【維摩池】クリムゾンC66M-R/Tとバイブレーションによるタックル【Vインプレ】

インプレ・メモ
### 維摩池でテレスコロッドの実力を試す
まあ、正直言って振出のバスロッドってのは長年敬遠してきたわけだ。俺の中では「携帯性は良いけど感度がイマイチ」ってイメージが強くてね。だが、今回テイルウォークのクリムゾンC66M-R/Tを手に入れたんで、愛知の維摩池で実戦投入してみることにした。
この池は尾張旭市にある親水公園的な野池で、駐車場もトイレも完備されてる。まあ、ファミリー向けって感じの場所なんだが、20センチ前後のバスが結構いて、たまに30オーバーも出る。50近いのが上がったって話もあるんで、侮れないフィールドである。
### セッティングと第一印象
リールはアブのREVO DEEZ8-Lを合わせた。青木大介プロデュースのこいつは、スーパーフリーセラミックBB搭載で巻き心地が滑らかなんだよな。ラインは山豊テグスのフロロブラスト16ポンド。アーミーグレーってカモフラージュカラーが面白くてね、水中で背景に溶け込むってコンセプトが気に入ってる。
で、ロッドなんだが、振出特有のガイド配置の違和感を覚悟してたんだけど、これが意外と悪くない。6.6フィートってのは取り回しやすいし、仕舞寸法が短いから車のトランクにポンと放り込める。この日は夕マヅメ狙いで、西側のコンクリート護岸から攻めることにした。
### バイブレーションで探る
最初に投げたのはDUELのハードコア フラッシンバイブ。トリプルミラーボディってのが売りで、3種類のミラー構造が光を反射するわけだ。維摩池は減水気味で、南側のシャローエリアは浅すぎたんで、護岸沿いの深めのラインを探ってみた。
キャストして巻き始めると、振動がしっかり手元に伝わってくる。「おっ、テレスコでもこんなに感度あるのか」ってのが正直な感想である。ただ、この日はバイブレーションへの反応が渋くてね。ヘラ師が何人かいて、プレッシャーが高いのかもしれない。まあ、こういう日もあるわけだ。
### スイムベイトで勝負
ルアーチェンジして、エンジンのLFT145を投入した。これ、ライクフィッシュテールをベースにしたスイムベイトなんだが、ソフトリップが特徴でね。柔らかいワーム素材のリップが、カバーをスルスルと躱してくれるってやつである。
南東の水門付近に移動して、足元のえぐれた部分を狙ってみた。ゆっくり巻いてくると、スイムベイト特有のウネウネした動きがロッドティップに伝わってくる。テレスコでもこの微妙な波動を感じ取れるってのは、正直驚きだった。
で、3投目。コツンって小さなアタリがあって、すぐにググッと重みが乗った。「来た!」と思ってフッキングすると、グイグイ引くじゃないか。取り込んでみると25センチくらいのバス。まあ、サイズは大したことないが、テレスコロッドの実力を確認できたわけだ。
### 振出ロッドの可能性
その後も何本か追加して、結局この日は30センチ弱を頭に5本キャッチ。クリムゾンC66M-R/Tは、俺が持ってた振出ロッドへの偏見を良い意味で裏切ってくれた。感度も十分だし、16ポンドのフロロを使っても投げやすい。何より、携行性の高さは正義である。
ちなみに、このロッドはバスだけじゃなくてトラウトやナマズ、シーバスにも対応できるってスペックなんで、遠征や旅行のお供には最適だと思っている。維摩池みたいな手軽なフィールドで、サッと釣りしたい時にも便利だしね。
とりあえず、振出だからって食わず嫌いしてる諸君がいたら、一度試してみることをオススメするぞ。
※岸本雅人は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
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メーカー
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ハイエンドモデル
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エントリーモデル
スピニングリール
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ライン
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PEライン
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クランクベイト
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ミノー・ジャークベイト
バイブレーション
メタルバイブ
スピナーベイト
バズベイト
ビッグベイト・ジャイアントベイト
ワーム・ソフトルアー
虫系ワーム
ギル型ワーム
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ブレーデッドジグ・チャターベイト
フロッグ
スプーン
ポッパー
蝉ルアー
トップウォーター
羽根モノ
スイムベイト
メーカー
リグ
LFT145 | エンジン
