仮想インプレ
大渡ダムでのバスフィッシングで,ブルートレック DBTC-65M+-PFロッド,スティーズ A II TW 1000XHLリール,ビッグバス フロロ 14lbライン,シェイクローワームを使用したタックルで臨んだ。
【ブルートレック DBTC-65M+-PFロッド】
ライトキャロラインで使用するには少々パワーがありすぎる印象。そのため,感度が鈍り,細かなアタリを見逃してしまう場面もあった。また,ティップセクションの糸絡み防止ガイドは確かに効果的だが,そのせいでロッドの柔軟性が低下し,キャスティングの際にルアーがブレやすくなるように感じた。
【スティーズ A II TW 1000XHLリール】
ダイワのフラッグシップリールだけあって,巻き心地はさすがに滑らかだった。しかし,ブレーキ性能は初心者にはややクセがあり,バックラッシュを誘発しやすい。特に,軽いルアーをキャストする際には細心の注意を払う必要がある。また,価格帯が高すぎて,コスパが悪いと言わざるを得ない。
【ビッグバス フロロ 14lbライン】
フロロカーボンラインとしては標準的な性能だろう。耐久性は高く,浅い根がかりやハングにも果敢に臨めた。ただ,しなやかさに欠け,キャストの飛距離が伸びないのが難点だった。おそらく,12lbあたりを使用すれば,より扱いやすくなったと思われる。
【シェイクローワーム】
ライトキャロでの使用を想定していたが,予想以上に波動が強く,むしろフリーリグのほうが適していた。フォール中やズル引き中でも確かに魚を寄せ付けてくるが,その分,根掛かりも多くなってしまった。
【総合評価】
今回使用したタックルは,それぞれ単体では優れた性能を持っているものもあったが,全体として組み合わせるとミスマッチが生じてしまい,十分なパフォーマンスを発揮できなかった。特に,ロッドの硬さとリールのブレーキ性能が,ルアーの動きやアタリを拾う感度に悪影響を及ぼした。また,ラインのしなやかさの欠如が,キャスティングの距離と精度を低下させてしまった。
大渡ダムのようなタフなフィールドでバスフィッシングを楽しむには,もっと釣り場の特性や使用するルアーに合わせたタックル選びが必要だと痛感した。特に,ロッドとリールの組み合わせには細心の注意を払うべきだろう。
バスタックルガイド
ロッド
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中部・東海
関西
中国・四国
九州
BLUE TREK ブルートレック | DSTYLE
日本のあらゆるフィールドでトーナメントや取材に参加し経験を積んだ青木大介が、BLUE TREKというロッドを開発しました。このロッドは、正確なキャスト性能、高い感度、そしてパワフルなパフォーマンスが求められる青木大介のフィネススタイルに応えるために作られました。また、コスト削減と性能向上を両立させるため、必要のない部分を削ぎ落とし、本当に求められる性能に集中しました。さらに、全国各地のフィールドスタッフからのフィードバックを受け、使いやすい使用感を追求しました。BLUE TREKは、未知なるフィールドや釣り方に挑戦するアングラーに、無限の可能性を感じさせるロッドです。さまざまなモデルがあり、フィネスやミッドストローイングなど、さまざまな用途に対応しています。すべてのアングラーにとって使いやすいロッドです。
ブルートレックサーベルシリーズ | DSTYLE
BLUE TREK SABER SERIESは、西平守良プロデュースロッドとして登場し、ブルートレックをベースにした個性的な設計が特徴です。ブランクはより粘りとパワーを持たせ、グリップはダークグレー＆ブラックのEVA素材を使用しています。また、パワーフッキング時のダメージ軽減のためにコルクエンドキャップを採用しました。SABER SERIESには、ミッドストローリングやジャーキングメソッドに対応したモデルがあり、それぞれの特性に合わせた設計がなされています。さらに、軽量化とデザインの追求にも重点が置かれ、リールシートやグリップにも工夫が凝らされています。BLUE TREKのブランクスは、異なる弾性のカーボンで構成され、ビックフィッシュでも逃さない粘りを実現しています。
スティーズ A II TW | DAIWA
