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【加藤誠司】日吉ダム ジグヘッドリグタックル

【加藤誠司】日吉ダム ジグヘッドリグタックル
オーナー
加藤誠司
SNS
TFIW
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
日吉ダム | 京都府
ロッド
ポイズンアルティマ 264UL(SHIMANO×JACKALL)
リール
ステラ 2500番(SHIMANO)
ライン
レッドスプール 4lb(JACKALL)
ルアー
ネコフリック,ジグヘッド2.2g(JACKALL)
出典
LURE FREAK

関連釣具情報

ステラ | SHIMANO
ステラ79,800円~85,900円(税別)永遠に変わらない滑らかな巻きごこちを求めて。ドライブギアの歯の一つにいたるまで設計を見直し、理想的な歯形状にしたマイクロモジュールギアIIを搭載。ボディ、ラインローラーには防水性をアップさせたXプロテクトを採用し、ステラの真骨頂であるスムーズ&サイレントを守り続けます。
ステラSW | SHIMANO
ステラSW92,000円~146,100円(税別)より強く、より堅牢の新次元へ。
ステラSW 10000PG | SHIMANO
今回新たにインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグが搭載されたことでこれまで以上にパワフルにぐいぐい大物を引き寄せられるはハイパワーモデル。不意な想定外の大物にも安心して対応可能。
ステラSW 14000PG | SHIMANO
10000PGの太糸仕様。PE6号~8号をメインに使用するならこのモデル。
ステラSW 14000XG | SHIMANO
今回新たにインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグが搭載されたことでこれまで以上に大物とのやり取りが楽になった。大物も視野に入れ、オールマイティーにキャスティングゲームをするならこのモデル。
ステラSW 18000HG | SHIMANO
大型キハダ、大型ヒラマサ、GT、マグロをメインターゲットにPE8号以上で真っ向勝負するならこのモデル。ハイギアながらインフィニティドライブが搭載されたことで、パワフルな巻き上げも実現。
ステラSW 20000PG | SHIMANO
PGとインフィニティドライブの搭載により、18000HG以上に超大物を楽々と寄せられるパワフルな巻き上げを実現。
ステラSW 30000 | SHIMANO
200kg以上の超大型マグロを狙うならこのリール一択。PE12号対応で、2度とないビッグチャンスをものにするためのモデル。
ステラSW 4000HG | SHIMANO
汎用スピニング#4000とは一線を画した高耐久SW仕様。キャスティングゲームはもちろん、ライトジギングなどの幅広いシーンで活躍。推奨ライン号数:PE1.2~2号
ステラSW 4000XG | SHIMANO
汎用スピニング#4000とは一線を画した高耐久SW仕様。XGならではの速い巻きスピードによる回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。推奨ライン号数:PE1.2~2号
ステラSW 5000HG | SHIMANO
汎用スピニング#C5000とは一線を画した高耐久SW仕様。キャスティングゲームはもちろん、ライトジギングなどの幅広いシーンで活躍。推奨ライン号数:PE2~3号
ステラSW 5000XG | SHIMANO
汎用スピニング#C5000とは一線を画した高耐久SW仕様。XGならではの回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。推奨ライン号数:PE2~3号
ステラSW 6000HG | SHIMANO
#5000サイズの大口径スプールモデル。適度な速さと巻上げパワーを備え、キャスティングゲームはもちろん、ジギングなどの幅広いシーンで活躍。推奨ライン号数:PE2~4号
ステラSW 6000PG | SHIMANO
#5000プールモデル。PGの優れたパワーでゴリ巻きファイトやジギングやキャスティングゲームでのスローな誘いに最適。推奨ライン号数:PE2~4号
ステラSW 6000XG | SHIMANO
#5000サイズの大口径スプールモデル。XGならではの回収の速さ、糸ふけの解消により、特にキャスティングゲームで活躍。推奨ライン号数:PE2~4号
ステラSW 8000HG | SHIMANO
今回新たに搭載されたインフィニティードライブに加え、従来の#8000よりローター、スプールをコンパクトにすることで、回転慣性を20%も低減。ハンドルを一回転させればその違いは直ぐに感じられる。さらに50gの自重軽量化により操作性も大幅に向上。これにより、よりテクニカルに思いのままジグアクションをこなせる新サイズ#8000番へと進化した。
