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ビッグバッカー...JACKALLのソルト用ルアー | JACKALL
特徴的なスリムロングボディは、高いアピール力とベイトフィッシュに近いシルエットを兼ね備える。
シーバス、ブリ、サワラ、ヒラメなどに高い実績を誇る定番バイブレーションです。
ビッグバッカージグ...JACKALLのソルト用ルアー | JACKALL
後方重心に設計されたボディにより、圧倒的な飛距離を獲得。遠方のナブラや、届きそうで届かなかった、潮/地形の変化も射程圏内に。遠投してのただ巻きやワンピッチジャーク、リフト&フォールなどの簡単なアクションで、青物からフラットフィッシュ、根魚、さらには真鯛やタチウオまで、様々な魚種を狙うことが出来ます。
フリースライド SFヘッド...タイラバ用「ヘッド」特集 | ハヤブサ
バーチカルに落として巻くシチュエーションだけではなく、300ｍ以上ラインを放出しながら釣るディープドテラにも対応するストレートフォールタイプ。どんな状況下においてもスムーズなフォールで優れた底取り性能を発揮し、他の付加アクションを一切排除し「落として巻く」ことを追求したタイラバです。
フリースライド TGヘッド...タイラバ用「ヘッド」特集 | ハヤブサ
激流やディープエリアで特に効力を発揮し、スモールシルエットなので喰い渋る状況などにも最適です。
フォール時は低重心設計による安定姿勢を保ち、巻き上げ時には水を切るヘッド形状により、引き重りを軽減し水流をコントロールします。
ビッグバッカー ワグシャッド...JACKALLのソルト用ルアー | JACKALL
堤防から狙うブリなどの大型回遊魚やシーバス、サーフのフラットフィッシュから岩礁帯のロックフィッシュまで対応。釣場、魚種を問わず狙える万能スイムベイトです。
ビッグアイ・メタル...イカメタル・オモリグ用のエギ・ | メジャークラフト
癖のないラウンドボディ形状で幅広く使えるスタンダードモデル。大きく際立つ目玉とバイトマーカーがイカを誘う。
ビッグバッカージグ...ショアジギング用メタルジグ大全 | JACKALL
後方重心に設計されたボディにより圧倒的な飛距離を実現。ただ巻きやワンピッチジャーク、リフト&フォールなどの簡単なアクションで、青物からフラットフィッシュ、根魚、さらには真鯛やタチウオまで、様々な魚種を狙うことが出来る。
ビッグバッカー ワグシャッド...ヒラメ用ルアー大全～ミノー,メ | JACKALL
表層や遠浅サーフ、瀬を攻略する浮き上がり重視のファーストアイと、中層～底層、急深サーフや足場高いスポットを攻略するレンジキープ重視のセカンドアイの2アイ設計。
ビッグバッカー ソフトバイブ...シーバス用バイブレーション大全 | JACKALL
交換可能なワームボディを採用した新感覚ソフトバイブレーション。独特な全身波動でターゲットを魅了。
ビッグバッカーフォールトリック...大型青物用プラグ大全～ミノー, | JACKALL
基本となる一定速度でのただ巻きでは、フラフラとボディが揺れるナチュラルなアクションで誘いながらも、ロッドワークに合わせてここぞというスポットではキレのあるダートアクションで食わせを演出。
GLADIATOR Anti...おすすめバスロッド～有名メーカ | Raid Japan
ORIGINAL GLADIATORの対極に位置するロッドを作りたい。ORIGINAL GLADIATORがミッションであるとするならば、竿本来の仕事を自動的にこなしてくれるオートマチックなロッドを作りたい。そんな想いからスタートしたプロジェクト。心血注いでORIGINAL GLADIATORを生み出した我々自らが、あえて真っ向から否定し、別角度から導き出したもうひとつの答え。
アルデバラン BFS...人気のバス釣り用リール~ベイト | SHIMANO
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング１におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
アルデバラン BFS...アジングにおすすめのリール～ス | SHIMANO
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング１におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
アルデバラン BFS...メバリングにおすすめのリール～ | SHIMANO
ベイトフィネスを牽引するアルデバランBFSが、新設計のマグネットブレーキを搭載して劇的な進化を遂げました。新たに採用したFTBは、ブレーキユニットの可動ストロークを長く取ることで幅広いブレーキセッティングが可能になったことに加え、磁性リングの配置を見直し、最も弱いブレーキセッティング１におけるマグネットの影響を限りなくゼロに近づけることに成功。
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