ディハイロ DHRS-511UL Finesse SHAKE 1とRevo MGX THETA 2500MSH,ドライブスティック SPEC2 6インチノーシンカーによるタックル【仮想インプレ】

インプレ・メモ
大塚池でのバス釣り、今回はいつものボートじゃなくてオカッパリだ。アベレージは小さめって聞くけど、たまにデカいの出るって言うから油断できないよね。今日は青木大介さんプロデュースの「ディハイロ DHRS-511UL」に「Revo MGX THETA 2500MSH」を組み合わせてみた。ラインは「VARIVAS 8の0.6号」にリーダーは「アブソルート ショックリーダー10lb」。ルアーは「ドライブスティック SPEC2 6インチ」のノーシンカー。
正直、5ft11inって短さに最初は「うわ、扱いづらくないかな?」って少し構えちゃったんだ。でもね、実際に使ってみるとこの「ショートグリップコンセプト」ってやつが面白い。普段使ってるロッドよりもグリップが短い分、キャスト時に手首の可動域が広がるっていうか。アンダーハンドキャストとかフリップキャストがスパッと決まる。杭護岸やオーバーハングの奥にピンポイントで撃ち込む時に、まさに「狙い通り!」って感じでルアーが飛んでいくんだ。風が吹いてる日だったけど、PEラインの0.6号に10lbリーダーってセッティングでも、ガイド抜けがいいのかトラブルも少なかったのは安心できたな。
#### 繊細さとパワーのバランス
「ドライブスティック SPEC2 6インチ」のノーシンカーって、低比重素材だからゆっくりフォールしていくんだよね。僕がよく使うオリジナルのドライブスティックとは動きの質が全然違う。水面直下でネチネチ誘ったり、中層でフワフワさせて食わせるイメージ。今日は風裏になるエリアで、杭の際をタイトに狙ってみた。DHRS-511ULはULアクションだけど、感度がすごくいい。PEラインとの相乗効果もあるんだろうけど、ドライブスティックが水中でフワッフワッと揺れる微細な動きが、手に取るように伝わってくる。
しばらくすると、フォール中に「コッ…」って小さなアタリ。いや、正直最初はラインが風でフケて、何か引っかかったかな?くらいにしか思わなかったんだけど、ロッドティップがかすかに「プルン」って動いたのが見えた。すかさずフッキングすると、ティップは素直に曲がるんだけど、そこからバットがグッと粘るんだ。これが「食わせのファストテーパーからバスの引きに負けないバットパワー」ってやつか、と納得。アベレージサイズの25cmくらいのバスだったけど、しっかりロッド全体で受け止めてくれるから、安心してやり取りできたね。Revo MGX THETA 2500MSHの巻き心地も滑らかで、ドラグも安定してたから魚に主導権を渡すことなくランディングできた。このサイズをULロッドで掛けると、正直ちょっと物足りないかなって思う時もあるんだけど、このロッドは「釣れた」じゃなくて「釣った」感をしっかり味合わせてくれる。
#### 釣り場のルールとメンタル
大塚池ってさ、水鳥保護の期間があったり、リリース禁止の自治体も多いから、釣れる喜びと同時に、そういうルールを改めて意識させられる場所でもあるんだよね。釣った魚はちゃんと写真に収めて、すぐにリリースしてあげた。僕もね、昔は「釣ったバスは全部持ち帰って飼う!」とかアホなこと考えてた時期もあったけど、年齢を重ねるごとに「自然の中で楽しませてもらう」って気持ちが強くなってきた。
今回の釣行を通して、このタックルの組み合わせはフィネスな釣りをより攻撃的に、そして繊細に展開したいアングラーには良い選択肢になるだろうな、と感じたよ。特にディハイロのロッドは、短さゆえの使いこなしがいもあるし、奥深さを感じさせてくれる一本だった。決して「これを使えば間違いなく釣れる!」なんて万能なものじゃないけど、自分のスキルと感覚を研ぎ澄ますには、面白い相棒になるんじゃないかな。僕らの遊び場を守るためにも、ゴミは持ち帰って、また気持ちよく釣りさせてもらおう。
※広岡龍平は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー
ベイトリール
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
スピニングリール
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ライン
フロロカーボンライン
PEライン
ナイロンライン
ルアー
クランクベイト
シャッド
ミノー・ジャークベイト
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト・ジャイアントベイト
ワーム・ソフトルアー
虫系ワーム
ギル型ワーム
ラバージグ
ブレーデッドジグ・チャターベイト
フロッグ
スプーン
ポッパー
蝉ルアー
トップウォーター
羽根モノ
スイムベイト
メーカー
リグ
VARIVAS 8 オーシャンブルー | VARIVAS
VARIVAS 8オーシャンブルーは、高密度に編み込まれた8本撚りPEラインであり、直線強度に優れています。このPEラインの特徴は、高強度、高耐久性、高感度の3点です。さまざまなサイズと強度があり、大物とのやり取りにも安心感を与えます。さらに、オーシャンブルーのカラーも特徴的です。VARIVASのこの製品は、アングラーにとって必須アイテムとなることでしょう。VARIVAS 8 マーキング | VARIVAS
VARIVASから新スタンダードPEライン「VARIVAS 8 Marking」が登場。高密度に編み込むことで直線強度に優れたハイグレード8本撚りPEライン。大型魚との確実なファイトを可能にする高強度、長期間性能を持続する高耐久性、アタリを感知する高感度の3つの特長を備えています。ラインは5色とメーターマークで構成されています。製品仕様には、さまざまな長さに対するさまざまなポンド強度が含まれています。この記事では、バリバス 8 オーシャン ブルー、バリバス 4 マーキング、バリバス SW (ソルトウォーター) ナイロンなどの他の関連製品についても言及しています。記載されている価格はすべてメーカー希望小売価格であり、変更される場合があります。Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。REVO MGX THETA | アブガルシア
2020年1月に発売予定のAbuGarciaのREVO MGX THETAは、軽い回転で快適なFinesse fishing(繊細な釣り)を実現することが特徴です。新しいフリクションフリー構造により、効率的なギアリングと静かで軽い回転性能を提供します。また、塩ガミ現象を減少させる特徴を持つSalt Shield TMや耐久性と滑らかさを向上させるHPCRベアリングも採用されています。その他、AMギアリングデザインやCOGギアデザイン、ワンピースのFeathermetal™ギアボックスなど、パフォーマンスを高める機能が数多く備わっています。さらに、軽量化を実現したアルミユニフローベールや高強度のDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなども特徴的です。ダウンショットリグやジグヘッドなど小型ルアーのキーパーとして使えるシンカーキーパーや、スプール交換用パーツキットも付属しています。Revo MGX (レボ エムジーエックス) | アブガルシア
AbuGarciaの最新リールシリーズであるRevo MGXは、超軽量でリアルフィネスデザインのリールであり、世界中のプロアングラーから高評価を受けている。特に新型のRevo MGXは、滑らかな操作性と快適な使用感を実現している。また、Salt ShieldやHPCRベアリングなどの高性能な技術が採用され、耐久性や滑らかさが向上している。さらに、独自のギアデザインや軽量マグネシウム合金の採用により、最適なギアフィーリングや軽量化が実現されている。ロケットラインマネジメントシステムやカーボンマトリックスドラグも特徴であり、滑らかな巻取りと高いドラグ力を持っている。AbuGarciaの最新リールは、釣りのプロたちに支持される高性能な製品である。Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム) | アブガルシア
AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム)」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。