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ダイワのロッドとダイワのリールでタイニーピーナッツSSRを使うバスタックル。【河川】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
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バス釣りガイドAI

仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
河川 | 高知県
ロッド
スティーズ SC S64L-SV・ST FIRE FLASH(DAIWA)
リール
タトゥーラ FC LT2500SS-QD(DAIWA)
ライン
UVF PEデュラセンサーX8EX+Si3 0.6号(DAIWA)
リーダー
シーガー プレミアムマックス ショックリーダー 1.5号(KUREHA)
ルアー
タイニーピーナッツ SSR(DAIWA),スピンクラフト(エバーグリーン)

仮想インプレ

この日のバスフィッシングでは,ダイワの最新機器を駆使して河川に挑みました。

まずはロッドのスティーズ SC S64L-SV・ST FIRE FLASH。ソリッドティップを搭載することで感度が向上し,ボトムとの接触や小さな変化も逃さず感じ取れました。反発力が弱いおかげで,ハードベイトのリトリーブ時にも常にテンションが掛かりやすくなり,喰わせ能力が格段にアップしました。

リールはタトゥーラ FC LT2500SS-QD。モノコックボディとエアドライブローターの組み合わせにより,軽さと強さを兼ね備えています。ATD TYPE-Lドラグはスムーズな滑り出しと安定した効きで,ラインへの負荷を軽減。クイックドラグとの相乗効果で,ライトラインでも安心してビッグフィッシュとのファイトが楽しめます。

ラインはUVF PEデュラセンサーX8EX+Si3。表面が非常に滑らかなため,キャスト時の飛距離が伸び,感度も向上しました。リーダーはシーガー プレミアムマックス ショックリーダー。高い耐摩耗性で,河川のストラクチャーにも臆せずアプローチできました。

ルアーは2種類使用しました。1つ目はタイニーピーナッツ SSR。コンパクトながらアピール力のあるハイピッチアクションで,リアクションバイトを誘います。オカッパリでのシャロー攻略に最適なクランクベイトです。もう1つはスピンクラフト。マイクロクランクとは思えないほどキレキレのハイピッチアクションで,バスの潜在意識に訴えかけます。

河川に到着すると,まずはタイニーピーナッツ SSRで広範囲を探ります。バンク沿いやカレントのヨレを中心にキャストを繰り返すと,すぐに反応がありました。バイトが浅く,なかなかフッキングに持ち込めなかったのですが,スティーズの感度のおかげで違和感を感じ取ることができました。

その後,スピンクラフトに切り替えて丁寧にボトムをトレースします。すると,小さな変化に反応してバスがバイトしてきました。ソリッドティップがバスの重さをしっかりと受け止め,バラすことなくキャッチできました。

この日のタックルは,それぞれが優れた性能を発揮し,相乗効果によりバスフィッシングをより快適でエキサイティングなものにしてくれました。特に感動したのは,スティーズの感度とタトゥーラのドラグ性能。バスとの駆け引きを存分に楽しむことができました。

バスタックルガイド

ロッド

メーカー
ブランド

リール

ベイトリール
スピニングリール

ルアー

クランクベイト
シャッド
ミノー
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト
ワーム
虫系ワーム
リグ

釣り場

東北
関東
中部・東海
関西
中国・四国
九州

バスプロ

スピンクラフト | エバーグリーン

マイクロクランクと呼ばれる小型のルアーは、小さいだけでなく素早い動きをすることで釣果を上げることができるとされている。しかし、ただ小さくしただけのルアーでは効果が半減してしまうこともあるため、設計やアクションにもこだわりが必要である。マイクロサイズ・コンセプトを具現化したルアーは、軽量で薄型の基盤リップによるキレキレの超ハイピッチアクションを生み出し、さまざまなリトリーブスピードに対応している。また、小さいながらも水を押す能力を持つファットボディ形状も特徴的である。このマイクロクランクは小ささを最大限に活かす設計で釣ることに特化しており、多くのポイントを探ることができる。真に釣れるマイクロクランクとして、魚を触りたいという状況に最も頼りになるルアーである。

タイニーピーナッツ | DAIWA

ダイワのタイニーピーナッツは、コンパクトながらアピール力のあるハイピッチアクションを持っており、リアクションバイトを引き寄せます。特に厳寒期には、やや深いレンジを探るためにDRを使用することがオススメです。このクランクベイトは高浮力で、根掛かり回避能力にも優れているため、障害物に絡めながら使用することも可能です。サイズを問わず、数釣りにも適しています。また、SRモデルでは潜行レンジ1m、ピーナッツと同様のウォブンロールアクションを持ちます。DRモデルは潜行レンジ1.5mで、ブレイクラインやカバー周りでの使用に適しています。SSRモデルは潜行レンジ0.5mで、オカッパリなどの浅い水域での攻略に効果的です。

タトゥーラ TW | DAIWA

ダイワの新しいリール、タトゥーラ TWTATULAが発売された。このリールはタフな性能と高い基本性能を兼ね備えており、ソルトウォーターでも使用できる。新型のスーパーメタルフレーム、TWS、アルミ製マグフォースZスプール、ゼロアジャスターが搭載されており、ギア比は3種類から選ぶことができる。また、90mmのアルミクランクハンドルやノブも装備されており、巻き上げが快適になる。タトゥーラSV TWと比較して、タトゥーラTWは小型のスプールで軽量なルアーのキャストに適しており、逆風にも強い。一方、タトゥーラSV TWは重量級のルアーのキャストに優れている。バーサタイルな使用を希望する場合はタトゥーラSV TW、パワーゲームをする場合はタトゥーラTWを選ぶことがベストだ。

