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エグバグを使うバス釣りタックル【GXY-C67MH キャメルクラッチ】

バス釣りに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

バス釣りガイドAI

仮想釣行を重ねあらゆる組合せを探求
カテゴリー
バス釣り
対象魚
ブラックバス
釣り場
リザーバー | 広島県
ロッド
GXY-C67MH キャメルクラッチ(ジークラック)
リール
メタニウムDC 70XG(SHIMANO)
ライン
ソルトウォータースペシャル ハイビジブル 14lb(SUNLINE)
ルアー
エグバグ(レイドジャパン)
オモリ・シンカー
Tungsten Drop Shot Slim Weights 5/16oz(ケイテック)

仮想インプレ

朝霧が薄ら立ち昇る中,今日も期待に胸弾ませ,タックルを手にフィールドへと繰り出した。今日の相棒は,ジークラックの「GXY-C67MH キャメルクラッチ」とSHIMANOの「メタニウムDC 70XG」。

まず,キャメルクラッチのロッドワークから。6ft7inという適度なレングスは,スキッピングなどのテクニカルなアプローチにも対応し,また,ティップのしなやかさとバットの強靭さを併せ持つブランクスは,正確なキャストとバスとのやり取りをサポートしてくれる。

リールを手に取ると,そのコンパクトさと軽さに驚かされる。メタニウムDC 70XGは,歴代モデルから大幅に進化を遂げており,低慣性MGLスプールⅢによる立ち上がりの軽さと伸びのバランスが絶妙だ。加えて,DCブレーキがスプールの回転変化を感知してブレーキ力を瞬時に調整するため,ロングキャストでもバックラッシュを最小限に抑えられる。

ラインにはSUNLINEの「ソルトウォータースペシャル ハイビジブル」を選択した。その名の通り,超高視認性カラーのおかげで,ライン軌道がしっかりと確認できる。これにより,複雑な流れの中でもルアーを見失わず,正確なキャストやトレースが可能となるのだ。

そしてルアーはレイドジャパンの「エグバグ」。このワームはスモラバのトレーラーとして設計されており,そのベストなバランスはフィールドで大きなアドバンテージとなるはずだ。

タックルをセットし,リザーバーの岸辺へと向かう。ダウンショットリグをキャストし,水中に沈めていくと,すぐにアタリがやってきた。メタニウムDCの滑らかな巻き上げとキャメルクラッチのしなやかなティップが,バスとのファイトを快適なものにしてくれる。

このタックルとの相性の良さは抜群で,キャストからファイトまでストレスフリー。特に,メタニウムDCのブレーキ性能は秀逸で,ロングキャストでもバックラッシュの心配がほとんどないのは非常に助かる。

また,キャメルクラッチのティップのしなやかさは,バスがルアーを吸い込む時に違和感を与えず,バイトを誘発するのに貢献しているように感じる。

リザーバーの朝は,大自然の中で気持ちの良いひとときを過ごすことができた。今回のタックルセッティングは,私のバスフィッシングでの新たなスタンダードとなりそうだ。

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ソルトウォータースペシャル ハイビジブル | SUNLINE

ソルトウォータースペシャルは、ナイロンで作られたハイビジブル&スーパーソフトなラインです。マジデオレンジのカラーにより高い視認性を実現し、ロングキャストや複雑な流れの中でもルアーを見失うことなく正確なキャストが可能です。また、スベリ性が良く結節がスムーズで安定し、耐摩耗性もあります。UV-R製法により紫外線による強度低下を抑え、シーバスからトラウト、サーモンまであらゆる魚種やフィールドに対応できる設計となっています。さらに、低温でも巻きグセがつきにくいソフトなノントラブルラインです。

メタニウムDC | SHIMANO

新開発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」は、ベイトリールの可能性を追求した最先端のブレーキシステムを備えています。I-DC5はナイロン、フロロ、PEの3つのラインに対応し、ルアーのウェイトに応じてブレーキ力を調整することができます。さらに、最新のマイクロモジュールギアやX-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構も搭載されており、ハイパフォーマンスなロングキャストが可能です。DCブレーキはスプール回転を自動的に制御し、飛距離を向上させるため、突風やルアーの失速などのイレギュラーな変化にもスムーズに対応します。また、堅牢性や操作感などの面でも優れており、釣り人にとって理想的なリールとなるでしょう。
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>朝霧が薄ら立ち昇る中,今日も期待に胸弾ませ,タックルを手にフィールドへと繰り出した。今日の相棒は,ジークラックの「GXY-C67MH キャメルクラッチ」とSHIMANOの「メタニウムDC 70XG」。</p><p style='margin:0;'>まず,キャメルクラッチのロッドワークから。6ft7inという適度なレングスは,スキッピングなどのテクニカルなアプローチにも対応し,また,ティップのしなやかさとバットの強靭さを併せ持つブランクスは,正確なキャストとバスとのやり取りをサポートしてくれる。</p><p style='margin:0;'>リールを手に取ると,そのコンパクトさと軽さに驚かされる。メタニウムDC 70XGは,歴代モデルから大幅に進化を遂げており,低慣性MGLスプールⅢによる立ち上がりの軽さと伸びのバランスが絶妙だ。加えて,DCブレーキがスプールの回転変化を感知してブレーキ力を瞬時に調整するため,ロングキャストでもバックラッシュを最小限に抑えられる。</p><p style='margin:0;'>ラインにはSUNLINEの「ソルトウォータースペシャル ハイビジブル」を選択した。その名の通り,超高視認性カラーのおかげで,ライン軌道がしっかりと確認できる。これにより,複雑な流れの中でもルアーを見失わず,正確なキャストやトレースが可能となるのだ。</p><p style='margin:0;'>そしてルアーはレイドジャパンの「エグバグ」。このワームはスモラバのトレーラーとして設計されており,そのベストなバランスはフィールドで大きなアドバンテージとなるはずだ。</p><p style='margin:0;'>タックルをセットし,リザーバーの岸辺へと向かう。ダウンショットリグをキャストし,水中に沈めていくと,すぐにアタリがやってきた。メタニウムDCの滑らかな巻き上げとキャメルクラッチのしなやかなティップが,バスとのファイトを快適なものにしてくれる。</p><p style='margin:0;'>このタックルとの相性の良さは抜群で,キャストからファイトまでストレスフリー。特に,メタニウムDCのブレーキ性能は秀逸で,ロングキャストでもバックラッシュの心配がほとんどないのは非常に助かる。</p><p style='margin:0;'>また,キャメルクラッチのティップのしなやかさは,バスがルアーを吸い込む時に違和感を与えず,バイトを誘発するのに貢献しているように感じる。</p><p style='margin:0;'>リザーバーの朝は,大自然の中で気持ちの良いひとときを過ごすことができた。今回のタックルセッティングは,私のバスフィッシングでの新たなスタンダードとなりそうだ。</p></div></div></div></blockquote>

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