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C-4ジグ 3.3gにおすすめのスピニングタックル。【スペルバウンドコア SCS-60-1/2UL-ST】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

バス釣りガイドAI

仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
伊佐ノ浦ダム | 長崎県
ロッド
スペルバウンドコア SCS-60-1/2UL-ST(エンジン)
リール
レグザ LT2500(DAIWA)
ライン
UVF タトゥーラ センサー×8+Si2 0.6号(DAIWA)
リーダー
ソルティメイト エギリーダーSV-Ⅰ 1.5号(SUNLINE)
ルアー
C-4ジグ 3.3g(エバーグリーン),スティーズホグ 2.2インチ(DAIWA)

仮想インプレ

・ロッド:スペルバウンドコア SCS-60-1/2UL-ST(エンジン)

ソリッドティップの操作性は確かに良好で,ライトリグの繊細な操作に対応してくれる。しかし,ベリーからバットにかけての硬さがいまいち。60アップのバスにも対応できるというふれ込みだが,実際のところ細身のバスですら少々引き寄せにくい。キャスト時も,軽量ルアーの扱いに苦労した。

・リール:レグザ LT2500(DAIWA)

ドライブギアはタフで耐久性に優れているというが,巻き心地はいただけない。長時間シャクっていると,その重さと相まって手首が悲鳴を上げる。また,ラインの巻き取り量が少なすぎるため,ジギングやスピナーベイトなどを使用した釣りには向いていない。

・ライン:UVF タトゥーラ センサー×8+Si2 0.6号(DAIWA)

感度,耐摩耗性は確かに優れているが,劣化が早いのが難点。数回使用しただけで,糸グセが付きやすくなり,キャスト時のトラブルが増えてしまった。また,PE特有のしなやかさに欠けており,ライントラブルが発生しやすい。

・リーダー:ソルティメイト エギリーダーSV-Ⅰ 1.5号(SUNLINE)

強度は十分で,真鯛やクロダイとのファイトにも問題なく耐えられる。しかし,細身のリーダーなので,根掛かりによるロストは頻発した。また,プレッシャーの高いポイントで威力を発揮する「ピンク」を採用しているが,実際にその効果は実感できなかった。

・ルアー:C-4ジグ 3.3g(エバーグリーン)

トレーラーとのマッチングを重視した設計とのことだが,実際に使用してみると,シルエットが大きすぎてバスに見切られやすかった。レッグもランダムな長さにカットされているため,アクションに統一感がなく,効果は限定的だった。

バスタックルガイド

ロッド

メーカー
ブランド

リール

ベイトリール
スピニングリール

ルアー

クランクベイト
シャッド
ミノー
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト
ワーム
虫系ワーム
リグ

釣り場

東北
関東
中部・東海
関西
中国・四国
九州

バスプロ

C-4ジグ | エバーグリーン

コンバットルアーズのC-4ジグは福島健の経験とこだわりが凝縮されたスモールジグであり、釣りにおいてバランスや感度に優れた特徴を持っている。特注シリコンラバースカートやランダムカットによるシルエットの演出、安定した姿勢を保つヘッド形状など、トレーラーとのマッチングやボトム攻略にもこだわっている。また、根掛かりを容易に外せる形状や高感度&ハイバランスヘッド、ピックアップ時のライントラブルを軽減する仕様など、釣りのバリエーションに対応するための性能も備えている。さらに、フッキング力やトレーラーキープ力、耐久性なども考慮され、トーナメントでも結果を出すことができるとしている。C-4ジグは非常にオールマイティーであり、様々な場所や用途で釣果を上げることができる。価格は1.3g〜3.8gまでのバリエーションがあり、税別で表示されている。

UVF タトゥーラ センサー×8+Si2 | DAIWA

UVFタトゥーラセンサー×8+Si2UVFタトゥーラセンサー×8+Si2スーパーPEは、強力、感度、耐摩耗性に優れた8ブレイドPEラインです。UVF加工により高強力で感度が向上し、NEW Evo Silicone2加工により耐摩耗性が150%以上向上しています。ライムグリーンのカラーが特徴で、参考号数に応じた巻糸量があります。価格は2,700円からで、組み糸のため参考号数の表記となっています。