ステラSW 8000PG | SHIMANO
HG同様、従来品に比べ、大幅な回転慣性の低減、自重の軽量化を実現。これにローギアという特徴を合わせることにより、よりテクニカルに、より繊細にジグをアクションをさせることが可能に。擦れたエリアであと1本引き出すならこのモデル。もちろんインフィニティドライブ搭載でよりパワフルに巻き上げも可能に。
ネコファット | DAIWA
20(5inch)フリーフォールでのウォブリングアクションでバスを魅了。高比重ゲーリーマテリアルを採用したスティックベイト。ネコリグでは、太いボディがバスに見つけてもらいやすく、力強く水を押し、テールが震えて広範囲にアピールしてくれる。
ネコフリック4.8/5.8インチ | JACKALL
フリックシェイクのネコリグ対応バージョンがついに登場!フリックシェイクのネコリグ対応バージョンがついに登場!フリックシェイクのボディ形状をネコリグに最適化。太いヘッドは水流を受けると前後左右へ不規則なバイブレーションを生み出し、その震動が細身のテールを動かし、微細な動きを誘発させます。使う場所を選ばないネコフリックはオカッパリバサーへの強い味方です。
ポイズンアルティマ | SHIMANO
ポイズンアルティマ75,000円~88,000円(税別)究極に挑み続ける孤高のフラッグシップモデル。その進化は止まらない。ポイズンアルティマは現在持ちうる先進技術を惜しみなく搭載したポイズンシリーズの最高峰。軽さと高強度を実現するスパイラルXコア。適材適所の素材を選択し、アイテムの個性を際立たせるUBD(アルティメットブランクスデザイン)。軽量化と高感度をもたらしたフルカーボンモノコックグリップには、アングラーの動作や保持姿勢を科学的に解析して生み出された新形状を投入。
ポイズンアルティマ 1610L-BFS | SHIMANO
ハイプレッシャー化したフィールドで、理想のスポットへ的確なアプローチを実現するロングディスタンスベイトフィネスロッド。軽量化と高感度化を同時に実現したフルカーボンモノコックを搭載し、長さを感じさせない軽量シャープなブランクスは、ラインメンディング、フッキングといった動作の全てを加速させます。
ポイズンアルティマ 1610M | SHIMANO
軽さ・飛距離・感度・パワーの総合バランスを徹底的に高め、過去を遥かに上回る性能を実現。十分な強度とパワーを保持したまま、軽量化と高感度化の向上に成功しました。スピナーベイト、バイブレーションなどのファストムービング系ルアーの波動を鮮明に感知。ジグ&テキサスリグなどのワーミングを、指先のように捉える緻密でリニアな操作性を実現しました。
ポイズンアルティマ 1611ML+ | SHIMANO
高比重ノーシンカーから1/8oz.前後のシンカーを用いたソフトベイト、そして1/4oz.クラスまでのスピナーベイトやブレーデッドジグなどの軽量ファストムービングルアーなどのアプローチに適したMLモデル。メジャーフィールドで行われるトーナメントにおいて必要不可欠となったミディアムライトモデルへの複雑な要求を、しなやかなティップからバットセクションへスムーズにビルドアップすることで解消。低負荷でラインスラックを生むソフトベイトに最適なファストテーパーから高負荷でマキモノに対応するレギュラーテーパーに変化するトーナメントアングラーを唸らせるハイパフォーマンスロッドが誕生しました。
ポイズンアルティマ 162L-S | SHIMANO
極限シーンのトーナメントを戦い抜く究極のBFSロッドを追求した「162L-S」。抵抗の少ないライトリグを自在に操り、生命感あふれるアクションを生み出すために、BFSコンセプトをさらに進化させました。取り回しを重視した6’2”レングスに、高強度カーボンソリッド「タフテック」を幅1mmの極細カーボンテープで強化した「ハイパワーXティップ」を採用。ソリッドの繊細な曲がりを阻害することなくネジレによるブレやパワーロスを抑制しました。ストラクチャーにライトリグをからめつつ意図通りにハングオフできる繊細さを備え、ショートバイトにも追従しながら確実にフッキング。ファイト時にはロッド全身の粘り強さがフックアウトやラインブレイクを防ぎます。「カーボンモノコックグリップ」は高弾性化したうえにBFS専用としてグリップ形状をコンパクト化することでさらに軽く高感度に。水中から伝わる微かなテンション変化を感知するクリアかつシャープなフィーリングは秀逸です。
ポイズンアルティマ 163MH | SHIMANO
ジグ&ワーミングを繊細に操ることをコンセプトに開発したショートロッドです。操作性とバラしにくさを徹底的に追求。シマノのバスロッド中でも圧倒的な軽さとシャープさを誇ります。水中の微かな変化を感知してセンチ単位でルアーを操作するテクニカルな釣りに対応します。ルアーを操る際の低負荷時には、あたかも指揮棒のような繊細かつリニアな操作感。フッキングを決めてファイトに持ち込むと、ロッド全体がバネのようにしなり急激な負荷を分散します。ブランクス構造は「アルティメットブランクスデザイン」を採用。シャープなショートロッドにありがちなバラしやラインブレイクを抑えました。ショートロッドの新たな時代を切り開く渾身の一本です。
