネスからパワーフィネスまで様々な釣り方に対応している。リョウガ | DAIWA
ダイワ（DAIWA）は、新しいベイトリール「リョウガRYOGA」を発売しました。このリールは、釣りの楽しさや効果を追求するために開発されたもので、特にクレイジークランカーモデルが優れているとされています。新しい設計思想である「DR（Detective Rotation）デザイン」を採用し、回転性能と巻き感度を向上させました。また、ソルトウォーターにも対応し、マグシールドボールベアリングとATD（クリック音付き）も採用されています。このリールは、強さと耐久性が求められる釣りにおいて、最先端のテクノロジーを使用しています。リョウガ シュラプネル | DAIWA
新家邦紹による淡水大型魚専用のリール「リョウガ シュラプネル」が発売される。このリールは、特に淡水のビッグゲームに適した設計であり、剛性と切れ味の良さを持つ。主な特徴として、超々ジュラルミン製のスプールやハンドルアーム、4CRBB、サーペントバイトハンドルノブなどが挙げられる。さらに、遠心ブレーキやアルティメットトーナメントドラグも搭載されている。リールの仕様や価格などの詳細は表で示されている。注意事項としては、キャスト時のクラッチの返りに注意が必要であることが挙げられている。
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