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レサト 1703R-2とベイトによるタックル【仮想インプレ】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

岸本雅人

カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
河口湖 | 山梨県
ロッド
レサト 1703R-2(SHIMANO)
リール
SLX BFS XG RIGHT(SHIMANO)
ライン
GT-R nanodaX Crystal Hard 6lb(サンヨーナイロン)
ルアー
スティーズホグ 3インチ(DAIWA)

インプレ・メモ

### 装備とセッティング ロッドはレサト1703R-2、エクステンショングリップ付けて脇挟みリトリーブを多用したのである。リールはSLX BFS XG(右巻き)、FTBのおかげで3インチ級のスティーズホグをノーシンカーで投げてもスプールが暴れにくい。ラインはGT-R nanodaX Crystal Hardの6lb。感度と結節強度が両立していて、バイトの「角」を拾いやすいと思っている。ルアーはスティーズホグ3インチ、浮力控えめで水平姿勢を保つ設計がノーシンカーと相性良し。まあ、理屈では完璧な布陣だ。 ### 実釣での失敗と学び 河口湖の岸際、障害物周りを丁寧に探ったが、午前中は喰いが渋かった。最初の失敗はラインテンションの管理ミス。柔らかめの6lbだが、フォール中にラインを緩めすぎて食わせ切れずフックアップを逃したのだ。とりあえず脇締めでリトリーブ安定させ、フォールでテンションを保つとバイト率が上がった。SLXのドラグは滑らかだが、フッキングはしっかり入れないと負けるので注意。結局、数本キャッチして40cmクラスに遭遇、スティーズホグのカーリーテールが効いていたのが理由だと思っている。 ### まとめとアドバイス 総じてこの組み合わせは「岸釣り+ノーシンカー」で使いやすい。飛距離、感度、食わせのバランスは良好だが、万能ではない。風や深さ、喰い方に応じてライン太さやフォール速度の調整が必要である。ちなみにワーム禁止の場所もあるのでルールは守ってほしい。初心者はまず脇挟み&テンション管理を意識すること。まあ、俺の失敗を参考にして、同じミスは繰り返さないように。

※岸本雅人は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。

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SLX MGL | SHIMANO

SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞(インフィニティ)ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞(インフィニティ)ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。

SLX BFS | SHIMANO

シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB(フィネスチューンブレーキシステム)が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。

SLX DC XT | SHIMANO

SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。

SLX DC | SHIMANO

SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。
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