仮想インプレ
バスフィッシングの醍醐味は,様々なタックルを使い分けながら,ターゲットに合わせて戦略を立てることにあります。今回,リザーバーでのバスフィッシングに挑戦し,スピラド ブラックカード S2-68 Dragger,DEX SC55F,TGワーミングクランクショットを使用しました。
まずスピラド ブラックカード S2-68 Draggerは,ビッグバスを狙うのに最適なスピニングロッドです。しなやかなティップながらも強靭なバットパワーを備え,ビッグベイトを的確にフッキングできます。垂直に切り立った岩盤やハイローの激しい漁礁でも,手返しの良さでタイトにアプローチできるのが魅力です。ビッグレイクや流れのある河川でのビッグバス狙いには,このロッドの出番が多いでしょう。
続いてDEX SC55Fは,バークレイ初の日本企画によるハードベイトシリーズ「DEX」の一つです。ブレードサイズとスカートのボリュームがよくバランスが取れており,ギルパターンのマッチザベイトとして期待がかかります。たまに安く手に入る機会があるので,その際は2,3個まとめ買いしておくのがお得です。
最後にTGワーミングクランクショットは,ノリーズのクランクベイトです。タングステンウェイトを採用することで,硬質なサウンドとアクションレスポンス,キャスタビリティを実現しています。ウィード,リーズ,レイダウンなどのシャローカバーを,ハードベイトの集魚効果でスピーディに攻略できるのが魅力です。ビッグフィッシュ狙いなので,12ポンド前後のベイトタックルでピッチングやサークルキャストを駆使して奥の奥へ送り込みます。
このように,それぞれのタックルには長所と用途があり,状況に合わせて使い分けることが大切です。今回の釣行では,このタックルの組み合わせが功を奏し,リザーバーでのバスフィッシングを存分に楽しむことができました。
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イグジスト | DAIWA
フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。
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