仮想インプレ
リザーバーでのバスフィッシングにおいて,私はDAIWAの「ブラックレーベル LG 6111H+FB-SB」とSHIMANOの「カルカッタコンクエスト DC 201」,そしてSHIMANOの「Btフォース」とdepsの「イヴォーク ゼロ」を使用しました。今回の釣行は,これらのタックルがどのようにフィールドで機能するかを検証する貴重な機会となりました。
まず,ロッドの「ブラックレーベル LG 6111H+FB-SB」についてですが,このロッドはその名の通りスイムベイトとビッグベイトをターゲットに設計されており,特に繊細なティップが特徴的です。このティップのおかげで,ルアーの微妙な動きやボトムタッチ感を非常に良く感じ取ることができ,デッドスローリトリーブ時の感度が高く,バスのバイトを見逃すことがありませんでした。また,巻き感度も良好で,ストラクチャーに対するタッピングも容易で,緊張感を持った釣りが展開できました。
次に,リールの「カルカッタコンクエスト DC 201」について。こちらは強靭さと遠投力を兼ね備えており,特にI-DC5ブレーキシステムが搭載されている恩恵は大きく,バックラッシュの心配を大幅に軽減してくれました。強風下でも安定したキャストができるため,広いリザーバーでの釣りには非常に適した選択肢でした。マグナムライトスプールの性能も抜群で,特にマキモノ系ルアーの遠投がスムーズで,ストレスを感じることなくルアーを送り込むことができました。巻き上げ時の滑らかな感触は,釣りを楽しむ上での大きな要素です。
使用したルアーについて,最初に「Btフォース」ですが,このルアーはサーフェススイッチングベイトとして,特に泡とスプラッシュを利用したアプローチが印象的でした。飛沫を生じさせながら,水面を効果的にかき混ぜてくれるため,バスを惹きつける力があります。ただ,陸っぱりでの使用には少し距離が出づらいと感じましたが,ボートからはその強みを存分に生かせると感じました。ワイドリップがもたらす激しいアクションが,デカバスを引き寄せる要因となるのは間違いありません。
次に「イヴォーク ゼロ」。このルアーは存在感と音に優れ,特に偏芯運動から生まれる爆音が深いレンジにいるバスを引き寄せる役割を果たしました。普段はあまりヒットしないバスが反応してくれる瞬間には,思わずニヤリとしました。ノイジーな音が効いているのを実感でき,その効果をしっかりと感じることができました。
結果として,今回のリザーバーでの釣行は,これらのタックルのパフォーマンスを実感できた素晴らしい経験でした。全体的に,DAIWAのロッドが持つ感度と操作性,SHIMANOのリールの遠投性能,そしてルアーの特性が相まって,思い通りの展開が可能でした。これからも,この組み合わせで釣行を重ねていきたいと思います。
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EVOKE SHAD | deps
EVOKE SHAD CRANK BAITは、冷水釣り向けに設計されたハイパフォーマンスルアーです。ハイピッチアクションと安定した飛行姿勢を備えたスリムで流線型のボディが特徴で、正確なロングキャストと正確なリリースを可能にします。耐久性のあるリップも備えており、カバーとの激しい接触にもアクションに影響を与えません。EVOKE SHADには強力なトレブルフックが装備されており、低温でもフックセットを確実に成功させます。ダイビングレンジ1.2m～1.0mのEVOKE SHADと、ダイビングレンジ2.0m～1.8mのEVOKE SHAD MRの2種類があります。どちらのバージョンもハイピッチアクションを備え、障害物を乗り越えるのに優れており、さまざまな構造物をターゲットにするのに最適です。ルアーは7色からお選びいただけますが、撮影やデバイスのディスプレイ設定により、実際の色は画像と多少異なる場合があります。最適なパフォーマンスを得るためにルアーを正確に調整し、損傷を防ぐために高温環境での保管を避けることをお勧めします。EVOKE | deps
「EVOKE CRANK BAIT」は、狭い水路やカバーリングを持つエリアで効果的なピッチングを行うために開発された対ヘビーカバークランクベイト。直進性の高さと早いアクションピッチを実現し、ジグやテキサスなどの定番ルアーでは難しい場所でも活躍できる可能性を秘めている。4つのモデルがあり、それぞれ異なる浮上深度とフック設定になっている。ボディ形状や重心位置の最適化により、飛距離を向上させると同時に障害物回避能力も高めている。UVカラーは、バスからの反応を高めるために設計されており、2023年6月20日には「depsUVライト」がリリースされる予定だ。EVOKE 4.0 | deps