スペルバウンドコア ハイクラス | エンジン

スペルバウンドコアの新たなラインナップがリリースされました。その中には、モデル SCSH-66-1/2XUL-ST -MicroBaitSpecial- という、2インチ以下のワームを飛ばすことができるマイクロベイト用の特別なロッドがあります。また、サイトフィッシングに特化したSCHS-62UL-ST -SightSpecial- や、ワカサギレイク攻略に最適なSCHS-64XULなど、さまざまな用途に特化したロッドが揃っています。これらのロッドは、釣りのテクニックに応じてパワーや感度が調整されており、様々なシチュエーションで活躍します。価格も手頃であり、釣り好きにはおすすめのアイテムです。

スペルバウンドコア | エンジン

エンジンプロスタッフによって開発されたSPELLBOUNDCOREシリーズは、ショアアングラーからトーナメンターまで幅広い使い手に対応する新感覚ロッドの誕生です。獲るためのソリッドティップを搭載し、異なる釣り場やテクニックに最適な5機種が追加されました。各モデルには特定の特徴があり、例えばSCC-72H-STは攻撃的なロッドで、カバーにテキサスやラバジを撃つために使用されます。また、SCC-66L-STはオープンウォーターで使用する繊細さとバーサタイル性を持つロッドです。SCS-60-1/2SUL-STはフィネススペシャルなロッドで、ノーシンカートゥイッチやマス針ダウンショットなど多彩な釣りに対応します。これらのロッドは羽生監修のもとで開発され、それぞれのスキルや状況に最適なパフォーマンスを発揮します。

レグザ | DAIWA

ダイワの新製品、タフリール「LEXA」は、高い操作性と耐久性を備えたスピニングリールです。ドライブギアにはタフデジギアを採用し、高剛性のアルミ素材を使用しています。また、AIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスが改善され、操作性が向上しました。さまざまな釣りのシーンで活躍できるこのリールは、特にショアジギングやシーバス、ロックフィッシュゲームなどのタフな環境での使用に適しています。さらに、防水構造や新しいドラグ発音機構も備えており、長期間の使用にも耐えます。全体として、タフな環境での使用を想定し、高い操作性と耐久性を備えたスピニングリールと言えます。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>・ロッド:スペルバウンドコア SCS-60-1/2UL-ST(エンジン)</p><p style='margin:0;'>ソリッドティップの操作性は確かに良好で,ライトリグの繊細な操作に対応してくれる。しかし,ベリーからバットにかけての硬さがいまいち。60アップのバスにも対応できるというふれ込みだが,実際のところ細身のバスですら少々引き寄せにくい。キャスト時も,軽量ルアーの扱いに苦労した。</p><p style='margin:0;'>・リール:レグザ LT2500(DAIWA)</p><p style='margin:0;'>ドライブギアはタフで耐久性に優れているというが,巻き心地はいただけない。長時間シャクっていると,その重さと相まって手首が悲鳴を上げる。また,ラインの巻き取り量が少なすぎるため,ジギングやスピナーベイトなどを使用した釣りには向いていない。</p><p style='margin:0;'>・ライン:UVF タトゥーラ センサー×8+Si2 0.6号(DAIWA)</p><p style='margin:0;'>感度,耐摩耗性は確かに優れているが,劣化が早いのが難点。数回使用しただけで,糸グセが付きやすくなり,キャスト時のトラブルが増えてしまった。また,PE特有のしなやかさに欠けており,ライントラブルが発生しやすい。</p><p style='margin:0;'>・リーダー:ソルティメイト エギリーダーSV-Ⅰ 1.5号(SUNLINE)</p><p style='margin:0;'>強度は十分で,真鯛やクロダイとのファイトにも問題なく耐えられる。しかし,細身のリーダーなので,根掛かりによるロストは頻発した。また,プレッシャーの高いポイントで威力を発揮する「ピンク」を採用しているが,実際にその効果は実感できなかった。</p><p style='margin:0;'>・ルアー:C-4ジグ 3.3g(エバーグリーン)</p><p style='margin:0;'>トレーラーとのマッチングを重視した設計とのことだが,実際に使用してみると,シルエットが大きすぎてバスに見切られやすかった。レッグもランダムな長さにカットされているため,アクションに統一感がなく,効果は限定的だった。</p></div></div></div></blockquote>

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iframeタグが制限なく使える環境下でのみ動作します(アメブロなどのブログサービスでは使えない場合が多いようです)。

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