仮想インプレ
小櫃堰でバスを狙いに,ワイルドサイド WSC610Hロッドとタトゥーラ TW 80XHリールをテストしてきた。率直に言って,このタックルは期待外れだった。
WSC610Hロッドは,シャープさと繊細さを併せ持つと謳っているが,釣りをしているとそうは感じられなかった。掛けたバスが小さいのか,ロッドの感度が鈍いのか,バイトを捉えるのが難しかった。フットボールジグやスピナーベイトをキャストすると,ロッドの長さが災いして取り回しが悪く,障害物にルアーを引っ掛けてしまった。
タトゥーラ TW 80XHリールも同様だ。マグフォースZ搭載で距離を問わずキャストできるとされているが,3/8ozのルアーでもバックラッシュを連発した。軽量ルアーやテキサスリグとの相性はよさそうだが,ヘビーウェイトルアーでは難がありそうだ。
ラインはシーガー R18 フロロリミテッドハードBASS 16lbを使用した。ハリのある糸質とのことで,確かに感度は高かった。しかし,その反面,キャスト時の摩擦抵抗が強く,飛距離が伸びなかった。巻き心地も重く,長時間使用すると疲れるだろう。
ルアーはブリッツ MAX DRとコンバットクランク シャローホグを試した。ブリッツ MAX DRは,ディープクランクにしては飛びが良く,かつアクションも良かった。しかし,ビッグバスを狙うにはサイズが小さく,もう少し大型のルアーが必要だろう。一方のコンバットクランク シャローホグは,デカバスを呼ぶという謳い文句通り,大型バスの反応が良かった。しかし,アクションレスポンスが良すぎるのか,小バスも派手に食ってきた。
総合的に,今回のタックルはヘビーウェイトルアーを使用したバス釣りには適していないように感じた。ロッドは感度が鈍く取り回しが悪く,リールはバックラッシュが多発した。ラインは感度が高いものの,飛距離が伸びなかった。ルアーは反応が良かったものの,対象魚が限定されてしまった。
バス釣り初心者には,もっと扱いやすく,コストパフォーマンスに優れたタックルをお勧めする。逆に,ベテランアングラーはより高性能なタックルを求めるだろう。このタックルは,その中間層にとっては中途半端な存在だと言わざるを得ない。
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Tiny BLITZ MR | O.S.P
「禁断の領域をも新構築する」と称されるスモールクランクは、アングラーの戦略に変革をもたらすルアーの一つであり、バスがスプークした状態で最も有効なハードルアーとされています。このルアーは、ステインからマッディまであらゆるフィールドで使用可能であり、ノンラトルでありながらライブリーなタイトアクションが特徴です。また、引き抵抗や振動感などの使いやすさを備え、固定重心による安定した飛行姿勢とロングキャスト性能も兼ね備えています。さらに、ウォブル＆ロールアクションで魅力を引き立て、感度の良いHPスラッシュビルが多くの情報を伝えます。要求を完全に満たした性能を持つこのルアーは、次世代のスモールクランクの基準を打ち破り、新たな価値を提供しています。BLITZ SSR | O.S.P
2022年8月に発売されたブリッツSSRは、スーパーシャロークランクベイトの問題点を解決したデザインです。通常、小さなリップが使われることで遠投性能や安定した飛行姿勢、軽い巻き抵抗が得られますが、フックポイントが露出しやすくなり根掛かりが多くなります。ブリッツSSRはワイドスクエアリップ形状を採用することで、クランキング性能と障害物回避性能を両立させました。また、ブリッツSSRはブリッツDNAと呼ばれる基準に基づいて設計されており、物理的理論に基づいたデザインであるため、アクションレスポンスが向上しています。このルアーは最大到達深度が1.3mです（フロロカーボンライン12lb使用時）。RATTLIN’BLITZ MAX | O.S.P
このRattlin' Blitz Maxは、一般的にはサイレントなルアーが有利とされるタフなフィールドでも、バスのサイズやタイミングによっては逆の効果があることを考慮して開発されました。特に濁った水や荒天時には、ラトリン(音を立てる)のルアーが活躍します。さらに、効果的な威嚇やリアクションを引き起こす要素も備えています。ボディは独自配合のボーン樹脂で作られ、ラトルボールは超大型のスチールボールが搭載されています。また、キャスト時にはテールまでバランスが移動するため、飛距離もアップします。ハイフロートを保ちながらアクションレスポンスも維持しているのが特徴です。BLITZ MAGNUM EX-DR | O.S.P
2022年10月に発売される新しいクランクベイトは、ストラクチャー周りだけでなく、広範囲を効率的にチェックすることができます。重さやシルエット、アクションもベイトフィッシュに近いものになっており、ロングキャスト性能や巻き抵抗の重さといった難点を克服しています。飛距離も重視され、深く潜る性能だけでなく、9mから10mにも照準を広げました。ハニカムボディによる軽量化や横向きローライドアイの採用により、泳ぎ出しの良さやレスポンスを実現しています。また、最大潜行深度だけでなく、～6mレンジでも使用できるため、ストラクチャー周りでも根掛りしにくいです。Tiny BLITZ | O.S.P
