仮想インプレ
合川ダムを訪れ,ノリーズの「ロードランナー ヴォイス HB630M」,SHIMANOの「メタニウムDC 70」,そしてO.S.Pの「ドライブスティック3インチ」を組み合わせたタックルでバス釣りを楽しみました。今回はその使用感について自分の印象を述べていきます。
まずロッドの「HB630M」は,その堅牢さと取り扱いやすさが魅力です。近距離でカバーにスピナーベイトを送り込むには最適で,1/2oz.以上のルアーでも安心して取り扱えます。特に,杭やスタンプ周りを緻密に狙う場面では,その特性が非常に生きてきます。ベリーからバットにかけての強さは頼もしく,マグナムクランクや175クラスのルアーも不安なく投げられる印象を受けました。ただし,細めなティップがやや気になる点で,軽いルアーの操作感は少しハードルが高いかもしれません。また,グリップ周りが強化されたことで,柔らかさは失われたものの,安定した投げ感はあり,全体として非常にバランスが取れたロッドだと思います。
次にリールの「メタニウムDC 70」。このリールは非常にスムーズで,軽量感があり快適に巻き取ることができました。しかし,一点だけ気になったのは,PEモードのDCブレーキの設定です。私の体験では,ダイアルの数値を高く設定しないとバックラッシュが起きることが多かったため,その点には少し戸惑いを感じました。他のDCブレーキを使ったことがあるため,特異な挙動に驚きました。リール自体は高剛性で,見た目も美しいですが,ブレーキ設定についてはもう少し使いやすさが向上すると良いと思います。
最後にO.S.Pの「ドライブスティック3インチ」。これは本当に素晴らしいルアーです。ノーシンカーでのフォールアクションは特筆すべきもので,ボディがロールしつつテールが左右に揺れる姿は,まさに生きたベイトフィッシュそのものです。フォーリング中の自発的なアクションには驚かされました。リグをキャロライナリグにすると,広範囲を探る際に使いやすく,ピンポイントでのアプローチが可能でした。バイトも多く,明らかにこのルアーが効果的だったと感じています。
全体として,このタックルの組み合わせでの釣行はとても満足のいくものでした。ロッドの強さ,リールのパフォーマンス,そしてルアーの独自のアクションが見事に融合して,特にバスの活性が高い日には大きな成果を上げられると思います。合川ダムでの釣りを通じて,これらのタックルのポテンシャルを再確認し,今後もぜひ活用していきたいと感じました。
バスタックルガイド
ロッド
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釣り場
東北
関東
中部・東海
関西
中国・四国
九州
Road Runner VOICE LTT | ノリーズ
ロードランナー ヴォイス LTTは、ハードベイトとソフトベイトの両方を使いこなせる優れた性能を持っています。セッティングバランスが改良され、テクニカルなアングリングが可能になりました。田辺哲男自身も驚愕するほどの釣果が期待できる性能です。さらに、ウエイトバランスにも配慮されたノリーズオリジナルセッティングや富士工業製PTSリールシートの採用など、細部にもこだわっています。各モデルの特徴やスペックも豊富に用意されており、バスフィッシングの世界への新たな挑戦をサポートします。価格もお手頃であり、コストパフォーマンスにも優れています。Road Runner VOICE JUNGLE | ノリーズ
ロードランナー ヴォイス ジャングルバスアングラーは、ワンキャストを通じて記憶に残る一匹との出会いを経験する。フリッピンスティックは、ヘビーカバーにも撃ち込むことができる強力なルアーである。ロードランナー ヴォイス ジャングルは、ビッグフィッシュとの戦いに強さを持ちながらも、繊細な操作性と強靭なトルクも兼ね備えている。また、バランス調整が可能なバランサーやバランスウエイトも装備されている。ノリーズのヴォイス ジャングルは、パワーフィネスを経験し、最高の釣り体験を追求し続けている。Road Runner VOICE HARD BAIT SPECIAL | ノリーズ
