仮想インプレ
先日、兵庫県の深田池にてバスフィッシングを楽しむ機会がありました。その際に使用したタックルは、DAIWAの「スワッガー S70ML+ -5」、SHIMANOの「ソアレ XR C2500S」、そしてSUNLINEの「シューター FCスナイパー 16lb」、さらにDAIWAの「ボスクロー 3.4インチ」という、贅沢なセッティングでした。
まずロッドの「スワッガー S70ML+ -5」ですが、非常にバランスが良く、あらゆるルアーに対応できる柔軟性を持ちながらも、しっかりとしたパワーが感じられました。特にファストテーパーのティップは、ルアーを高精度でキャストする際に非常に便利で、気持ちよく飛ばせる感覚がクセになります。風や流れの影響を受けやすいミノーやシャッドでも、不安なく狙ったポイントに投げ入れることができ、バイトの瞬間も逃しません。バイトがあった際のティップの反応もよく、しっかりとしたアシストが感じられたのが印象的でした。
次にリールの「ソアレ XR C2500S」。このリールはライトラインスペシャルというだけあって、巻きが非常にスムーズで、当たりをしっかりと感じ取ることができました。特にマイクロモジュールギアⅡとサイレントドライブの相乗効果で、手に馴染みやすく、長時間の釣行でも疲れを感じませんでした。ドラグ性能も秀逸で、ハイレスポンスドラグが搭載されているため、突然の大物にも即座に対応できました。これは特に、引きの強いバスを釣り上げる際に大いに助かるポイントです。
ラインに関しては「シューター FCスナイパー 16lb」を選びました。フロロカーボン特有の感度の良さが際立っており、ボトムの微細な変化を敏感にキャッチできました。これにより、誘いをかける際の操作性も向上し、自分の釣りの幅を広げることができました。信頼性の高い強度を持ちながら、しなやかに動くため、使いやすさも抜群です。これがあることで、バスのスレを防ぎつつ、しっかりとフッキングに持ち込むことができると思います。
そして、最後に使用した「ボスクロー 3.4インチ」。逆刺しでもノーマル刺しでも使えるというフレキシブルさが、このワームの魅力です。特にフリーリグで使用した際のフォール時のアクションが素晴らしく、バタバタとした動きがバスの興味を引くのに効果的でした。シンカーが着底した後のスライドも自然で、バスが食いつく瞬間が何度も味わえました。高比重のソルトインマテリアルは、まさに理想的なバランスで、バスに対して強いアピール力を持っています。
総じて、今回の釣行はこのタックルセッティングのおかげでとても充実したものとなりました。それぞれのアイテムが高いレベルで連携しており、特にブラックバスを対象とした釣りをする上で頼りになるものでした。今後もこのタックルを使用して、さらなる釣果を目指していきたいと思います。
バスタックルガイド
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ボスクロー | DAIWA
佐藤健人監修のバスルアー、ボスクローBOTHは高比重ソルトインマテリアルを使っていて、フレキシブルに動く爪が特徴です。逆刺しでバックスライドやノーマル刺しでフリーリグに使用でき、多くの状況に対応できるオカッパリ向けのワームです。爪は水流を受けてレスポンス良くアクションし、特にフリーリグではフォール時にはバタバタと動き、シンカー着底後は水平に近い姿勢になりながらスライドしていきます。ノーシンカーやジグトレーラーなど使い方を選ばず、様々なシーンで活躍します。ソアレ BB | SHIMANO
ソアレ BBは、充実のライトライン特化モデルで、ハイレスポンスドラグや適したギア比設定を備えています。新しいモデルは、前作よりも軽量化され、より繊細な操作が可能です。特にハイレスポンスドラグの採用は、細糸を使ったアジングにおいて重要なメリットとなります。また、500番のモデルも進化し、アジングに向いた性能を持っています。C2000SSHGは、小魚が逃げるようなアクションを生み出し、ハイレスポンスドラグで大物とのファイトにも対応しています。ソアレ BBは、ライトソルトやアジングに最適なリールであり、幅広い釣りに対応できます。ソアレ XR | SHIMANO
シマノのソアレXRは、ライトラインスペシャルの新モデルであり、細かい当たりに集中できるスムーズな巻きごこちや飛距離の向上などの特徴を持っています。ハイレスポンスドラグを採用することで、ドラグのセッティングが容易になりました。ソアレXRは堅牢で使い続けられるリールであり、HAGANEギアやHAGANEボディを使用することで高い耐久性を実現しています。マイクロモジュールギアIIやXシップドライブギアにより、滑らかな巻きごこちと負荷に強いリーリングが可能です。さらに、サイレントドライブやマグナムライトローターなどの機能も備えており、静粛で操作性の高いリールです。また、防水構造のXプロテクトや重心が近くなるGフリーボディスプール、AR-Cスプールなどの特徴も持っています。最新のカーボン素材であるCI4+を使用しており、軽量化と耐久性の向上を実現しています。
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