仮想インプレ
先日,さつま湖にてブラックバス釣りを楽しむために,私のタックルとしてゾディアス C58ML-4ロッド,タトゥーラ SV TW 103Hリール,そしてアブソルート AAA 10lbラインを使用しました。ルアーにはドライブビーバー 4インチを選び,ダウンショットリグで攻めました。この組み合わせは,釣りの結果を左右する重要な要素であり,それぞれが持つ特性を実感できました。
まず,ゾディアス C58ML-4は短尺のロッドだけあって,操作性が非常に良いです。テクニカルなアキュラシーキャストが可能で,カバーの隙間にピンポイントでキャストを決めることができました。特にバスのいる場所を的確に狙うのに役立ち,思わずアタリが出る瞬間を期待してしまいます。張りがありましたが,少し硬めに感じ,フッキング時にバスが掛かりにくい局面もありました。ただ,これはロッドの特性を理解し,自身の技術を磨くことで改善できる部分です。
次に,タトゥーラ SV TW 103Hリールについてですが,ベイトフィネスというジャンルを意識した設計が感じられ,軽くて扱いやすい印象です。特に,SVスプールの恩恵を受けて,軽量ルアーでもスムーズにキャストできるため,細かいアジャストも可能でした。ブレーキ性能がしっかりしているため,スプールの安定感は素晴らしく,飛距離と安心感のバランスが良いです。ただ,20年近く前のTD-Z103Hと比較すると,剛性感や扱いやすさで勝る点が少なかったのは少し残念で,やはり古いモデルに対する思い入れが強いのかもしれません。
そして,アブソルート AAAは非常に信頼性の高いラインで,フロロ特有の合わせ切れがなく,結束強度も優れていました。強い引っ張りにも耐え,ビッグバスにも安心して対応できる自信が持てました。ただ,少し擦れやすい部分も感じましたが,全体的にはパフォーマンスには充分満足しています。
最後に,ドライブビーバー 4インチについてですが,予想以上のアピール力を持ち,バスに強くアプローチできた印象です。フォール時に自発的なバサロアクションが発生するため,バスの目を引くのが非常に効果的でした。正直に言うと,これまで使用したワームの中でもトップクラスの効果を実感しました。特にスイミング時には,逃げるザリガニのような動きで,バスの捕食本能を刺激してくれました。
総じて,このタックルの組み合わせは,釣り場や状況によって適切にアプローチできる柔軟性を持ち合わせています。それぞれのアイテムが持つ特性を十分に活かすことで,今後もさらなる釣果を期待したいと思います。次回の釣行が待ち遠しいです。
バスタックルガイド
ロッド
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中国・四国
九州
DoLiveBeaver SW | O.S.P
2021年4月に発売されたドライブビーバーSWは、海での釣りに特化したワームで、微量のソルトとセミハードマテリアルを使用している。これにより、針の持ちとフッキングの良さを両立させることができる。また、リフトや操作感も重視されており、耐久性も考慮されている。バサロアクションを損なうことなく、幅広いリグに対応することができるため、海での釣りに必要な性能を持っている。ドライブビーバーSWのトルクフルなアクションは、海のホグ系シーンに新たな魅力を加えることができるだろう。DoLiveBeaver Magnum | O.S.P
2020年11月に発売されたこのルアーは、巨大なバスを引き寄せるだけでなく、バイトまで誘う性能も備えている。特徴的な扁平ボディー形状は、フッキング難を解消し、同時にバスの視覚と側線にアピールする。さまざまな水質に対応し、衝撃的なアクションを演出するカバー攻略用のホグ系ワームであり、トーナメントでも好成績を収めている。推奨のフックやタックルも紹介されている。価格は1,980円（税込）。DoLiveBeaver | O.S.P
「ドライブビーバー」という新しいワームが登場し、カバー攻略に特化したホグ系のワームとして注目されている。その特徴はカバー際でのすり抜けやすさや誘いの効果、フッキングやキャストのしやすさなど、全体的な性能の高さにある。3インチと4インチの2種類があり、それぞれ異なる使用頻度やアクションに合わせて設計されている。カバー攻略のためにシンプルなデザインが採用されており、重いシンカーやスローな誘いからスピーディーなリアクションまで幅広く対応できる。また、バサロパドルのアクションやテール表面の突起など、細部にも工夫がされている。ルアー選びが重要なフィールドである現在、ドライブビーバーはホグ系ワームの新たなスタンダードとなるでしょう。アブソルート AAA[フロロカーボン] | VARIVAS