「ロードランナー VOICE HARD BAIT SPECIAL」は、田辺哲夫氏が設計したハードベイトフィッシングにおけるキャストアキュラシーを重視したフィッシングロッドシリーズです。このロッドは、釣り人がルアーを完璧な位置と方向にキャストしてバスのバイトを誘うことができるように設計されています。ロッドは弾性とパワーの適切なバランスを備えており、最適なキャスティングパワーを生み出します。また、可変テーパーとカーボンブランクデザインを特徴としており、正確なキャストと高いフッキング率とランディング率を可能にします。シリーズ最新作のハードベイトスペシャルは、飛距離と精度を高め、低弾道のキャストを可能にするためにさらに微調整されました。ロッドにはさまざまな長さとパワーがあり、さまざまな釣りスタイルに対応します。ハードベイトスペシャルはハードベイトフィッシングの達人への近道として知られています。メタニウムDC | SHIMANO
新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」は、ベイトリールの可能性を追求した最先端のブレーキシステムを備えています。I-DC5はナイロン、フロロ、PEの3つのラインに対応し、ルアーのウェイトに応じてブレーキ力を調整することができます。さらに、最新のマイクロモジュールギアやX-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構も搭載されており、ハイパフォーマンスなロングキャストが可能です。DCブレーキはスプール回転を自動的に制御し、飛距離を向上させるため、突風やルアーの失速などのイレギュラーな変化にもスムーズに対応します。また、堅牢性や操作感などの面でも優れており、釣り人にとって理想的なリールとなるでしょう。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>合川ダムを訪れ,ノリーズの「ロードランナー ヴォイス HB630M」,SHIMANOの「メタニウムDC 70」,そしてO.S.Pの「ドライブスティック3インチ」を組み合わせたタックルでバス釣りを楽しみました。今回はその使用感について自分の印象を述べていきます。</p><p style='margin:0;'>まずロッドの「HB630M」は,その堅牢さと取り扱いやすさが魅力です。近距離でカバーにスピナーベイトを送り込むには最適で,1/2oz.以上のルアーでも安心して取り扱えます。特に,杭やスタンプ周りを緻密に狙う場面では,その特性が非常に生きてきます。ベリーからバットにかけての強さは頼もしく,マグナムクランクや175クラスのルアーも不安なく投げられる印象を受けました。ただし,細めなティップがやや気になる点で,軽いルアーの操作感は少しハードルが高いかもしれません。また,グリップ周りが強化されたことで,柔らかさは失われたものの,安定した投げ感はあり,全体として非常にバランスが取れたロッドだと思います。</p><p style='margin:0;'>次にリールの「メタニウムDC 70」。このリールは非常にスムーズで,軽量感があり快適に巻き取ることができました。しかし,一点だけ気になったのは,PEモードのDCブレーキの設定です。私の体験では,ダイアルの数値を高く設定しないとバックラッシュが起きることが多かったため,その点には少し戸惑いを感じました。他のDCブレーキを使ったことがあるため,特異な挙動に驚きました。リール自体は高剛性で,見た目も美しいですが,ブレーキ設定についてはもう少し使いやすさが向上すると良いと思います。</p><p style='margin:0;'>最後にO.S.Pの「ドライブスティック3インチ」。これは本当に素晴らしいルアーです。ノーシンカーでのフォールアクションは特筆すべきもので,ボディがロールしつつテールが左右に揺れる姿は,まさに生きたベイトフィッシュそのものです。フォーリング中の自発的なアクションには驚かされました。リグをキャロライナリグにすると,広範囲を探る際に使いやすく,ピンポイントでのアプローチが可能でした。バイトも多く,明らかにこのルアーが効果的だったと感じています。</p><p style='margin:0;'>全体として,このタックルの組み合わせでの釣行はとても満足のいくものでした。ロッドの強さ,リールのパフォーマンス,そしてルアーの独自のアクションが見事に融合して,特にバスの活性が高い日には大きな成果を上げられると思います。合川ダムでの釣りを通じて,これらのタックルのポテンシャルを再確認し,今後もぜひ活用していきたいと感じました。</p></div></div></div></blockquote>
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