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上級者向けバス釣りタックル。Macca HUMC-66MLSTとシマノのリール

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カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
加瀬沼 | 宮城県
ロッド
マッカ HUMC-66MLST(ハイドアップ)
リール
SLX DC 71HG(SHIMANO)
ライン
スティーズ デュラブラ マックス 8lb(DAIWA)
ルアー
スーパーラウンドジグヘッド 1.8g(ケイテック),サカナサカナ 3.8インチ(issei)
価格帯
高級(目安:8万円~)

仮想インプレ

この日の釣りで使用したタックルは,それぞれが優れた性能を発揮し,快適な釣行を支えてくれました。

ロッドのMacca HUMC-66MLSTは,しなやかでありながら張りのあるソリッドティップが特徴です。ベイトフィネスはもちろん,小型プラッギングまでストレスなくキャストできました。コルク製のグリップはしっかりとした握り心地で,長時間握っていても疲れを感じませんでした。

リールのSLX DC 71HGは,低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載したことで,軽量ルアーからビッグベイトまで安定したキャストを可能にしました。電子制御ブレーキシステムI-DC4もファームウェアが刷新されており,低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御が施されていました。これにより,幅広いルアーに対応でき,バックラッシュの心配も少なく快適に使用できました。

ラインのスティーズ デュラブラ マックス 8lbは,強度と耐摩耗性に優れたナイロンラインです。障害物が多いポイントでも安心して使用でき,根掛かりによるラインブレイクを防いでくれました。

ルアーのサカナサカナ 3.8インチは,扁平で極薄のテールが特徴です。ロッドワークを加えると艶かしいアクションを演出でき,バスのバイトを誘発しました。連結部でカットすることで,2ndボディのみでの使用も可能で,状況に応じて使い分けることができました。

今回の釣行で特に印象に残ったのは,Macca HUMC-66MLSTとSLX DC 71HGの組み合わせです。ソリッドティップの感度とリールの安定したキャスト性能が相まって,繊細かつ正確なアプローチが可能になりました。加瀬沼の複雑なストラクチャーを攻略するのに最適なタックルで,このタックルのおかげで数多くのバスをキャッチすることができました。

全体として,使用したタックルはそれぞれが優れた性能を発揮し,快適な釣行を支えてくれました。特にMacca HUMC-66MLSTとSLX DC 71HGの組み合わせは,バスフィッシングを楽しむ上で理想的なタックルでした。

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バスプロ

スーパーラウンドジグヘッド | ケイテック

スーパーラウンドジグヘッドは、高い精度で打ち上げられるように設計され、比重13の樹脂タングステンを使用しています。小さなフックにバランスを損なわず重いヘッドを付けることができ、障害物にも挟まりにくくなっています。また、ワームを痛めずにしっかりとホールドし、裂けることもありません。フックサイズにもこだわりがあり、強度に優れているため、バレる心配もありません。さらに、週刊コラムにはスーパーラウンドジグヘッドの開発や使用方法に関する記事が掲載されており、詳細な情報を得ることができます。

海太郎 サカナサカナスピン | issei

海太郎の新しいテールスピンジグ、サカナサカナスピンは、カタクチイワシをデザインベースにしたボディとブレードを持つものです。低重心ワイドボディは飛距離を伸ばすだけでなく、フック絡みも軽減します。ラインアイは安定した姿勢を保つために長穴異形に設定されています。カタクチブレードと呼ばれる海太郎のオリジナルブレードを使用しており、シーバスや青物だけでなくアジ、メバル、メッキ、太刀魚など、さまざまな魚種に効果的です。サイズは20g、30g、40g、そしてカラーバリエーションも豊富です。価格は税別でそれぞれ¥790、¥830、¥870です。

ライアミノーフラット サカナサカナ | issei

ライアミノーフラット サカナサカナNEW COLORは、魚を惑わす極薄テール連結部を持ち、ツインボディ構造を採用しています。そのため、2ndボディのみでの使用も可能で、マス鈎をチョン掛けしやすくなっています。特徴的なフラットテールは薄く作られており、ロッドワークによって艶かしいアクションを演出し、僅かな水流でも揺らめき、バスのバイトを誘います。さらに、リグ動画やカラーチャートも提供されており、様々な魚種やシチュエーションに対応できる製品です。

スティーズ デュラブラ マックス | DAIWA

STEEZ DURABRA MAXは摩耗に強いナイロンラインです。特殊耐摩耗剤「NANODIS MAX」を配合しており、他のラインに比べ20倍の耐摩耗性を発揮します。これにより、市場で最も耐久性のあるラインとなっています。摩耗に強く、ストラクチャー内での正確な釣りを可能にします。柔軟な設計によりリールトラブルを軽減し、低伸び・高感度設計により小さなアタリも容易に感知できます。便利な80mマーキングシールも付属しています。このラインは、力強いスチール グレー色でご利用いただけます。