バリバスは、新商品「アブソリュートAAA【フロロカーボン】」を2023年5月26日に発売する。バリバス独自の製法により、他のフロロカーボンラインに比べて密度が約15％アップし高強度を実現したフロロカーボンフィッシングライン。。このラインは、直線強度、結び目強度、耐摩耗性などの品質要素の点でAAA（トリプルA）と評価されています。ビッグバスにも対応し、安全で信頼できる釣り体験を提供するように設計されています。このラインはさまざまなポンド数オプションでご利用いただけます。その他、VARIVASの関連商品としては、Absolute BBM [ナイロン]、VARIVAS 8 マーキング、Absolute PE X4、VARIVAS 8 オーシャンブルーなどがあります。環境により表示された商品画像や色合いが異なる場合があり、また仕様や価格は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。ゾディアス (パックロッド) | SHIMANO
シマノのゾディアス（パックロッド）は、時間と場所にとらわれず持ち運びができる高感度なロッドであり、バスフィッシングからアウトドアのフィッシングまで幅広いシーンで使用できます。カーボンモノコックグリップを搭載しており、高い感度と軽さを実現しています。強化構造や特殊な素材の使用により、ネジレを抑え込み、意図した方向性を保持することができます。さまざまなモデルがあり、スモラバやスモールプラグからバーサタイルまで幅広い釣り方に対応しています。ゾディアスは北米先行発売の逆輸入モデルであり、国内仕様とは品番表記などで異なる点があります。ゾディアス | SHIMANO
新生ZODIASは、グローバルスタンダードで冴え渡る感度を持つ釣り竿です。カーボンモノコックグリップが水中の異変を素早く感知し、ブランクとの相乗作用で感度を高めます。ルアー適性に優れ、繊細さも兼ね備えたこの竿は、バスフィッシングに革命をもたらします。さらに、高感度中空構造が水中の振動をリアルに伝え、ハイパワーXの螺旋がネジレを抑えてパワフルなパフォーマンスを提供します。軽量かつ強力なPerfection Seat XTを採用し、持ちやすさとパワー伝達力を実現しました。エンドグリップ部には品番が表示されており、使いやすさを追求しています。ZODIASはカーボンモノコックグリップを採用した最新の進化型であり、多くのモデルから最適な一本を選択することができます。春のシーズンには、産卵に備えたバスの行動パターンに合わせてルアーやシチュエーションを選択できます。タトゥーラ TW | DAIWA
ダイワの新しいリール、タトゥーラ TWTATULAが発売された。このリールはタフな性能と高い基本性能を兼ね備えており、ソルトウォーターでも使用できる。新型のスーパーメタルフレーム、TWS、アルミ製マグフォースZスプール、ゼロアジャスターが搭載されており、ギア比は3種類から選ぶことができる。また、90mmのアルミクランクハンドルやノブも装備されており、巻き上げが快適になる。タトゥーラSV TWと比較して、タトゥーラTWは小型のスプールで軽量なルアーのキャストに適しており、逆風にも強い。一方、タトゥーラSV TWは重量級のルアーのキャストに優れている。バーサタイルな使用を希望する場合はタトゥーラSV TW、パワーゲームをする場合はタトゥーラTWを選ぶことがベストだ。タトゥーラ TW 80 | DAIWA
「タトゥーラ TW 80」は、コンパクトで軽量なベイトリールであり、高い初期性能と耐久性を実現しています。HYPERDRIVE DESIGNと呼ばれる設計思想を採用し、タフコンセプトと高い基本性能を継承しています。フレームとギア側のサイドプレートにアルミを使用し、耐久性と回転性能を向上させています。Φ32mmの高強度アルミスプールを装備し、5gから20gのルアーに適しています。マグフォースのブレーキ機構を搭載し、キャストのブレーキを調整できます。さらに、HYPERDRIVE DIGIGEAR、HYPER ARMED HOUSING、HYPER TOUGH CLUTCHなどのダイワのテクノロジーも搭載しており、高いパフォーマンスを発揮します。タトゥーラ SV TW | DAIWA
