仮想インプレ
最近,油木ダムを舞台に,私のタックルを使ってブラックバス釣りを楽しんできました。使用したのは,DAIWAの「ブレイゾン C70XH」ロッド,同じくDAIWAの「リョウガ 1520H」リール,ヤマトヨテグスの「アディクトフロロ」22lbライン,そしてメガバスの「BIG-M 2.0」とDAIWAの「スティーズクランク 700」ルアーです。
まず,ブレイゾン C70XHは,ヘビーウエイトルアーを駆使したパワーゲームに最適なロッドです。強靭なバットパワーで,マットカバーへのパンチングも軽々とこなすことができ,ストレスなく操作できました。キャスト時の振り抜けも良好で,リズムよく投げ続けることができたため,集中して釣りに臨むことができました。ただ,私の経験上,若干の注意が必要なのは,初回使用時に底蓋が脱落してしまった点ですが,しっかりとした見直しを行った後は問題なく使用できています。
リールにはリョウガ 1520Hを選びました。このリールは非常に滑らかで,特に負荷をかけた状態でもその滑らかさが保持される点が気に入りました。巻き感度も抜群で,水中の障害物をはっきりと感じられ,ビッグバスを狙う際の安心感に繋がっています。ATD（オートマチックドラグ）も搭載されており,ドラグ性能も非常に優れています。
ラインにはアディクトフロロを使用しました。このラインは,耐摩耗性に優れ,釣りの過酷な状況下でも安心して使うことができました。糸グセがつきにくいので,使い始めからストレスフリーでキャストすることができ,特に気に入っています。
ルアー選びには,BIG-M 2.0とスティーズクランク 700の組み合わせを取り入れました。BIG-M 2.0は,深場のデカバスを引き上げるために設計されており,私が釣りをしていた水深2m付近ではその威力を発揮しました。フラットサイドのボディが水流の中で強烈なフラッシングを生み出し,フィーディングチェイスしてくるバスを釣ることができました。スティーズクランク 700も,適度なウォブリングアクションと安定したフライト性能を持ち合わせていて,特にストレートリトリーブ時の安定感が大変印象的でした。
実際,釣果も上々で,ブラックバスの反応が良く,どちらのルアーでも多くのアタリを得ることができました。タックル全体として,非常にバランスの取れたセッティングで,楽しい時間を過ごすことができました。このタックルのおかげで,素晴らしいバスフィッシングの体験ができました。また次回もこのセッティングで挑んでみたいと思います。
バスタックルガイド
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BIG-M 7.5 | メガバス
ビッグM7.5は、低重心フラットサイドボディのビッグMシリーズのコンセプトを踏襲したスーパーディープクランクベイトです。従来のビッグクランクベイトの最大の欠点であった巻き抵抗の激しさを解消し、一日釣りをしても疲れないストレスのない軽量な巻き心地を実現しました。メガバス独自の流体力学設計により、水の抵抗を最小限に抑え、不要な圧力を排除しながら、水深7.5mまでの到達を可能にします。ビッグMシリーズ共通の特徴であるビッグフラットサイドボディの低重心ウェイトと鋭いローリングアクションが深場に生息するビッグバスをダイレクトに誘います。ビッグ M7.5 のスリム化されたボディサイズは水の抵抗を軽減しますが、優れたキャスティング能力を実現する高密度のウェイト システムを維持しています。この素晴らしいクランクベイトは、釣りの専門家である佐藤信治氏と伊藤祐樹氏率いるメガバスのチームによって開発され、釣りの歴史にその名を刻むでしょう。BIG-M 4.0 | メガバス
メガバスのビッグクランクベイトの進化形、BIG-M。従来のファットボディとロングクチバシから脱却し、フラットなサイドデザイン、ショートリップ、低重心が特徴です。シャープなローリングアクションと強烈なフラッシングインパクトを生み出すルアーです。水深約3.5メートルの生産地帯を追跡するように設計されています。BIG-Mは、向かい風を軽々と切り裂く抜群のキャスタビリティと、一日中使っても疲れないストレスフリーなリトリーブを実現。著名アングラー佐藤信治氏監修のもと開発されたBIG-Mは、ビッグバスを魅了するジャイアントキラークランクです。洗練されたエンジニアリングにより、大型魚との高いコンタクト率を保証します。BIG-M 2.0 | メガバス
BIG-M2.0は、琵琶湖の塾長、佐藤信治が注目する水深2m付近を攻略するためのユニバーサルレンジである。低重心フラットサイドボディは鋭くローリングし、タイトなスイミングによって広域レンジにアピールする明滅効果を発生させる。ハイドロダイナミクスボディによって引き抵抗が少なく、サーチや長時間使用による疲労を軽減する。さらに、高比重ウエイトをアンダーボディに使用した「３連式重心移動システム」は、ロングキャストが可能である。BIG-M2.0は、ビッグクランキングにおいて長距離のプロダクティブゾーンを生み出す。ブレイゾン | DAIWA