ポイズンアルティマ 166M | SHIMANO
コンセプトは“極限の軽さと操作性を追求したバーサタイルロッド”。「166M」はタックルシステムを構築するうえで基軸となり、トップトーナメントで戦うプロスタッフ全員が求めていたもの。6’6”レングスがもたらす低慣性レスポンスは、ロッドワークの無駄な動きを抑えルアーをより正確に操ることができます。であるならば、最新の技術を用いて開発すれば、過去のモノを遥かに上回る性能を実現できるのではないか。この思想が「ポイズンアルティマ166M」の礎となっています。「アルティメットブランクスデザイン」を採用し、強度を保持したまま軽量化と高感度化、パワーの向上に成功。高弾性化しながらも過剰な反発を抑えた絶妙なバランスは、まさに新次元のバーサタイルロッド。ワーミングからハードベイトまで、リアクションジグやトゥイッチ&ジャークなど、多彩なルアーやテクニックに適応。そのストレスフリーな軽さと操作性は、もはや5フィート台に迫る感覚です。
ポイズンアルティマ 170M | SHIMANO
コンセプトはクランクベイトの振動を最大限に伝達するロッドアクションと、従来のクランキングロッドにはないシャープでクリアな感度の実現。ジャッカル×シマノの出した答えはグラス素材とのコンポジットと、カーボン素材の高弾性化でした。クランキングロッドは“乗り”が重視されるため、高弾性カーボンは不向きとされていました。しかし「170M」はクランクベイトの振動を解析し、その振動に対して最大限に共振するロッドアクションを導き出す「ダイナバランス」設計と、感度の向上と軽量化を実現させるための「アルティメットブランクスデザイン」構造を採用。ティップには粘りに優れたグラス素材を、ベリーからバットはバスロッドとしては高弾性に分類されるカーボン素材を選択することで、グラスティップで生み出された振動を手元まで明確に伝達。高弾性化したブランクスでありながら過剰な反発感を抑えた“新次元のクランキングロッド”が完成しました。
ポイズンアルティマ 170MH | SHIMANO
目指したのは“究極の感度”。バスフィッシングの基軸テクニックであるラバージグ&テキサスリグに特化し、ボトムやウィード、ストラクチャーにコンタクトした際の振動伝達性を追求しました。開発期間は丸4年。水中を鮮明にイメージできる感度を得るまでトライ&エラーを繰り返す中で「アルティメットブランクスデザイン」が登場。パワー、軽さ、強度の基本性能を満たしたうえで、このロッドの命題である“ボトムの質や形状を明確に把握できる感度”を実現しました。その類い稀な感度は、開発に携わったプロスタッフに「軽いシンカーでもボトムを感知できる」「水中に沈む導水管の継ぎ目やネジの感触が伝わってくる」「ウィードの状態や種類を把握できる」と言わしめたほど。さらにキャスト性能でも威力を発揮。軽量化と高弾性化によるスウィングスピードと反発力の向上、7’0”レングスが生み出す遠心力の相乗効果により、爆発的な飛距離を叩き出します。
ポイズンアルティマ 172H | SHIMANO
トーナメントの最先端で闘うプロスタッフが“必要不可欠”と声を揃えた「172H」。軽量、高感度、パワーという基本的なファクターを徹底的に磨きあげました。軽さとパワーという相反する要素の両立は永遠のテーマですが、ジャッカル×シマノは、最新のテクノロジー「アルティメットブランクスデザイン」構造でこの難問に挑みました。厳選素材を、ティップからバットセクションへ適材適所で組み合わせることで、これまで不可能と思われていた軽さ、パワー、そして強度をあわせ持ったブランクスが完成しました。「172H」はラバージグやテキサスリグ、フロッグ、スピナーベイトなど幅広いルアーに適応し、カバーやウィードに潜むビッグバスを瞬時に寄せるパワーを備えます。また「フルカーボンモノコックグリップ(トライアングルシェイプ)」による軽量化で振動伝達性が向上し、ボトムの底質変化やウィードの種類を明確に感じとることが可能になりました。
ポイズンアルティマ 174MH-G | SHIMANO
スイムジグとのマッチングを追求したグラスコンポジットロッドです。柔軟で繊細な操作には不向きとされるグラス素材の欠点をアルティメットブランクスデザインが克服。ティップ部分にのみグラス素材を採用し、ベリーからバットはカーボン素材で高弾性化して操作性と感度、パワーを高め、遠投性能とフッキング性能を確保しました。柔軟なティップがスイムジグの引き抵抗をはっきりと感知し、狙ったレンジを正確にトレースすることできます。ラインテンションコントロールによって喰わせのアクションを生む“張らず緩めず”の状態を簡単に演出できるうえ、低活性期にありがちなフッと軽くなるバイトも、より大きく感知することが可能です。
