仮想インプレ
今回、愛知県の大田大池でバスフィッシングを楽しむために、DAIWAのスティーズ リアルコントロール C611MH-SVとスティーズ A TW HLC 6.3R、SHIMANOのマスティフ FC 16lbを使用し、DSTYLEのディーブレードとレイドジャパンのエグチャンクを組み合わせて釣りをしてきました。
まず、ロッドのC611MH-SVについてですが、このロッドはMHクラスでありながら、非常に優れた操縦性を持っています。610Mが持つしなやかさと操作性を引き継ぎつつ、中重量級ルアーの扱いにも余裕を持って対応できます。特にフロッグやジャークベイトなど、ラインスラックを駆使する釣法でその性能を発揮してくれました。キャスト時の操作感が非常に良く、狙ったポイントに投げ込むのが楽しかったです。ファイト時にもその長さが効いて、魚をしっかりとコントロールすることができ、安心感を感じました。
リールのスティーズ A TW HLC 6.3Rも素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。特にマグスプールで遠投性能が非常に高く、キャスト後のスプールの回転フィーリングが抜群です。このリールは、スムーズさと強度を兼ね備えており、まさに釣り人にとって頼りになる相棒です。HYPERDRIVEDESIGNによる設計思想は、初期性能が長続きし、耐久性にも優れているため、長時間の釣行でも安心して使えました。
ラインに関しては、マスティフ FCを使用しました。16lbという適度な強度で、しなやかさがありつつも耐久性が高いです。ナノアーマー構造による滑らかな放出性は、キャスト時にストレスを感じさせません。ノットも滑りにくく、強い結束を保てるのも嬉しい点です。全体的に、ラインに関しては悪くありませんが、フロロリミテッドとの比較では少々劣ると感じました。
ルアーに関しては、DSTYLEのディーブレードは非常に繊細なアクションを生み出しました。タマゴ型ブレードが水をしっかりと叩き、バスの反応を引き出してくれます。特にカーブフォール時や高速回収しても千鳥が出ないストレートな動きが素晴らしく、バスを誘うのに成功しました。トレーラーとしてエグチャンクを使用することで、その激しい水切りが相乗効果を生み出し、より多くのバイトを得ることができました。
このタックルの組み合わせは、非常にバランスが取れており、満足のいく釣りができています。特にフィールドでの扱いやすさや操作性は、釣りをより一層楽しませてくれる要素となりました。次回もこの組み合わせで再挑戦したいと思います。全体として、十分に満足できる一日でした。
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ディーブレード | DSTYLE
D-BLADE（ディーブレード）は、超ハイピッチアクションを実現するための小型ブレードを採用しています。これにより、超高速リトリーブから超スローリトリーブまで幅広く対応できます。さらに、特殊ガードを採用しているため、従来のチャターベイトでは攻めきれなかったカバーへのアプローチも可能です。ブレードの位置がフックポイントと離れているため、ガードがフッキングの妨げになることもありません。この製品は、ステンレス製の極薄ブレードを使用し、安定したアクションを実現しています。さらに、ワイヤーとの干渉音が高音域で発生し、バスの食性を刺激します。タマゴ型ブレードは10度の可動域しか持たないため、超ハイピッチなアクションを強制的に伝え、バスにアピールすることができます。さらに、カバー回避能力を追求するために、特殊なガードを採用しています。このガードは形状記憶合金を使用しており、フッキングを妨げることなくカバーに対応します。また、フロントアームは回避能力の向上だけでなく、ブレードのアクションを増幅する役割も果たしています。この製品は、抜群のフッキング力を備えており、噛み込むようなバイトにも対応します。使用方法は、キャスト後にフロントアームの向きを微調整することで、左右に泳がせることができます。カラーは様々な選択肢があります。
マスティフ FC 90m | SHIMANO
「マスティフ FC 90m」は、ナノアーマー構造でノットの強力維持に優れたフロロカーボンラインです。平行巻を採用し、素材のしなやかさと滑らかさによってスムーズなラインの放出と操作性を実現しています。さらに、高い結束強力を維持するためにナノレベルの凹凸を表面に設けています。品質管理の徹底により、滑らかな表面状態を実現し、安定した使用感と飛距離の向上をもたらします。また、高い操作性も追求しており、繊細なアプローチから正確なキャストまで対応します。マスティフは結束強度の高さでも注目されており、特殊加工技術のナノアーマーによってライン同士の結束部位でのズレを抑制し、破断リスクを低減します。シマノテクノロジーとの組み合わせにより、実釣性能も高まります。スティーズ リアルコントロール | DAIWA
「スティーズ リアルコントロール」は、バスフィッシングの操作性を追求したロッドであり、世界のトーナメントで使用されることを目指して開発された。ダイワの新しいバスロッドの概念をゼロベースで見直し、トッププロと共に作り上げられた研ぎ澄まされたロッドである。ブランクにはDAIWAが誇るカーボンマテリアル「SVF Compile-X nanoplus」を使用し、曲げやすさと高い反発力を実現している。外観は実用性を重視し、装飾を抑えたデザインとなっている。ゼロシートコンパクトフィットやAGS+CWS仕様のガイドなど、さまざまな特徴を持ち、フィネスからパワーフィネスまで様々な釣り方に対応している。スティーズ A II TW | DAIWA
スティーズ A II TWは、タフなトーナメントでの使用を考慮して設計された次世代のベイトリールです。HYPERDRIVE DESIGNと呼ばれる設計思想を採用し、耐久性と回転性能を向上させています。新開発の超高精度MAG-Z BOOSTスプールを搭載し、浅溝化により軽量化されました。また、ハイグリップIシェイプラージノブと90mmハンドルが巻きをサポートし、スタードラグやMAGSEALEDボールベアリングも装備しています。これはバスフィッシングに限らず、ソルトウォーターでも優れた遠投性能とキャスト性能を発揮するモデルです。浅溝化による軽量化は、スプールの回転性能とレスポンスを高め、タフな現代のフィッシングに対応しています。さらに、ブレーキユニットにはMAG-Z BOOSTが組み込まれ、遠投性能が引き出されています。革新的な技術と高精度の設計により、魚との距離を縮め、確かな巻きを実現する最適なリールです。スティーズ SV TW | DAIWA