ダイワがリリースしたタトゥーラ SV TWは、タフなスーパーメタルフレームと軽量な設計を組み合わせたベイトリールです。自重は190gで、タトゥーラ史上最も軽量なモデルとなっています。さらに、φ32mmの超々ジュラルミン製SVスプールを搭載し、軽量ルアーの扱いやすさや精度を向上させています。また、85mmのALプレスハンドルとハイグリップI型ライトノブも搭載しており、操作性も大幅に向上しています。さらに、ハンドルスクリューのカラーバリエーションや拘りの外観なども特徴であり、幅広いフィッシングスタイルに対応しています。TATULAシリーズの最新モデルであり、国内はもちろん、世界中のバスフィッシング愛好家に向けて開発されています。タトゥーラ | DAIWA
「タトゥーラTATULA」は、バスフィッシングに特化したスピニングリールで、剛性と操作性を高めるために「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」が採用されている。このリールは、10周年を迎える「TATULA」ブランドの進化版であり、フィールドのタフ化に対応するために開発された。さらに、軽さと強さを両立するボディやクイックドラグ、TOUGH DIGIGEARなどの特徴も備えており、バスフィッシングのプロや愛好家に人気がある。さまざまな釣りスタイルに対応するために、ノーマルモデルとフィネスカスタムモデルが用意されている。このリールは、釣り人の操作性や感度を向上させ、よりスムーズな釣り体験を提供するために設計されている。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>先日,さつま湖にてブラックバス釣りを楽しむために,私のタックルとしてゾディアス C58ML-4ロッド,タトゥーラ SV TW 103Hリール,そしてアブソルート AAA 10lbラインを使用しました。ルアーにはドライブビーバー 4インチを選び,ダウンショットリグで攻めました。この組み合わせは,釣りの結果を左右する重要な要素であり,それぞれが持つ特性を実感できました。</p><p style='margin:0;'>まず,ゾディアス C58ML-4は短尺のロッドだけあって,操作性が非常に良いです。テクニカルなアキュラシーキャストが可能で,カバーの隙間にピンポイントでキャストを決めることができました。特にバスのいる場所を的確に狙うのに役立ち,思わずアタリが出る瞬間を期待してしまいます。張りがありましたが,少し硬めに感じ,フッキング時にバスが掛かりにくい局面もありました。ただ,これはロッドの特性を理解し,自身の技術を磨くことで改善できる部分です。</p><p style='margin:0;'>次に,タトゥーラ SV TW 103Hリールについてですが,ベイトフィネスというジャンルを意識した設計が感じられ,軽くて扱いやすい印象です。特に,SVスプールの恩恵を受けて,軽量ルアーでもスムーズにキャストできるため,細かいアジャストも可能でした。ブレーキ性能がしっかりしているため,スプールの安定感は素晴らしく,飛距離と安心感のバランスが良いです。ただ,20年近く前のTD-Z103Hと比較すると,剛性感や扱いやすさで勝る点が少なかったのは少し残念で,やはり古いモデルに対する思い入れが強いのかもしれません。</p><p style='margin:0;'>そして,アブソルート AAAは非常に信頼性の高いラインで,フロロ特有の合わせ切れがなく,結束強度も優れていました。強い引っ張りにも耐え,ビッグバスにも安心して対応できる自信が持てました。ただ,少し擦れやすい部分も感じましたが,全体的にはパフォーマンスには充分満足しています。</p><p style='margin:0;'>最後に,ドライブビーバー 4インチについてですが,予想以上のアピール力を持ち,バスに強くアプローチできた印象です。フォール時に自発的なバサロアクションが発生するため,バスの目を引くのが非常に効果的でした。正直に言うと,これまで使用したワームの中でもトップクラスの効果を実感しました。特にスイミング時には,逃げるザリガニのような動きで,バスの捕食本能を刺激してくれました。</p><p style='margin:0;'>総じて,このタックルの組み合わせは,釣り場や状況によって適切にアプローチできる柔軟性を持ち合わせています。それぞれのアイテムが持つ特性を十分に活かすことで,今後もさらなる釣果を期待したいと思います。次回の釣行が待ち遠しいです。</p></div></div></div></blockquote>
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