マッカレッド シグネイチャー HUMRC-73HST/RSとREVO LTZ AE-74-Racing Limited7の調和によるバス釣りタックル【仮想インプレ】
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インプレ・メモ
バス釣りの醍醐味は,様々なタックルを使い分けながら,魚の反応を探ることにあります。今回,私はマッカレッド シグネイチャー HUMRC-73HST/RSとキングドリフトクロー(JACKALL)を使用して合角ダムに挑戦しました。
まずロッドのマッカレッド シグネイチャーですが,ソリッドティップのヘビーアクションが印象的でした。遠投性能に優れ,ルアーをしっかりと飛ばすことができました。ただし,価格が高めなのが難点かもしれません。しかし,ロッドの性能を考えると,それなりの価値はあると感じました。
一方,ルアーのキングドリフトクローは,水中での滞空時間が長いのが特徴です。狭いスポットでも長くルアーを見せられるので,バスの反応を引き出しやすいと思います。フラットなテールとスカートのおかげで,バックスライドの際の姿勢が安定していました。順刺しでも自然な揺れが出て魅力的でした。
カラーバリエーションは豊富で,私が使用したSKグリパンパールは写真とは少し異なる印象を受けました。ブルーの発色が強めでしたが,それがかえって魚を惹きつけたのかもしれません。
合角ダムでは,キングドリフトクローをゆっくりとリトリーブしながら,ロッドの先端を上下に動かしてアクションを付けていきました。すると,水面の波紋から魚の気配を感じ,ドリフトの最中にバイトがありました。マッカレッド シグネイチャーのしっかりしたバットパワーのおかげで,上手くフッキングできました。
総じて,両タックルの相性は良好で,バス釣りを存分に楽しむことができました。特にキングドリフトクローの滞空時間の長さは魅力的で,今後も活用していきたいと思います。ロッドの価格は高めですが,性能を考えれば納得のいく買い物ができたと感じています。
※バス釣りガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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KING DRIFT CRAW / キングドリフトクロー | JACKALL
キングドリフトクローは、滞空時間に着目したスライドアクションバックスライドのソフトベイトです。狭いスポットで長時間ルアーを見せることができるため、効果的です。また、自重は約29gであり遠投も可能です。ボディバランスも良く、抜群のキャスタビリティを持ちます。フォール姿勢と沈下速度をコントロールする2層構造や、フラットなアームとスカートも特徴的です。さまざまなカラーバリエーションも用意されています。この商品は税込価格で、関連する他の商品もあります。(原文より)マッカレッド シグネイチャーシリーズ | ハイドアップ
Macca Red Signatureシリーズは、釣りにおいて必要不可欠なロッドです。このシリーズには、様々なモデルがあります。たとえば、永野総一朗が監修したミノー用の特別なロッドや、武田栄喜が監修したボトムワーミング用のロッド、さらに永野総一朗のこだわりが詰まったワーミング用のロッドなどがあります。また、スピニングモデルもあり、視認性が高くカバー攻めにも対応しています。価格は各モデルとも59,950円です。また、2021年7月頃にはデジーノブランクスを採用した新しいモデルも発売予定です。REVO LTZ AE-74Racing Limited7(レボ LTZ AE74-レーシング リミテッド7) | アブガルシア
AbuGarciaの最新モデルであるREVO LTZ AE-74Racing Limited7は、バスやシーバス、ロックフィッシュを対象としたベイトフィネス釣りに最適なリールです。ギヤ比7.1を搭載し、チャターベイトやライトクランクにも対応しています。ゼロブレーキシステムやアルミフレームなど、さまざまな機能が釣りの幅を広げます。さらに、余裕のあるブレーキチューンや専用ベアリングなども装備しており、トーナメントから陸っぱりまで幅広く使える究極のベイトフィネスリールです。軽量ながらも堅牢なボディや海水対応など、ソルトアングラーにもおすすめです。