「EVOKE 4.0 CRANK BAIT」は、カバークランクとして知られるルアーです。EVOKEシリーズの基本性能を持ちながら、大きなボリュームでビッグベイトの力を発揮します。ボディのバランスが良く、障害物を回避しやすく、水をしっかりと掴んでアピールすることができます。また、飛距離も向上しており、クランクベイトの利点である引き抵抗を最大限にカットしています。ブルータルと呼ばれる特殊なフックを採用し、トラブルレスなファイトを実現しています。ボディの浮力バランスや重心位置も調整されており、障害物回避能力も向上しています。ルアーの性能を最大限に引き出すために、トゥルーチューンが推奨されています。高温には注意が必要で、変形や破損が起こる場合があります。カラーバリエーションも豊富で、実際の商品と画像が異なる場合があるので注意が必要です。バンタム Btフォース カスタムパーツ | SHIMANO
バンタムのBTフォースカスタムパーツに、カスタムカラーテールが追加されました。このテールは飛沫と泡を生み出し、追いかけてくる魚にルアーを見切らせません。カラーラインナップには、シナモンゴールド、アカキン、ピュアチャート、シャッドブラック、ソリッドブラックの5色があります。また、株式会社シマノの公式SNSアカウントでは、ルアーバスやビッグベイトなど、釣具関連の情報が提供されています。詳細はシマノのグローバルサイトでご確認ください。カルカッタコンクエストBFS | SHIMANO
カルカッタコンクエストBFSは、美しい円形ボディに先進的な機能を凝縮したベイトフィネスリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢとNEWFTBを搭載しており、軽量ルアーやフリップキャストにも対応しています。ブレーキシステムであるFTBはスプールの低慣性化に貢献し、マグネットブレーキにより安定したキャスティングが可能です。また、ブレーキ制御性能の向上やコンパクトなボディの実現など、必要な機能が網羅されています。さらに、高精度の切削加工で作られた円形ボディは美しさだけでなく、パーミング性を向上させました。機能性と美しさを兼ね備えたカルカッタコンクエストBFSは、アングラーの心を満たすリールです。カルカッタコンクエスト | SHIMANO
カルカッタコンクエストは高いパワーと剛性感を持つ円形リールで、金属ボディによる巻き感が特徴です。回転抵抗が軽減され、巻き上げの感度やパワーが向上しています。さらに、低慣性のマグナムライトスプールⅢを採用し、低い弾道でルアーを送り込むことができます。ボディをロープロ化し、ハンドルノブも大型化しているため、巻き上げが安定し、スムーズです。キャスト性能も劇的に進化しており、キャスト時の手首の自由度が増し、正確なキャストが可能です。また、飛距離も向上しており、狭いオーバーハングの下へもコントロールよくルアーを撃ち込むことができます。カルカッタコンクエストは高い巻き上げ性能とキャスト性能を兼ね備え、釣り人にとって信頼性の高いリールとなっています。カルカッタコンクエストMD | SHIMANO
カルカッタコンクエストMDは、フリースタイルフィッシングに特化した円型リールのフラッグシップであり、ビッグフィッシュにも対応したスペックを持っています。マイクロモジュールギアとインフィニティドライブの組み合わせにより、滑らかで軽快な回転を実現しています。モンスタードライブによる遠投性や対バックラッシュ性の向上、そして高いパワーを発揮するスタードラグの搭載など、全方位に隙のない性能を持っています。さらに、握りやすいボディやハンドルノブも設計され、安定した操作感を提供しています。カルカッタコンクエストMDは、ビッグベイトなどのストロングゲームにおいて、頼もしい相棒となるでしょう。カルカッタコンクエストDC | SHIMANO
シマノの新しいリール、カルカッタコンクエストDC100が登場しました。このリールは600円から76,800円（税別）で、強靭さ、遠投力、対バックラッシュ性能が際立っています。新たに追加されたI-DC5ブレーキシステムにより、対バックラッシュ性能が大幅に向上しました。さらに、風の強い状況にも対応するためのWモードも設定されています。ローラークラッチも改良され、回転抵抗が低減されました。また、100サイズの登場により、さらなる適応性が実現されました。マグナムライトスプールの改良により、飛距離もアップしました。このリールは高剛性ボディと滑らかなギアを搭載しており、釣り人にとって非常に使いやすいと評判です。さらに、HAGANEギアやHAGANEボディを使用することで、堅牢性と操作感を両立しています。
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