仮想インプレ
荒平の池に赴き,バス狙いで新兵器のタックルを試したが,正直なところ,期待ほどの実力を発揮できなかった。
まず,スタンドアウト SOC66XH+ロッドは,ビッグベイト用として謳われつつ,実際には中途半端な印象だ。確かに取り回しの良さは認めるが,6フィート6インチというレングスが,遠投性や感度に悪影響を及ぼしている。また,竿袋が安っぽいのも気になるところだ。
次に,シーガー R18 BASSフロロラインは,低価格帯ながら「結節強度と感度を重視」と銘打っている。しかし,実際にはトラブルが頻発し,感度もそれほど優れていると感じられなかった。
そして,ハイエンドモデルとして名高いカルカッタコンクエスト 200リール。確かにパワーと耐久性には申し分ないが,低慣性のマグナムライトスプールⅢを搭載している割には,ルアーの飛距離は伸び悩んだ。
最後に,ジンクス スーパーヘビースピナーベイト。リザーバーや琵琶湖のディープ攻略を想定しているらしいが,その割にはティンバーを感知しにくく,実戦では使い物にならなかった。
総合的に見て,このタックルセットは,宣伝文句に惑わされず,経験豊富なアングラーなら避けるべき代物だ。初心者の入門用タックルとしても,価格に見合ったパフォーマンスを発揮できるかどうかは疑問が残る。
バスタックルガイド
ロッド
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シーガー R18 BASS 240m | KUREHA
ハリを持たせた糸質の3lb〜7lbは結節強度と感度が重視されています。一方、8lb以上のしなやかな糸質は使いやすさと飛距離に重点が置かれています。ヘビーユーザーには16lbや20lbの強力なラインが好まれています。引き込みが可能なラインです。参考までに、最大強力は4lbで45lb、6lbで77lbです。直径は0.1480〜0.370mmです。200m巻きの16lbと20lbの価格は未定です。
シーガー R18 BASS 160m | KUREHA
このテキストは釣りに使用する糸の特徴や仕様について説明しています。3lb〜7lbの糸は、結節強度と感度に重点を置いたハリのある糸を使用します。一方、8lb以上の糸は、しなやかで使いやすく飛距離を重視した糸を使います。また、センターマーキングシールが80mごとに付いており、価格はメーカー希望小売価格となっています。
カルカッタコンクエストBFS | SHIMANO
カルカッタコンクエストBFSは、美しい円形ボディに先進的な機能を凝縮したベイトフィネスリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢとNEWFTBを搭載しており、軽量ルアーやフリップキャストにも対応しています。ブレーキシステムであるFTBはスプールの低慣性化に貢献し、マグネットブレーキにより安定したキャスティングが可能です。また、ブレーキ制御性能の向上やコンパクトなボディの実現など、必要な機能が網羅されています。さらに、高精度の切削加工で作られた円形ボディは美しさだけでなく、パーミング性を向上させました。機能性と美しさを兼ね備えたカルカッタコンクエストBFSは、アングラーの心を満たすリールです。カルカッタコンクエスト | SHIMANO
カルカッタコンクエストは高いパワーと剛性感を持つ円形リールで、金属ボディによる巻き感が特徴です。回転抵抗が軽減され、巻き上げの感度やパワーが向上しています。さらに、低慣性のマグナムライトスプールⅢを採用し、低い弾道でルアーを送り込むことができます。ボディをロープロ化し、ハンドルノブも大型化しているため、巻き上げが安定し、スムーズです。キャスト性能も劇的に進化しており、キャスト時の手首の自由度が増し、正確なキャストが可能です。また、飛距離も向上しており、狭いオーバーハングの下へもコントロールよくルアーを撃ち込むことができます。カルカッタコンクエストは高い巻き上げ性能とキャスト性能を兼ね備え、釣り人にとって信頼性の高いリールとなっています。カルカッタコンクエストMD | SHIMANO
カルカッタコンクエストMDは、フリースタイルフィッシングに特化した円型リールのフラッグシップであり、ビッグフィッシュにも対応したスペックを持っています。マイクロモジュールギアとインフィニティドライブの組み合わせにより、滑らかで軽快な回転を実現しています。モンスタードライブによる遠投性や対バックラッシュ性の向上、そして高いパワーを発揮するスタードラグの搭載など、全方位に隙のない性能を持っています。さらに、握りやすいボディやハンドルノブも設計され、安定した操作感を提供しています。カルカッタコンクエストMDは、ビッグベイトなどのストロングゲームにおいて、頼もしい相棒となるでしょう。カルカッタコンクエストDC | SHIMANO
シマノの新しいリール、カルカッタコンクエストDC100が登場しました。このリールは600円から76,800円（税別）で、強靭さ、遠投力、対バックラッシュ性能が際立っています。新たに追加されたI-DC5ブレーキシステムにより、対バックラッシュ性能が大幅に向上しました。さらに、風の強い状況にも対応するためのWモードも設定されています。ローラークラッチも改良され、回転抵抗が低減されました。また、100サイズの登場により、さらなる適応性が実現されました。マグナムライトスプールの改良により、飛距離もアップしました。このリールは高剛性ボディと滑らかなギアを搭載しており、釣り人にとって非常に使いやすいと評判です。さらに、HAGANEギアやHAGANEボディを使用することで、堅牢性と操作感を両立しています。
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