O.S.Pが開発したタイニーブリッツは、ハイプレッシャーレイクやオカッパリ、クリアレイクなど、厳しい条件下でも効果的なクランクベイトです。このクランクベイトはスピニングやベイトリールで使えるほか、従来のO.S.Pクランクにはない水深0.3〜1.0mで泳ぎます。アクションやスナッグレス性能など、全ての性能が向上しており、極限の状況にも対応しています。タイニーブリッツは現代の釣りのニーズに応えるために誕生しました。Tiny BLITZ DR | O.S.P
2016年4月に発売されたタイニーブリッツDRは、スピニングタックルやベイトタックルを問わず、快適に使えるスモールクランクベイトです。他のクランクベイトと比べて最高飛距離を記録することもあります。このルアーは、水深0.5〜2mのストラクチャーに対して効果的であり、クリア〜マッディウォーターまで、あらゆる水質に対応しています。泳ぎ出しの速さやアクションの安定性も優れており、フックのサイズを変えてもフローティングをキープすることができます。また、スナッグレス性能も向上しており、実戦仕様のスモールクランクベイトとしてボートやオカッパリで活躍します。BLITZ | O.S.P
2004年7月に発売されたこのルアーは、見た目はシンプルだが、内部には釣りの性能を進化させるための工夫が凝らされている。重心移動のない設計により、キャストの精度も向上し、狙った場所に正確に着水することができる。また、スナッグにかかりにくい形状やセミフラットボディは、魚にアピールするだけでなく、感度も向上させている。ボディの軽量化や浮力の調整にもこだわり、根こそぎバイトに持ち込む性能を持っていると自負している。このルアーは、 ABSやウッド製のルアーにも劣らない、シャロークランクの最高峰と言えるだろう。その性能は、さらなる進化を不可能にするほど驚異的である。BLITZ MR | O.S.P
O.S.Pは、ブリッツMRという名のクランクベイトを開発しました。このクランクベイトは、全ての項目でトップクラスの性能を持っており、投げて、巻いて、感じて、かわし、掛けて、獲るという一連の動作を完璧にこなすことができます。通常のデザインでは飛距離とスロー性能や回避能力を両立することは難しいですが、O.S.Pは浮力を高めると同時にアクションも強化する特殊なボディを開発しました。また、プラスチックボディに組み込んだ特殊なビルも感度を上げてスナッグレス性能を向上させます。さらに、性能を極限まで高めるために究極のセットアップを行い、超熟成したクランクベイトが完成しました。これにより、釣りの効果が格段に向上し、完璧な武装を備えたブリッツMRが登場しました。BLITZ MAX DR | O.S.P
ディープクランクはウィードエリアやロック、岩盤地帯などで効果的であり、特にベイトがディープを回遊している時に有効だ。しかし、ディープクランクはテクニカルな釣りであり、釣り人が求める要素も進化している。ブリッツMAX DRはこれまでのディープクランクの基準を破壊し、新世代のディープクランクとして誕生した。ウエイト移動タイプに必要な内部のレールは通常ボディが大きくなるため、軽快なアクションを奪ってしまうが、ブリッツMAX DRは重心固定タイプで飛距離においても優れている。また、軽量化されたボディと低重心固定ウエイトにより、高感度で湖底の状況が分かるクランクとなっている。さらに、スナッグレス性能も優れており、カバーを乗り越えることができる。ブリッツMAX DRは高い性能を持ち、テクニカルな釣りに応えてくれる。BLITZ MAGNUM SR | O.S.P
シャローマグナムクランクは、シャローエリアで使えるクランクベイトで、リップラップやウッドカバーを攻略するのに最適です。特に風雨や濁った水の状況で効果があります。BLITZ 11は、ストラクチャーや壁にいるバスに対して効果的で、セミフラットボディによるフラッシングと泳ぎ出しのアクションでバイトを誘発します。ストレートリトリーブが基本ですが、ストラクチャー周りではStop&Goや水中ドッグウォークなどのリトリーブが効果的です。潜行深度は通常で0.5～2.0mで、最大で水面から4.0mまで潜行します。推奨タックルは6.8～7.2ftのM～MHアクションのロッド、ベイトリール、ナイロン16～20lbまたはフロロカーボン14～16lbのラインです。BLITZ MAGNUM MR | O.S.P
ビッグクランクは、ロングキャストで広範囲をカバーすることができ、ウォブリングアクションによるアピール力があります。また、リップの設計によってスナッグレス性能が高く、浮力もあります。一方、ブリッツマグナムMRは固定重心タイプであり、泳ぎ出しが良く、根掛かりが少ないです。さらに、軽くスタックさせて浮かせるなどのテクニックにも対応できます。ブリッツマグナムMRはキャストしやすく、早巻きにも対応できます。BLITZ EX-DR | O.S.P
2011年9月に発売されたEX-DRは、3～4mの水深をカバーするディープクランクルアーです。通常のディープクランクと異なり、コンパクトなボディを持ち、重心移動を使用しません。そのため、泳ぎ出しも速く、ストップ＆ゴーでのバイト率が向上し、スローでもバスを喰わせることができます。また、セミフラットな側面が波動とフラッシングを発生し、広範囲でバスにアピールします。タフなバスを喰らわせるために、従来のディープクランクの常識を覆す優れたルアーです。BLITZ DR | O.S.P
