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プランキングバサースプークのためのベイトタックル。メジャークラフトのロッドとシマノのリール

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仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
原野谷川 | 静岡県
ロッド
BENKEI BIC-66MH(メジャークラフト)
リール
メタニウム 100HG(SHIMANO)
ライン
バス-X ナイロン 16lb(DAIWA)
ルアー
プランキングバサースプーク(へドン), ウンデッドスプーク(へドン)

仮想インプレ

今回の釣行では,メジャークラフトのBENKEI BIC-66MHというロッドを使用しました。正直なところ,このロッドに期待していたほどの性能はありませんでした。

まずは,ロッドの軽快な操作性という点が,大いに疑問です。MHクラスのロッドとは思えないような重さがあり,ピッチングでピンポイントを素早く撃つのは,かなり難しかったです。ラン&ガンスタイルの釣りには向いていないと感じました。

感度に関しては,必ずしも抜群とは言えません。渋い状況でこそ真価を発揮するとのことでしたが,ブラックバスのショートバイトを確実に伝えるほどではありませんでした。軽快なロッドワークや優れた感度を謳うものの,実際に使用してみると,その恩恵を十分に感じることができませんでした。

全体のバランスを考えれば,BENKEI BIC-66MHは入門者向けとしては合格点かもしれませんが,中級者以上の方には物足りなさを感じるでしょう。私にとっては,もう二度とこのロッドを使用することはないと思います。

次に,ラインはDAIWAのバス-X ナイロン16lbを使用しました。このラインは安価ですが,強力でしなやか,感度もまずまずと,全体的なバランスに優れています。特に特筆すべき点はありませんが,コストパフォーマンスに優れたラインだと思います。

ルアーは,へドンのプランキングバサースプークとウンデッドスプークを使用しました。プランキングバサースプークは,表層でダイブさせるとヨタヨタともがき,リトリーブでは不安定に泳ぎながらバイトを誘います。ウンデッドスプークは,少ない移動距離でもアピールするダブルスイッシャーです。どちらも実績のあるルアーですが,今回はブラックバスの反応が今ひとつでした。

使用した釣り場は静岡県の原野谷川です。ブラックバスが豊富に生息しており,ベイトリールのタックルで狙いました。風や波が強く,ハードベイトが水面から出てしまいがちでしたが,それでも数匹のブラックバスをキャッチすることができました。

今回の釣行では,タックルに少し不満が残りました。特にロッドは,もう少し軽快さが欲しかったです。ラインとルアーは及第点でしたが,ブラックバスの反応が今ひとつだったのは,腕のせいかもしれません。今後も釣りの腕を磨いて,より多くのブラックバスを釣り上げたいと思います。

バスタックルガイド

ロッド

メーカー
ブランド

リール

ベイトリール
スピニングリール

ルアー

クランクベイト
シャッド
ミノー
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト
ワーム
虫系ワーム
リグ

釣り場

東北
関東
中部・東海
関西
中国・四国
九州

バスプロ

バス-X ナイロン | DAIWA

バス-Xナイロンは、比重1.14の高級ラインで、300m巻のバルクで販売されています。このラインは、高強力で太番手の柔軟性を高めるために設計されており、糸の絡みやバックラッシュを軽減します。また、全体的に強力でありながら、柔軟性と感度のバランスが高い特徴を持っています。さらに、残糸量がすぐに分かるマーキングシールが付いており、225m、150m、75mといった分量の表示がされています。カラーはアッサムブラウンで、メーカー希望の本体価格はわかりません。

メタニウム | SHIMANO

200円(税別)の新しいバーサタイルリールは、強靭で軽量なコアソリッドボディと低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載しています。このリールは操作性が高く、テクニカルな釣りに適しており、さまざまな釣りスタイルに対応します。採用された革新的な技術により、軽いルアーにも対応し、低弾道キャストの伸びを高めると同時に、より強力な釣りにも対応する強靭さを備えています。さらに、超高強度真鍮ドライブギアの採用により、リールの耐久性が向上し、操作性の高さも切れ味を増しています。これはオールラウンドな釣りにおいて、アングラーの多彩なテクニックに応える一台です。

メタニウムDC | SHIMANO

新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」は、ベイトリールの可能性を追求した最先端のブレーキシステムを備えています。I-DC5はナイロン、フロロ、PEの3つのラインに対応し、ルアーのウェイトに応じてブレーキ力を調整することができます。さらに、最新のマイクロモジュールギアやX-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構も搭載されており、ハイパフォーマンスなロングキャストが可能です。DCブレーキはスプール回転を自動的に制御し、飛距離を向上させるため、突風やルアーの失速などのイレギュラーな変化にもスムーズに対応します。また、堅牢性や操作感などの面でも優れており、釣り人にとって理想的なリールとなるでしょう。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>今回の釣行では,メジャークラフトのBENKEI BIC-66MHというロッドを使用しました。正直なところ,このロッドに期待していたほどの性能はありませんでした。</p><p style='margin:0;'>まずは,ロッドの軽快な操作性という点が,大いに疑問です。MHクラスのロッドとは思えないような重さがあり,ピッチングでピンポイントを素早く撃つのは,かなり難しかったです。ラン&ガンスタイルの釣りには向いていないと感じました。</p><p style='margin:0;'>感度に関しては,必ずしも抜群とは言えません。渋い状況でこそ真価を発揮するとのことでしたが,ブラックバスのショートバイトを確実に伝えるほどではありませんでした。軽快なロッドワークや優れた感度を謳うものの,実際に使用してみると,その恩恵を十分に感じることができませんでした。</p><p style='margin:0;'>全体のバランスを考えれば,BENKEI BIC-66MHは入門者向けとしては合格点かもしれませんが,中級者以上の方には物足りなさを感じるでしょう。私にとっては,もう二度とこのロッドを使用することはないと思います。</p><p style='margin:0;'>次に,ラインはDAIWAのバス-X ナイロン16lbを使用しました。このラインは安価ですが,強力でしなやか,感度もまずまずと,全体的なバランスに優れています。特に特筆すべき点はありませんが,コストパフォーマンスに優れたラインだと思います。</p><p style='margin:0;'>ルアーは,へドンのプランキングバサースプークとウンデッドスプークを使用しました。プランキングバサースプークは,表層でダイブさせるとヨタヨタともがき,リトリーブでは不安定に泳ぎながらバイトを誘います。ウンデッドスプークは,少ない移動距離でもアピールするダブルスイッシャーです。どちらも実績のあるルアーですが,今回はブラックバスの反応が今ひとつでした。</p><p style='margin:0;'>使用した釣り場は静岡県の原野谷川です。ブラックバスが豊富に生息しており,ベイトリールのタックルで狙いました。風や波が強く,ハードベイトが水面から出てしまいがちでしたが,それでも数匹のブラックバスをキャッチすることができました。</p><p style='margin:0;'>今回の釣行では,タックルに少し不満が残りました。特にロッドは,もう少し軽快さが欲しかったです。ラインとルアーは及第点でしたが,ブラックバスの反応が今ひとつだったのは,腕のせいかもしれません。今後も釣りの腕を磨いて,より多くのブラックバスを釣り上げたいと思います。</p></div></div></div></blockquote>

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