【新潟沖】 ビッグバッカー E-ブレード 60gを活用するタックル【仮想インプレ】

### 新潟沖サワラ、高速ブレードジギングの夜 いや～、新潟沖のサワラ、やっぱ面白いんですよ。今回も船で狙ってきたんですけど、ナイトゲーム特有の、あのなんというか…静けさの中での緊張感がたまらないんですよね。集魚灯が海面に映るのを見ながら、ひたすらサワラの回遊を待つ。でね、今回使ったタックルがまた、これが何というか、面白かったんですよ。特にラグゼのソルケイドS60MとイグジストLT5000-CXHの組み合わせ。これが高速ブレードジギングでどう機能するのか、ちょっと期待値高めで臨んだんです。 #### ソルケイドS60MとイグジストLT5000-CXHの共鳴 ソルケイドS60M、これね、グリップエンドが脇に挟みやすいってのは、本当にその通りなんですよ。高速巻きで誘い続けて、急なバイトに備える姿勢を取るときに、このホールド感はなかなか悪くない。胴の間からのアンダーキャストも、たしかに干渉しづらい。ストレスフリーって表現も、あながち嘘じゃないなと。ただ、中弾性主体でバラしにくい調子って話ですけど、今回のファイト中に「あ、これテンション抜けたらやばいな」って焦る瞬間は、正直ありましたね（笑）。でも、結果的にはちゃんとランディングできたんで、トータルで見れば許容範囲って感じなのかな。そこは、このロッドの柔軟性が生んだ、ある種の必然性なんですよ、きっと。 イグジストLT5000-CXH、これはもう、巻きの滑らかさに関しては異論なしというか、さすがとしか言いようがない。AIRDRIVE DESIGN？なるほど、空気を巻いてるような感じ、みたいな？いや、そこまではいかないですけど、ヌルヌル動くのは確かです。高速巻きを長時間続けても、疲れにくいのは大きかったですね。ただ、その滑らかさが逆に、微妙なアタリを弾いてるんじゃないか？なんて、一瞬頭をよぎったりもしました。感度と引き換えになにかを得ている、みたいな、そんな感じですかね。まあ、釣果は出てますけどね。 ラインはサンラインのディープワン×8の2号に、よつあみのFCアブソーバータイトノット40lb。この組み合わせは、結束強度も安定してて、特にトラブルもなかったです。サワラの歯って鋭いじゃないですか？ヒヤッとする場面もあったけど、リーダーが切れることはなかったんで、そこは信頼感ありました。これ、大事なんですよ、本当に。 #### ビッグバッカーE-ブレード、誘惑の舞 ルアーはジャッカルのビッグバッカーE-ブレード60gをひたすらキャスト。このルアー、ただ巻きでオートマチックに釣れるって謳い文句ですけど、たしかにその通りで、難しいアクションは必要ないのがいい。ナブラが立たない状況でも、魚探に反応がある層を狙ってキャストして、ひたすら高速巻き。安定したスイム姿勢は、さすがですよ。ブレードのフラッシングと波動で、離れたサワラにもアピールしてる感じはありましたね。今回は、何本かサワラをキャッチできたんですけど、アタリがあった時に、もっと明確に「ガツン！」とくる感じが欲しかったなっていうのが正直なところ。そこは、もしかしたらロッドの調子とか、リールの感度とか、色々影響してるのかもしれないですけどね。でも、釣れたのは事実ですから、ルアーの力は確かにある、と言えるでしょう。 #### 総括、そして残された余白 今回の釣行で、このタックルの良さは確かに感じられました。特に高速巻きでのストレスの少なさと、ブレードジグとの相性はいいんじゃないかな、と。ただ、完璧かと言われると、もう少し「こうだったら」と思う部分も、正直あるのが事実です。でも、これって、釣りの醍醐味でもあるんですよね。次に使う時に、どうすればもっとこのタックルを活かせるのか、考える余白がある。この余白こそが、次の釣行へのモチベーションになるわけですよ。皆さんも、このタックルを使ってみるなら、ぜひ自分なりの「答え」を探してみてください。面白いですから。