2020年10月にリリースされたブリッツDRは、3.5mまで潜行するクレイクベイトである。これは、水深2〜3mのオカッパリからウィードや浚渫エリアまで、さまざまな状況で高性能を発揮する。ハニカムスーパーボディは強度を維持しながら肉厚を薄くし、早い泳ぎ出しとハイピッチアクションを実現する。重心移動を排除し、ロングキャスト時にも回転しにくい特徴もある。また、ストラクチャーへのタッチを感知し、デッドスローリトリーブでも効果的な誘いを行うことができる。ラウンドでセミフラットなボディ形状は、バイトを誘発するフラッシング効果も備えている。BLITZ MAX | O.S.P
「ブリッツMAX」は、バスフィッシングの世界でビッグバスを獲る可能性を持つ新しいタイプのビッククランクです。このルアーは、そのパフォーマンスを超越し、新たなタクティクスの中核として開発されました。ブリッツMAXは、スピナーベイトに匹敵する低い弾道でタイトに落ちる特性を持ち、遠く離れたスポットに狙いを定めることができます。また、超軽量なボディのおかげで、助走なしで瞬時に泳ぎ出し、喰わせのアクションを可能にしています。このルアーは水深0-1.8mで使用することができ、12lbラインを使えば2.0m以上の水深に到達できます。さらに、強い浮力を持つため、カバーに引っかかるリスクが減少し、外す際も容易です。ブリッツMAXは、使い心地が軽快で、想像以上に多くのシチュエーションで効果を発揮します。このルアーは、現代のタフなビッグバスをターゲットに開発された新次元のビッククランクです。RATTLIN’BLITZ | O.S.P
「Size#6Color26Price1,650円（税込）発売年月2014年4月」という商品は、釣り用のルアーであり、特定の状況下での効果を持っています。例えば、風雨の中で騒音によってバスの注意を引くことができます。また、濁った水の中で使うことで、バスに対して的確にルアーの位置を伝えることができ、ミスバイトを減らすことができます。さらに、広いエリアを探る際にも、キャストを刻む必要がなく、反応を得ることができます。このルアーは、独自のボーン素材とスチールΦ5.0mmのラトルを使用しており、適切な音量を発生させながら、浮力とアクションへの影響を微調整しています。この商品の名前は「Blitz」です。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>小櫃堰でバスを狙いに,ワイルドサイド WSC610Hロッドとタトゥーラ TW 80XHリールをテストしてきた。率直に言って,このタックルは期待外れだった。</p><p style='margin:0;'>WSC610Hロッドは,シャープさと繊細さを併せ持つと謳っているが,釣りをしているとそうは感じられなかった。掛けたバスが小さいのか,ロッドの感度が鈍いのか,バイトを捉えるのが難しかった。フットボールジグやスピナーベイトをキャストすると,ロッドの長さが災いして取り回しが悪く,障害物にルアーを引っ掛けてしまった。</p><p style='margin:0;'>タトゥーラ TW 80XHリールも同様だ。マグフォースZ搭載で距離を問わずキャストできるとされているが,3/8ozのルアーでもバックラッシュを連発した。軽量ルアーやテキサスリグとの相性はよさそうだが,ヘビーウェイトルアーでは難がありそうだ。</p><p style='margin:0;'>ラインはシーガー R18 フロロリミテッドハードBASS 16lbを使用した。ハリのある糸質とのことで,確かに感度は高かった。しかし,その反面,キャスト時の摩擦抵抗が強く,飛距離が伸びなかった。巻き心地も重く,長時間使用すると疲れるだろう。</p><p style='margin:0;'>ルアーはブリッツ MAX DRとコンバットクランク シャローホグを試した。ブリッツ MAX DRは,ディープクランクにしては飛びが良く,かつアクションも良かった。しかし,ビッグバスを狙うにはサイズが小さく,もう少し大型のルアーが必要だろう。一方のコンバットクランク シャローホグは,デカバスを呼ぶという謳い文句通り,大型バスの反応が良かった。しかし,アクションレスポンスが良すぎるのか,小バスも派手に食ってきた。</p><p style='margin:0;'>総合的に,今回のタックルはヘビーウェイトルアーを使用したバス釣りには適していないように感じた。ロッドは感度が鈍く取り回しが悪く,リールはバックラッシュが多発した。ラインは感度が高いものの,飛距離が伸びなかった。ルアーは反応が良かったものの,対象魚が限定されてしまった。</p><p style='margin:0;'>バス釣り初心者には,もっと扱いやすく,コストパフォーマンスに優れたタックルをお勧めする。逆に,ベテランアングラーはより高性能なタックルを求めるだろう。このタックルは,その中間層にとっては中途半端な存在だと言わざるを得ない。</p></div></div></div></blockquote>
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