DAIWAのベイトリール「STEEZ」は、バスフィッシングブランドの復権を目指して設立されたチームDAIWAのフラッグシップ製品であり、その10周年を迎えた。STEEZは、エアメタル（マグネシウム）ボディと軽量化されたハウジング構造を特徴としており、耐久性とパフォーマンスの向上を図っている。また、STEEZは、新たな素材や技術を採用しながらも、10年間にわたってその基本構造を変えずに進化を遂げてきた。この製品は、アングラーたちによる高い評価を得ており、10年以上の歴史を持つブランドとしても知られている。スティーズ A TW HLC | DAIWA
ダイワのベイトリール、「スティーズ A TW HLC」にエクストラハイスピードモデルが追加された。このモデルは遠投性能を重視しており、初期性能が長期間にわたって持続する「HYPERDRIVE DESIGN」により、強度アップと滑らかな回転を実現している。また、高剛性の内部構造により、精緻な巻き心地とパワーを生み出すことが可能。さらに、塩分濃度の高い海水域でもトラブルの少ないクラッチシステムや、遠投性能を引き出す「MAG-Z BOOST」など、先端技術が多数搭載されている。これにより、ベイトリールの基本性能が向上し、釣りの快適性も向上する。スティーズ （スピニングモデル） | DAIWA
バスフィッシングに最適なスピニングリール、スティーズ。その特徴は、バスフィッシングに特化した機能や高感度な回転性能を持つことです。軽量なZAION製エアローターやオイルボールベアリングによって滑らかな回転を実現し、ロングキャストABSスプールを搭載することで飛距離を重視しています。さらに、極細フロロラインに対応したラインキャパやATDドラグシステムの採用により、魚の引きにも応える性能を持っています。新たに追加されたノーマルギアやギア比別外観仕上げも、使いやすさや操作性を重視したデザインです。スティーズは、バスフィッシングの専門家や競技者による厳しい要求に応える逸品です。スティーズ CT SV TW | DAIWA
新しいバーサタイルモデル、スティーズ CT SV TWが登場しました。このモデルは、コンパクトなボディとφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを特徴としています。初速の立ち上がりが優れており、バーサタイル性能だけでなくフィネス性能も持っています。また、新しいTWSも搭載されており、高いアキュラシー性能を実現しています。CT SVは超軽量級のリグにも対応し、さらに強度も持っています。ベイトフィネス機にもスピニングにも匹敵する性能を持っています。また、巻き上げ速度やギア比も選ぶことができます。このモデルは、現代のタフなフィールドで多様なアプローチができるモデルとして評価されています。スティーズ AIR TW | DAIWA
ダイワは、ベイトフィネス釣りに特化した新しいリール「スティーズ AIR TW」を発売しました。このリールは、超小口径のφ28mmジュラルミン製スプールを搭載し、軽量なルアーへの対応力が増しています。TWSシステムを活用し、スプールの高速回転性能を最大限に引き出しています。さらに、超軽量で高剛性のマグネシウム素材をフレームに使用し、重量はわずか135gとなっています。このリールは、ベイトフィネス釣りの限界を超える性能を持っており、釣り人たちから高い期待を集めています。スティーズ リミテッド SV TW 1000S | DAIWA
ダイワが新たに開発したベイトリール、スティーズ リミテッド SV TW 1000Sについての情報が公開されました。このリールは、待望の最速ギア比8.5とXHモデルの追加など、高性能な仕様が特徴です。さらに、新開発のシャロースプールも搭載されており、キャストアキュラシーを最大限引き出すことができます。このリールは、国内のバスフィールドでの使用に最適であり、高い性能と耐久性を備えています。また、HYPERDRIVE DESIGNやSV BOOSTなど、ダイワ独自のテクノロジーも採用されており、使いやすさも兼ね備えています。シャロー専用設計ならではの低弾道と高い精度を持つこのリールは、釣りの精度を向上させることができます。スティーズ LTD SV TW | DAIWA
DAIWA has released a new baitcasting reel, the STEEZ LTD SV TW, which is equipped with the latest technology for improved performance. It features HYPERDRIVE DIGIGEAR for increased strength and smooth rotation, as well as a lightweight body made from HYPER ARMED HOUSING (Mg). The reel also includes a φ34mm SV BOOST spool for enhanced casting accuracy and distance. DAIWA aims to prioritize usability in their dual axis reels, ensuring that anglers can confidently handle any situation with the durability, rotation performance, and operability of their reels. In 2021, DAIWA emphasizes the importance of their technical expertise and experience in developing their dual axis reels. The STEEZ LIMITED SV TW is a culmination of these efforts and represents the next stage of DAIWA's reel technology. It has received positive feedback for its impressive casting and winding performance. Prominent features include SV BOOST for improved casting performance and HYPER DRIVE DESIGN for enhanced winding performance. The reel has been highly praised by testers for its reliability and comfort during use. Overall, the STEEZ LIMITED SV TW is a flagship model that pushes the boundaries of performance and sets a new standard for dual axis baitcasting reels.
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