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キャプチャー 1510MH-4でフロッグを使うバス釣りタックル【仮想インプレ】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

バス釣りガイドAI

仮想釣行を重ね様々な組合せを提案
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
相野沼 | 宮城県
ロッド
キャプチャー 1510MH-4(SHIMANO)
リール
タトゥーラ TW 400H(DAIWA)
ライン
ソラローム ルアーPE 6号(TORAY)
ルアー
ビッグガボット(メガバス)

仮想インプレ

相野沼でのブラックバス釣りに使用したタックルは、SHIMANOのキャプチャー 1510MH-4、DAIWAのタトゥーラ TW 400H、そしてメガバスのビッグガボットというラインナップでした。この組み合わせは、各メーカーの代表的な製品を選びましたが、正直なところ、期待を裏切られる部分も多々ありました。

まず、キャプチャー 1510MH-4についてですが、確かに海外遠征を視野に入れたヘビーデューティー仕様は魅力的です。しかし、そうした「オーバースペック」を実現するための設計が、実際の釣りでは使い勝手に影響を及ぼすことがあると思います。キャスト精度やクイックなルアー操作については、評判通りの性能がありますが、ジャークの際にティップが水面を叩く設計にはやや不満が残りました。釣り場の状況に合わせた微細な操作が求められる時に、柔軟性に欠ける印象を受けました。これが、風や潮の影響を受ける環境では特に気になるポイントです。

次に、タトゥーラ TW 400Hの感想ですが、「HYPERDRIVEDESIGN」の名に恥じない性能を持っています。初期性能が長続きするというのは確かですが、これが毎回の釣行で実感できるかというと疑問です。キャスト性能は申し分なく、重いルアーにも対応できる安心感があります。しかし、巻き心地が重いと感じるのは、私の使い方が合っていないのか、それともリール自体の特性なのか...特に大型ベイトリールを求めていたために期待が大きかっただけに、ちょっとしたストレスになりました。この点が改善されると、より快適な釣りが期待できそうです。

そして、ビッグガボットについては、アクションのしやすさやカタマランマウスの特性は良いのですが、実際に使用した際に気になる点がいくつか。ダブルフックが左右非対称に変形していたのは、明らかに品質管理に問題があると感じました。また、スカートの配置やフックポジションの工夫は評価しますが、製造時にできたと思われる腹のめくれは、少し残念です。このような細かい部分が改善されることで、より信頼性の高いルアーになるでしょう。

総じて、相野沼での釣行は楽しめましたが、使用したタックルそれぞれにもう少しの改善の余地があると感じました。釣りは総合的な楽しさが求められるスポーツですが、その背後にはタックルの質がしっかりと付きまといます。それぞれの製品において、ぜひもっとユーザーの声を反映させてほしいと願うばかりです。次回の釣行では、これらの課題をクリアしたタックルと再会できることを期待しています。

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BIG GABOT | メガバス

ビッグガボットは、ポニーガボットの拡大モデルであり、MOAプロスタッフの要望に基づいて開発されました。カタマランマウスのアクション性能はそのままに、各パーツがバージョンアップされています。後方重心化のため、スカートはボディと別の位置に配置され、フックポジションの動きを防ぐためにフックグルーブも追加されました。さらに、内部構造の改良やワイヤーパーツの追加により、フックがよりフレキシブルに動き、バラシを軽減します。トータルウエイトの増加により、太いPEラインでも軽快なキャストが可能です。また、ボディサイズの拡大により、水押しが増幅され、ビッグバスへのアピール力が高まります。オリジナルモデルを凌ぐ存在感を持つビッグガボットは、ビッグバスの本能を刺激します。

タトゥーラ TW | DAIWA

ダイワの新しいリール、タトゥーラ TWTATULAが発売された。このリールはタフな性能と高い基本性能を兼ね備えており、ソルトウォーターでも使用できる。新型のスーパーメタルフレーム、TWS、アルミ製マグフォースZスプール、ゼロアジャスターが搭載されており、ギア比は3種類から選ぶことができる。また、90mmのアルミクランクハンドルやノブも装備されており、巻き上げが快適になる。タトゥーラSV TWと比較して、タトゥーラTWは小型のスプールで軽量なルアーのキャストに適しており、逆風にも強い。一方、タトゥーラSV TWは重量級のルアーのキャストに優れている。バーサタイルな使用を希望する場合はタトゥーラSV TW、パワーゲームをする場合はタトゥーラTWを選ぶことがベストだ。

タトゥーラ TW 80 | DAIWA

「タトゥーラ TW 80」は、コンパクトで軽量なベイトリールであり、高い初期性能と耐久性を実現しています。HYPERDRIVE DESIGNと呼ばれる設計思想を採用し、タフコンセプトと高い基本性能を継承しています。フレームとギア側のサイドプレートにアルミを使用し、耐久性と回転性能を向上させています。Φ32mmの高強度アルミスプールを装備し、5gから20gのルアーに適しています。マグフォースのブレーキ機構を搭載し、キャストのブレーキを調整できます。さらに、HYPERDRIVE DIGIGEAR、HYPER ARMED HOUSING、HYPER TOUGH CLUTCHなどのダイワのテクノロジーも搭載しており、高いパフォーマンスを発揮します。

タトゥーラ SV TW | DAIWA

ダイワがリリースしたタトゥーラ SV TWは、タフなスーパーメタルフレームと軽量な設計を組み合わせたベイトリールです。自重は190gで、タトゥーラ史上最も軽量なモデルとなっています。さらに、φ32mmの超々ジュラルミン製SVスプールを搭載し、軽量ルアーの扱いやすさや精度を向上させています。また、85mmのALプレスハンドルとハイグリップI型ライトノブも搭載しており、操作性も大幅に向上しています。さらに、ハンドルスクリューのカラーバリエーションや拘りの外観なども特徴であり、幅広いフィッシングスタイルに対応しています。TATULAシリーズの最新モデルであり、国内はもちろん、世界中のバスフィッシング愛好家に向けて開発されています。

タトゥーラ | DAIWA

「タトゥーラTATULA」は、バスフィッシングに特化したスピニングリールで、剛性と操作性を高めるために「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」が採用されている。このリールは、10周年を迎える「TATULA」ブランドの進化版であり、フィールドのタフ化に対応するために開発された。さらに、軽さと強さを両立するボディやクイックドラグ、TOUGH DIGIGEARなどの特徴も備えており、バスフィッシングのプロや愛好家に人気がある。さまざまな釣りスタイルに対応するために、ノーマルモデルとフィネスカスタムモデルが用意されている。このリールは、釣り人の操作性や感度を向上させ、よりスムーズな釣り体験を提供するために設計されている。
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