ダイワの新しいバス用ロッド、ブレイゾンシリーズが発売されました。これらのロッドは、日本のバスフィッシングの最前線で開発され、微細な変化を感知し、フッキングを迅速に行う能力や、大物とのファイトで粘りを持ち、主導権を握ることができます。さらに、各モデルは特定のフィッシングスタイルに適応し、リグのフィネス性能を高めることができます。ブレイゾンシリーズには1ピースと2ピースのモデルがあり、さまざまな特徴を持っています。また、新たに8つのモデルが追加されました。これらのロッドは、高感度なソリッドティップを使用しており、ボトムの情報やバイトを感知することができます。さらに、フィッシングの解像度が向上し、より高い操作性を提供します。このブレイゾンシリーズは、バスフィッシングのプロを含む多くの釣り人によって高く評価されています。ブレイゾン モバイル | DAIWA
ダイワのバス専用ロッド、ブレイゾン モバイルには、様々なハードベイトから撃ちモノまでカバーするラインナップがある。軽量性と強度を兼ね備えたHVFカーボンブランクとBRAIDING X技術を採用し、竿のパワフルさと粘りを引き出している。ベイトモデルとスピニングモデルの両方があり、さまざまな条件に対応する。価格は15,800円から16,800円で、JANコードを持っている。ダイワのテクノロジーの一つとして、HVFカーボンはカーボン繊維の密度を高めた素材であり、竿のパフォーマンスに影響を与えている。リョウガ | DAIWA
ダイワ（DAIWA）は、新しいベイトリール「リョウガRYOGA」を発売しました。このリールは、釣りの楽しさや効果を追求するために開発されたもので、特にクレイジークランカーモデルが優れているとされています。新しい設計思想である「DR（Detective Rotation）デザイン」を採用し、回転性能と巻き感度を向上させました。また、ソルトウォーターにも対応し、マグシールドボールベアリングとATD（クリック音付き）も採用されています。このリールは、強さと耐久性が求められる釣りにおいて、最先端のテクノロジーを使用しています。リョウガ シュラプネル | DAIWA
新家邦紹による淡水大型魚専用のリール「リョウガ シュラプネル」が発売される。このリールは、特に淡水のビッグゲームに適した設計であり、剛性と切れ味の良さを持つ。主な特徴として、超々ジュラルミン製のスプールやハンドルアーム、4CRBB、サーペントバイトハンドルノブなどが挙げられる。さらに、遠心ブレーキやアルティメットトーナメントドラグも搭載されている。リールの仕様や価格などの詳細は表で示されている。注意事項としては、キャスト時のクラッチの返りに注意が必要であることが挙げられている。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>最近,油木ダムを舞台に,私のタックルを使ってブラックバス釣りを楽しんできました。使用したのは,DAIWAの「ブレイゾン C70XH」ロッド,同じくDAIWAの「リョウガ 1520H」リール,ヤマトヨテグスの「アディクトフロロ」22lbライン,そしてメガバスの「BIG-M 2.0」とDAIWAの「スティーズクランク 700」ルアーです。</p><p style='margin:0;'>まず,ブレイゾン C70XHは,ヘビーウエイトルアーを駆使したパワーゲームに最適なロッドです。強靭なバットパワーで,マットカバーへのパンチングも軽々とこなすことができ,ストレスなく操作できました。キャスト時の振り抜けも良好で,リズムよく投げ続けることができたため,集中して釣りに臨むことができました。ただ,私の経験上,若干の注意が必要なのは,初回使用時に底蓋が脱落してしまった点ですが,しっかりとした見直しを行った後は問題なく使用できています。</p><p style='margin:0;'>リールにはリョウガ 1520Hを選びました。このリールは非常に滑らかで,特に負荷をかけた状態でもその滑らかさが保持される点が気に入りました。巻き感度も抜群で,水中の障害物をはっきりと感じられ,ビッグバスを狙う際の安心感に繋がっています。ATD（オートマチックドラグ）も搭載されており,ドラグ性能も非常に優れています。</p><p style='margin:0;'>ラインにはアディクトフロロを使用しました。このラインは,耐摩耗性に優れ,釣りの過酷な状況下でも安心して使うことができました。糸グセがつきにくいので,使い始めからストレスフリーでキャストすることができ,特に気に入っています。</p><p style='margin:0;'>ルアー選びには,BIG-M 2.0とスティーズクランク 700の組み合わせを取り入れました。BIG-M 2.0は,深場のデカバスを引き上げるために設計されており,私が釣りをしていた水深2m付近ではその威力を発揮しました。フラットサイドのボディが水流の中で強烈なフラッシングを生み出し,フィーディングチェイスしてくるバスを釣ることができました。スティーズクランク 700も,適度なウォブリングアクションと安定したフライト性能を持ち合わせていて,特にストレートリトリーブ時の安定感が大変印象的でした。</p><p style='margin:0;'>実際,釣果も上々で,ブラックバスの反応が良く,どちらのルアーでも多くのアタリを得ることができました。タックル全体として,非常にバランスの取れたセッティングで,楽しい時間を過ごすことができました。このタックルのおかげで,素晴らしいバスフィッシングの体験ができました。また次回もこのセッティングで挑んでみたいと思います。</p></div></div></div></blockquote>
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