LIKEシリーズの新たなボス、LFT145が登場しました。このスイムベイトは、ライクフィッシュテールをベースにしており、テール部分を細かく調整することで、スイムベイトとしての魅力を引き出しています。さらに、柔らかいワーム素材の独自のソフトリップを採用しており、カバーや立ち木をスルスルと躱することができます。エンジンが新たに開拓したスイムベイトの力をぜひ体感してください。価格は1,430円(税込)で、入数は1匹となっています。FECO認定商品です。ハードコア フラッシンバイブ | DUEL
ハードコア® フラッシンバイブ 65Sは、低水温期に効果的なデカバスを狙うためのメタルバイブです。トリプルミラーボディとヘビーウェイト仕様により、広範囲の深いレンジで釣果を上げることができます。また、スクエアヘッドを採用しており、障害物回避能力も高まっています。さらに、ボトムスタンディングとシミーフォールという特殊なアクションも特徴です。製品についての詳細解説は公式サイトで確認できます。カラーラインナップも豊富で、さまざまな状況に対応できます。価格はオープン価格で、注文番号やサイズ、重量、フックサイズなども詳細に表示されています。関連商品もあります。フロロブラスト | 山豊テグス
フロロブラストは、アーミーグレーのカモフラージュカラーを採用した最新のフロロカーボン製フィッシングラインです。柔軟性に優れており、ライトリグやベイトリールでのトラブルを軽減します。耐摩耗性も高く、特殊コーティングによりストラクチャーやカバーとの摩擦を低減します。フロロカーボンの直線強度はナイロンの約2.5倍であり、水中でも適応性が高いですが、吸水性があるため長期間の使用には向いていません。また、結び目や糸フケに注意が必要です。船釣り用途では一番のシェアを持つが、他の用途には難しい素材とされています。クリムゾン | テイルウォーク
クリムゾン | テイルウォーク
Revo ALX (レボエーエルエックス) | アブガルシア
AbuGarciaの最新モデルであるRevo ALXは、高品質な部品と軽量デザインを特徴としています。特に、アルミ製マシンカットギアシステムが優れたギアフィーリングとパフォーマンスを実現しています。また、Abu Works SP Kitによって塩ガミ現象を抑え、回転フィールと耐久性を向上させています。このモデルにはHPCRベアリングやAMギアリングデザインなど、さまざまな高性能な機能が採用されており、あらゆる釣りスタイルに最適です。さらに、IM-C6ボディ設計やX-Crafticアロイボディなどの新構造により、軽量化と耐久性を両立させています。ロケットラインマネジメントシステムTMやカーボンマトリックスハイブリッドドラグも利用され、滑らかで高性能なパフォーマンスを発揮します。REVO SP Rocket | アブガルシア
2023年3月に発売予定のAbuGarciaのREVO SP Rocketは、ギア比7を超えるロケットギア比モデルで、一巻き最大124cmの巻き上げが可能です。さらに、ドライブギアの大型化により耐久性も向上しています。このリールの特徴は、FW/SW対応、HPCRボールベアリングの採用、コンパクトな非対称ボディ、軽量アルミ製Vスプール、フリクションフリーメインシャフト、COGデザイン、ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステムなどです。また、特徴的な機能としてSalt Shieldボールベアリングを採用し、回転異音の原因となる塩ガミ現象を低減しています。さらに、HPCRベアリングとAMギアリングシステムにより、耐久性と滑らかさが向上しています。リールの機能やデザインには、耐久性・軽量化・パフォーマンス向上が重視されており、釣りのさまざまな場面で優れたパフォーマンスを発揮します。REVO LT | アブガルシア
AbuGarciaは、軽量かつ高速な釣りリールの新製品であるREVO LTを発売しました。このリールは、X-MAGアロイを使って超軽量に作られており、ギア比6.2で手返しの早い釣りに最適です。さらに、ロケットスプールリップとユニフローベールも搭載されており、ソルトゲームにも使用できます。このリールは、フロロカーボンラインやスーパーファイヤーラインとの相性も良く、釣りに威力を発揮します。AbuGarciaの他の関連商品には、SUPERIOR、Revo MGXtreme、Roxaniなどがあります。Revo PRM (レボ ピーアールエム) | アブガルシア
AbuGarciaは、タフで軽量なデザインを特徴とするRevo PRMスピニングリールを発売しました。このリールは、アルミ製マシンカットギアシステムとユニークなボディデザインにより、滑らかでタフなギアリングを実現しています。さらに、塩ガミ現象を抑える特殊なコーティングを施し、耐久性と回転フィールを向上させました。ベアリングには高性能耐食性素材を採用し、滑らかさと耐久性を向上させると同時に、アルミ製ギアの高強度とコンピュータ解析による最適なギア形状が特徴です。さらに、軽量で堅牢なX-Crafticボディやカーボンマトリックスドラグなど、最新の技術が搭載されています。このリールは、アングラーにとって非常に魅力的な選択肢となるでしょう。Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。REVO MGX THETA | アブガルシア