ポイズンアルティマ 2610L-S | SHIMANO
神経質なバスを攻略するために開発した軽量ロングレングスのソリッドスピニングモデル。今もなお根強い人気を誇る初代ポイズングロリアス「2610L-S」の血統を受け継ぎ、ロングロッドの宿命ともいえる重量や操作面におけるハンデを、現在持ち得る限りの技術で解消。ソリッド部には、強度を保持したまま高い操作性と喰い込み性能を達成したタフテック∞(インフィニティ)を採用。ガイドは、軽量でブランクスのポテンシャルを余すことなく引き出すXガイドを搭載。竿先を指先でつまんでいるかのような感度と軽さ、繊細な操作性が、釣りをワンランク上の世界へといざないます。
ポイズンアルティマ 264/66SUL-S | SHIMANO
まず繊細で喰い込みが良いソリッドティップの性能を徹底的に向上。極少リグまで意図通りに操れ、ボトムタッチの感覚を明確に把握できます。ショート(全長6’4”)は、積極的に仕掛けられるマニュアル感覚が特長。一方ロング(全長6’6”)はオートマチック感覚の強い味付けで、ナチュラルなワームアクションやショートバイトの喰わせを持続させる柔軟性が特長です。※ソリッドティップにはタフテックα採用。
ポイズンアルティマ 264UL/M | SHIMANO
ジャッカル×シマノのスピニングロッドのアイコンとして多くのアングラーを驚愕させた「264UL」を「スパイラルXコア」「Xガイド」「カーボンシェルグリップ」の最新技術でリブート。フィネスロッドとパワーの融合という難題に対し、用途に合わせ100種類以上の中から厳選した素材と設計を施し、徹底的な軽量化と共にバットパワーをトリプルグレードアップさせることで、新次元のストロングフィネスモデルが完成。神経質なバスを誘うウルトラフィネスから障害物で強引なファイトを求められるカバーフィネスまで、さまざまな状況下に対応します。
ポイズンアルティマ5ピース | SHIMANO
ポイズンアルティマ5ピース94,000円~97,000円(税別)あくなき理想追求は既成概念をも打ち砕く。「バスロッドのあるべき姿」を見つめ、研ぎ澄まされた感度と新たなる調子を追求した先鋭的5ピースモデル。構造の自由度が高いマルチピースの特権を活かし、ティップからベリー、グリップまでを分断して設計することで1ピースでは限界のあった過剰な素材重複を排除。必要箇所を絞り込んでスパイラルXコアとハイパワーXを導入することによって贅肉を削ぎ落とし、ブランクスの軽量化と、従来モデルから約5%の慣性モーメントの軽減に成功しました。また、ティップに寄るほどピースが短くなるステップレングスデザインを採り入れ、曲がりの滑らかさを維持しつつ鋭敏な先調子を実現。従来構造では得られなかったシャープネスと感度を獲得しました。キャストフィール、フッキングレスポンス、そしてパワー。これらすべてに、かつてない“アルティマ”を感じていただけるはずです。
ポイズンアルティマ5ピース 1610M-5 | SHIMANO
王道番手である1610M。驚くべきはその持ち軽さ、振り軽さ。設計と素材の適材配置により1ピースモデルを凌ぐロッドバランスを実現。バーサタイルに使用できる素直なレギュラーファストテーパーにより、スピナーベイトからライトテキサスまで幅広く対応。
ポイズンアルティマ5ピース 1610MH-5 | SHIMANO
1610Mと比べ、ジグ&ワームの釣りに特化させるべく、ファストテーパーに仕上げた1610MH。リーダーレスダウンショットリグや、ラバージグに適合。不等長のステップレングスデザインを採用した5ピースのメリットを体感できる1本。
ポイズンアルティマ5ピース 166L-BFS/5 | SHIMANO
フィネスゲームの機軸となるベイトフィネスロッド。マルチピースコンセプトによって緻密なロッドバランスを追求し、シャープなエキストラファストテーパーを実現。1/16oz.クラスのスモラバやダウンショットリグを繊細に操作することが可能です。
ポイズンアルティマ5ピース 174MH+-5 | SHIMANO
ビッグレイクやリバーフィールドでのビッグバス攻略にフォーカスしたパワー系ロングバーサタイルモデル。3/8oz.以上のスイムジグや5g前後のフリーリグなどのワーミングに適合。広範囲をくまなくサーチする場面で頼りになるアイテムです。
ポイズンアルティマ5ピース 266L-5 | SHIMANO
5分割のマルチピースUBDとステップレングスデザインのメリットを享受した極先調子のスピニングモデル。無駄のないブランクス構造により今までのワンピースモデルでは到達し得なかった操作性を実現。繊細さが要求されるライトリグ全般をこなす。
ブラックバスバス用ワーム・ソフトルアージグヘッドリグ
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