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ジャッカルのBPM B1-S67MH+HDを使用したバス釣りタックル【仮想インプレ】

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仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
鞍ヶ池 | 愛知県
ロッド
BPM B1-S67MH+HD(JACKALL)
リール
SLX BFS LEFT(SHIMANO)
ライン
TBカーボン バス 6lb(DUEL)
ルアー
ユニオンクロー 3.2インチ(フラッシュユニオン)
オモリ・シンカー
タングステンバレットシンカー 1/8oz(エンジン)
ハリ・フック
ザ・スタンダード #3/0(リューギ)

仮想インプレ

今回のバス釣りで使用したタックルは,JACKALLのBPM B1-S67MH+HDロッドとSHIMANOのSLX BFS LEFTリール,フラッシュユニオンのユニオンクロー3.2インチルアーという組み合わせでした。

ロッドのBPM B1-S67MH+HDは,ヘビーカバーからのバスを確実に引きずり出す強靭なブランクが特徴です。スモラバやライトリグをカバー越しで繊細に操作できるパワーフィネス専用モデルで,過度に硬くなく,重たい印象もありませんでした。

リールのSLX BFS LEFTは,ベイトフィネスをより身近にするハイコストパフォーマーです。FTB(フィネスチューンブレーキシステム)によって軽量ルアーをストレスなくキャストできました。基本性能も充実しており,エキサイティングドラグサウンドも魅力的でした。

ルアーのユニオンクロー3.2インチは,大きな爪とザリガニを彷彿とさせるシルエットが特徴的です。この爪が後方重心を生み出し,スキッピングを容易にします。また,ドルフィンアクションを実現する特殊なシャッドテイル形状も魅力でした。

これらのタックルを組み合わせて使用した感想としては,まずロッドのパワーと感度が優れており,カバーの奥からでもバスのアタリを明確に感じ取れました。リールのブレーキ性能も良好で,オーバーランやバックラッシュを最小限に抑えることができました。ルアーのアクションも申し分なく,バスのバイトを誘発しました。

全体的に,このタックルはカバーの多いフィールドや大型バスを狙うのに最適だと感じました。ロッドのパワーとリールの繊細な操作性,ルアーのアピール力がうまく噛み合い,効率よくバスをキャッチすることができました。特にユニークなユニオンクローの爪の形状は,他のルアーにはない大きな存在感を放っていました。

ただし,リールのブレーキダイヤルが小さく調整しづらいことと,ハンドルノブにベアリングが入っておらず回し心地が悪いことは少し気になりました。価格帯を考えると仕方ないのかもしれませんが,この辺りが改善されるとさらに使い勝手が向上すると思います。

バスタックルガイド

ロッド

メーカー
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リール

ベイトリール
スピニングリール

ルアー

クランクベイト
シャッド
ミノー
バイブレーション
メタルバイブ
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ビッグベイト
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虫系ワーム
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釣り場

東北
関東
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九州

バスプロ

ユニオンクロー 3.2インチUnion Craw 3.2inch | フラッシュユニオン

ユニオンクロー 3.2インチは、多彩なリグで活躍する最強のクローワームです。特徴は大きな爪で、存在感があります。この爪の重量により、ジグとのコンボではスキッピングを可能にし、カバーの奥を狙うことができます。さらに、爪の特殊形状は、リフト時にザリガニのようなアクションを実現します。さまざまなリグで使用できるため、釣果に対応しています。別売りのTGフィネスラトラーやボディーショットを使用すれば、さらに効果的な釣りができます。カバーの奥のバスを狙いたい人におすすめです。

SLX MGL | SHIMANO

SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞(インフィニティ)ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞(インフィニティ)ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。

BPM | JACKALL

BPMは、洗練されたスタイリッシュなデザインを特徴とする2020年の新モデルをリリースしました。ロッドは最適なアクションと携帯性を実現するワン・ハーフ設計を優先しており、持ち運びに便利です。ベイトモデルにはFuji ECS、スピニングモデルにはFuji TVSを採用したリールは、キャスト時の安定性と正確性を高めます。Fujiガイドを採用し感度と耐久性を両立。機能性とスタイルを融合させ、現代のバスフィッシングのニーズに応えるラインナップです。バランスの良いコンパクトなサイズ感で、様々な釣りスタイルに対応します。ロングレンジと汎用性を備えたBP-S70L ST、ベイトキャスティングを多彩にこなすソリッドティップデザインのBP-C70M+ST、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するBP-C610M+、バーサタイル性など、各モデルに独自の特徴を持たせています。岸釣り向けのBP-S68Lと、テクニカルなビッグベイト性能を備えたBC-610XH。全体として、BPM ロッドは釣り人に喜ばれるデザインとパフォーマンスの組み合わせを提供します。

SLX BFS | SHIMANO

シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB(フィネスチューンブレーキシステム)が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。

SLX DC | SHIMANO

SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。

SLX DC XT | SHIMANO

SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。
ブラックバス
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>今回のバス釣りで使用したタックルは,JACKALLのBPM B1-S67MH+HDロッドとSHIMANOのSLX BFS LEFTリール,フラッシュユニオンのユニオンクロー3.2インチルアーという組み合わせでした。</p><p style='margin:0;'>ロッドのBPM B1-S67MH+HDは,ヘビーカバーからのバスを確実に引きずり出す強靭なブランクが特徴です。スモラバやライトリグをカバー越しで繊細に操作できるパワーフィネス専用モデルで,過度に硬くなく,重たい印象もありませんでした。</p><p style='margin:0;'>リールのSLX BFS LEFTは,ベイトフィネスをより身近にするハイコストパフォーマーです。FTB(フィネスチューンブレーキシステム)によって軽量ルアーをストレスなくキャストできました。基本性能も充実しており,エキサイティングドラグサウンドも魅力的でした。</p><p style='margin:0;'>ルアーのユニオンクロー3.2インチは,大きな爪とザリガニを彷彿とさせるシルエットが特徴的です。この爪が後方重心を生み出し,スキッピングを容易にします。また,ドルフィンアクションを実現する特殊なシャッドテイル形状も魅力でした。</p><p style='margin:0;'>これらのタックルを組み合わせて使用した感想としては,まずロッドのパワーと感度が優れており,カバーの奥からでもバスのアタリを明確に感じ取れました。リールのブレーキ性能も良好で,オーバーランやバックラッシュを最小限に抑えることができました。ルアーのアクションも申し分なく,バスのバイトを誘発しました。</p><p style='margin:0;'>全体的に,このタックルはカバーの多いフィールドや大型バスを狙うのに最適だと感じました。ロッドのパワーとリールの繊細な操作性,ルアーのアピール力がうまく噛み合い,効率よくバスをキャッチすることができました。特にユニークなユニオンクローの爪の形状は,他のルアーにはない大きな存在感を放っていました。</p><p style='margin:0;'>ただし,リールのブレーキダイヤルが小さく調整しづらいことと,ハンドルノブにベアリングが入っておらず回し心地が悪いことは少し気になりました。価格帯を考えると仕方ないのかもしれませんが,この辺りが改善されるとさらに使い勝手が向上すると思います。</p></div></div></div></blockquote>

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iframeタグが制限なく使える環境下でのみ動作します(アメブロなどのブログサービスでは使えない場合が多いようです)。

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