2020年1月に発売予定のAbuGarciaのREVO MGX THETAは、軽い回転で快適なFinesse fishing(繊細な釣り)を実現することが特徴です。新しいフリクションフリー構造により、効率的なギアリングと静かで軽い回転性能を提供します。また、塩ガミ現象を減少させる特徴を持つSalt Shield TMや耐久性と滑らかさを向上させるHPCRベアリングも採用されています。その他、AMギアリングデザインやCOGギアデザイン、ワンピースのFeathermetal™ギアボックスなど、パフォーマンスを高める機能が数多く備わっています。さらに、軽量化を実現したアルミユニフローベールや高強度のDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなども特徴的です。ダウンショットリグやジグヘッドなど小型ルアーのキーパーとして使えるシンカーキーパーや、スプール交換用パーツキットも付属しています。REVO ALX THETA | アブガルシア
2020年6月に発売予定のAbuGarciaの新製品、REVO ALX THETAは、タフさと軽さを兼ね備えたハイパフォーマンスリールです。デュラメタルワンピースボディと高効率なギアリング、新しいフリクションフリー構造を採用しており、静かで軽い回転性能を実現しています。また、Salt Shield TMにより、回転異音の原因となる塩ガミの現象を大幅に減少させました。さらに、HPCRベアリングやFriction-Freeメインシャフトの支持構造の改良により、耐久性と滑らかさを向上させています。AMギアリングデザインやCOGギアデザインにより、究極の滑らかさを実現し、DURAMETAL™一体ボディとC6カーボンローターの採用により、軽量化を実現しました。さらに、ロケットラインマネジメントシステムTMやDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなど、さまざまな特徴も備えています。これらの特徴により、あらゆる釣りの場面で高いパフォーマンスを発揮します。REVO SP Beast | アブガルシア
AbuGarciaは2023年3月に新しいモデル、REVO SP Beastを発売する予定です。このモデルは高耐久でタフな性能を持つレギュラースピードモデルで、ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザインを特徴としています。さらに、左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフトなどの構造も採用され、快適な巻き心地も実現しています。このモデルはFW/SWに対応し、耐久性と滑らかさを向上させるSalt Shieldボールベアリングも搭載されています。さらに、コンパクトな左右非対称ボディや大口径ドライブギア、AMギアリングシステムなども特徴です。新しいモデルの開発により、回転フィールや耐久性が向上し、あらゆる釣り場でのパフォーマンスが向上します。SALTY STAGE REVO LJ-1 | アブガルシア
AbuGarciaは、ライトジギングに最適なモデルであるSALTY STAGE REVO LJ-1を提供しています。このリールは、ライトラインを使いこなすために設計されており、安定したリトリーブと強力なドラグパワーを実現しています。さらに、スプール回転とレベルワインドが同調するシンクロナイズドレベルワインド機能により、ファイト時における糸スレのリスクを軽減し、スムーズなラインの送り出しが可能となっています。このリールは、C&(PE1号-200m)のアロイ製フレーム&クランクサイドプレートを備えており、釣果に大きな影響を与えることが期待されます。REVO BIGSHOOTERCOMPACT 8/7 | アブガルシア
AbuGarciaの最新リール、REVO BIGSHOOTERCOMPACT 8/7について紹介します。このリールは、フルサイズながらコンパクトなデザインで、次世代のビックシューターコンパクトとして誕生しました。フルメタルボディや大口径ドライブギヤ、パワースタックカーボンマトリックスドラグを搭載しており、ビッグベイトやロックフィッシュなどに対応しています。また、ギヤ比も8ギヤと7ギヤから選択できるため、さまざまなゲームに対応することができます。さらに、マグネット方式のMagtraxIIIブレーキシステムを搭載し、初めてルアーを投げた瞬間からブレーキが効くようになっています。パワースタックカーボンマトリックスドラグは、通常のドラグワッシャーよりも1枚多い3面で効力を発揮し、優れた滑り性能を提供します。さらに、D2ギアデザインや大口径ブラスギヤ、φ33mmのアルミマシンカットディープスプールなど、耐久性や操作性にも優れた設計となっています。