タトゥーラ TW 80 | DAIWA

「タトゥーラ TW 80」は、コンパクトで軽量なベイトリールであり、高い初期性能と耐久性を実現しています。HYPERDRIVE DESIGNと呼ばれる設計思想を採用し、タフコンセプトと高い基本性能を継承しています。フレームとギア側のサイドプレートにアルミを使用し、耐久性と回転性能を向上させています。Φ32mmの高強度アルミスプールを装備し、5gから20gのルアーに適しています。マグフォースのブレーキ機構を搭載し、キャストのブレーキを調整できます。さらに、HYPERDRIVE DIGIGEAR、HYPER ARMED HOUSING、HYPER TOUGH CLUTCHなどのダイワのテクノロジーも搭載しており、高いパフォーマンスを発揮します。

タトゥーラ SV TW | DAIWA

ダイワがリリースしたタトゥーラ SV TWは、タフなスーパーメタルフレームと軽量な設計を組み合わせたベイトリールです。自重は190gで、タトゥーラ史上最も軽量なモデルとなっています。さらに、φ32mmの超々ジュラルミン製SVスプールを搭載し、軽量ルアーの扱いやすさや精度を向上させています。また、85mmのALプレスハンドルとハイグリップI型ライトノブも搭載しており、操作性も大幅に向上しています。さらに、ハンドルスクリューのカラーバリエーションや拘りの外観なども特徴であり、幅広いフィッシングスタイルに対応しています。TATULAシリーズの最新モデルであり、国内はもちろん、世界中のバスフィッシング愛好家に向けて開発されています。

タトゥーラ | DAIWA

「タトゥーラTATULA」は、バスフィッシングに特化したスピニングリールで、剛性と操作性を高めるために「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」が採用されている。このリールは、10周年を迎える「TATULA」ブランドの進化版であり、フィールドのタフ化に対応するために開発された。さらに、軽さと強さを両立するボディやクイックドラグ、TOUGH DIGIGEARなどの特徴も備えており、バスフィッシングのプロや愛好家に人気がある。さまざまな釣りスタイルに対応するために、ノーマルモデルとフィネスカスタムモデルが用意されている。このリールは、釣り人の操作性や感度を向上させ、よりスムーズな釣り体験を提供するために設計されている。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>この日のバスフィッシングでは,ダイワの最新機器を駆使して河川に挑みました。</p><p style='margin:0;'>まずはロッドのスティーズ SC S64L-SV・ST FIRE FLASH。ソリッドティップを搭載することで感度が向上し,ボトムとの接触や小さな変化も逃さず感じ取れました。反発力が弱いおかげで,ハードベイトのリトリーブ時にも常にテンションが掛かりやすくなり,喰わせ能力が格段にアップしました。</p><p style='margin:0;'>リールはタトゥーラ FC LT2500SS-QD。モノコックボディとエアドライブローターの組み合わせにより,軽さと強さを兼ね備えています。ATD TYPE-Lドラグはスムーズな滑り出しと安定した効きで,ラインへの負荷を軽減。クイックドラグとの相乗効果で,ライトラインでも安心してビッグフィッシュとのファイトが楽しめます。</p><p style='margin:0;'>ラインはUVF PEデュラセンサーX8EX+Si3。表面が非常に滑らかなため,キャスト時の飛距離が伸び,感度も向上しました。リーダーはシーガー プレミアムマックス ショックリーダー。高い耐摩耗性で,河川のストラクチャーにも臆せずアプローチできました。</p><p style='margin:0;'>ルアーは2種類使用しました。1つ目はタイニーピーナッツ SSR。コンパクトながらアピール力のあるハイピッチアクションで,リアクションバイトを誘います。オカッパリでのシャロー攻略に最適なクランクベイトです。もう1つはスピンクラフト。マイクロクランクとは思えないほどキレキレのハイピッチアクションで,バスの潜在意識に訴えかけます。</p><p style='margin:0;'>河川に到着すると,まずはタイニーピーナッツ SSRで広範囲を探ります。バンク沿いやカレントのヨレを中心にキャストを繰り返すと,すぐに反応がありました。バイトが浅く,なかなかフッキングに持ち込めなかったのですが,スティーズの感度のおかげで違和感を感じ取ることができました。</p><p style='margin:0;'>その後,スピンクラフトに切り替えて丁寧にボトムをトレースします。すると,小さな変化に反応してバスがバイトしてきました。ソリッドティップがバスの重さをしっかりと受け止め,バラすことなくキャッチできました。</p><p style='margin:0;'>この日のタックルは,それぞれが優れた性能を発揮し,相乗効果によりバスフィッシングをより快適でエキサイティングなものにしてくれました。特に感動したのは,スティーズの感度とタトゥーラのドラグ性能。バスとの駆け引きを存分に楽しむことができました。</p></div></div></div></blockquote>

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iframeタグが制限なく使える環境下でのみ動作します(アメブロなどのブログサービスでは使えない場合が多いようです)。

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