SLX MGL | SHIMANO

SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞(インフィニティ)ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞(インフィニティ)ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。

マッカ レッド | ハイドアップ

マッカレッドシリーズは、釣りの成功に欠かせないアイテムです。全機種共通で装備されたフックキッパーホールやセンタージョイント、視認性に優れたホワイトティップなど、多くの特徴があります。キャスティングモデルやスピニングモデルなど、さまざまな用途に適したモデルがあります。価格帯は4万円台から5万円台です。どのモデルもバス釣りはもちろん、ソルトウォーターフィッシングにもオススメです。また、2ピースや5ピースモデルもあり、持ち運びや収納に便利です。それぞれのモデルのスペックは商品リストに詳しく記載されています。

マッカレッド シグネイチャーシリーズ | ハイドアップ

Macca Red Signatureシリーズは、釣りにおいて必要不可欠なロッドです。このシリーズには、様々なモデルがあります。たとえば、永野総一朗が監修したミノー用の特別なロッドや、武田栄喜が監修したボトムワーミング用のロッド、さらに永野総一朗のこだわりが詰まったワーミング用のロッドなどがあります。また、スピニングモデルもあり、視認性が高くカバー攻めにも対応しています。価格は各モデルとも59,950円です。また、2021年7月頃にはデジーノブランクスを採用した新しいモデルも発売予定です。

マッカ | ハイドアップ

マッカは、真っ赤な意味を持つ名前で、8つの戦略を表す8つの星からなるマークと赤い星の組み合わせが特徴です。MACCAはバスフィッシングをしていることに常に感謝し、バスを日本に持ち込んだ吉井和哉さんによる赤星という和名に由来しています。MACCAのルアーは、HUMCシリーズと呼ばれ、高品質で多様なシチュエーションに対応できる特徴的なロッドがあります。各モデルは異なる特性を持ち、ベイトフィネス、小型プラッキング、ミドルバーサタイル、パワーバーサタイルなど、さまざまな釣りに対応しています。MACCAはプロスタッフによって使用され、高い評価を得ています。価格希望は57,750円から58,850円です。

SLX BFS | SHIMANO

シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB(フィネスチューンブレーキシステム)が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。

SLX DC | SHIMANO

SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。

SLX DC XT | SHIMANO

SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>この日の釣りで使用したタックルは,それぞれが優れた性能を発揮し,快適な釣行を支えてくれました。</p><p style='margin:0;'>ロッドのMacca HUMC-66MLSTは,しなやかでありながら張りのあるソリッドティップが特徴です。ベイトフィネスはもちろん,小型プラッギングまでストレスなくキャストできました。コルク製のグリップはしっかりとした握り心地で,長時間握っていても疲れを感じませんでした。</p><p style='margin:0;'>リールのSLX DC 71HGは,低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載したことで,軽量ルアーからビッグベイトまで安定したキャストを可能にしました。電子制御ブレーキシステムI-DC4もファームウェアが刷新されており,低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御が施されていました。これにより,幅広いルアーに対応でき,バックラッシュの心配も少なく快適に使用できました。</p><p style='margin:0;'>ラインのスティーズ デュラブラ マックス 8lbは,強度と耐摩耗性に優れたナイロンラインです。障害物が多いポイントでも安心して使用でき,根掛かりによるラインブレイクを防いでくれました。</p><p style='margin:0;'>ルアーのサカナサカナ 3.8インチは,扁平で極薄のテールが特徴です。ロッドワークを加えると艶かしいアクションを演出でき,バスのバイトを誘発しました。連結部でカットすることで,2ndボディのみでの使用も可能で,状況に応じて使い分けることができました。</p><p style='margin:0;'>今回の釣行で特に印象に残ったのは,Macca HUMC-66MLSTとSLX DC 71HGの組み合わせです。ソリッドティップの感度とリールの安定したキャスト性能が相まって,繊細かつ正確なアプローチが可能になりました。加瀬沼の複雑なストラクチャーを攻略するのに最適なタックルで,このタックルのおかげで数多くのバスをキャッチすることができました。</p><p style='margin:0;'>全体として,使用したタックルはそれぞれが優れた性能を発揮し,快適な釣行を支えてくれました。特にMacca HUMC-66MLSTとSLX DC 71HGの組み合わせは,バスフィッシングを楽しむ上で理想的なタックルでした。</p></div></div></div></blockquote>

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