スティーズ A II TWは、タフなトーナメントでの使用を考慮して設計された次世代のベイトリールです。HYPERDRIVE DESIGNと呼ばれる設計思想を採用し、耐久性と回転性能を向上させています。新開発の超高精度MAG-Z BOOSTスプールを搭載し、浅溝化により軽量化されました。また、ハイグリップIシェイプラージノブと90mmハンドルが巻きをサポートし、スタードラグやMAGSEALEDボールベアリングも装備しています。これはバスフィッシングに限らず、ソルトウォーターでも優れた遠投性能とキャスト性能を発揮するモデルです。浅溝化による軽量化は、スプールの回転性能とレスポンスを高め、タフな現代のフィッシングに対応しています。さらに、ブレーキユニットにはMAG-Z BOOSTが組み込まれ、遠投性能が引き出されています。革新的な技術と高精度の設計により、魚との距離を縮め、確かな巻きを実現する最適なリールです。スティーズ SV TW | DAIWA
DAIWAのベイトリール「STEEZ」は、バスフィッシングブランドの復権を目指して設立されたチームDAIWAのフラッグシップ製品であり、その10周年を迎えた。STEEZは、エアメタル（マグネシウム）ボディと軽量化されたハウジング構造を特徴としており、耐久性とパフォーマンスの向上を図っている。また、STEEZは、新たな素材や技術を採用しながらも、10年間にわたってその基本構造を変えずに進化を遂げてきた。この製品は、アングラーたちによる高い評価を得ており、10年以上の歴史を持つブランドとしても知られている。スティーズ A TW HLC | DAIWA
ダイワのベイトリール、「スティーズ A TW HLC」にエクストラハイスピードモデルが追加された。このモデルは遠投性能を重視しており、初期性能が長期間にわたって持続する「HYPERDRIVE DESIGN」により、強度アップと滑らかな回転を実現している。また、高剛性の内部構造により、精緻な巻き心地とパワーを生み出すことが可能。さらに、塩分濃度の高い海水域でもトラブルの少ないクラッチシステムや、遠投性能を引き出す「MAG-Z BOOST」など、先端技術が多数搭載されている。これにより、ベイトリールの基本性能が向上し、釣りの快適性も向上する。スティーズ （スピニングモデル） | DAIWA
バスフィッシングに最適なスピニングリール、スティーズ。その特徴は、バスフィッシングに特化した機能や高感度な回転性能を持つことです。軽量なZAION製エアローターやオイルボールベアリングによって滑らかな回転を実現し、ロングキャストABSスプールを搭載することで飛距離を重視しています。さらに、極細フロロラインに対応したラインキャパやATDドラグシステムの採用により、魚の引きにも応える性能を持っています。新たに追加されたノーマルギアやギア比別外観仕上げも、使いやすさや操作性を重視したデザインです。スティーズは、バスフィッシングの専門家や競技者による厳しい要求に応える逸品です。スティーズ CT SV TW | DAIWA
新しいバーサタイルモデル、スティーズ CT SV TWが登場しました。このモデルは、コンパクトなボディとφ30mmのG1ジュラルミン製CT SVスプールを特徴としています。初速の立ち上がりが優れており、バーサタイル性能だけでなくフィネス性能も持っています。また、新しいTWSも搭載されており、高いアキュラシー性能を実現しています。CT SVは超軽量級のリグにも対応し、さらに強度も持っています。ベイトフィネス機にもスピニングにも匹敵する性能を持っています。また、巻き上げ速度やギア比も選ぶことができます。このモデルは、現代のタフなフィールドで多様なアプローチができるモデルとして評価されています。スティーズ AIR TW | DAIWA
ダイワは、ベイトフィネス釣りに特化した新しいリール「スティーズ AIR TW」を発売しました。このリールは、超小口径のφ28mmジュラルミン製スプールを搭載し、軽量なルアーへの対応力が増しています。TWSシステムを活用し、スプールの高速回転性能を最大限に引き出しています。さらに、超軽量で高剛性のマグネシウム素材をフレームに使用し、重量はわずか135gとなっています。このリールは、ベイトフィネス釣りの限界を超える性能を持っており、釣り人たちから高い期待を集めています。スティーズ リミテッド SV TW 1000S | DAIWA
ダイワが新たに開発したベイトリール、スティーズ リミテッド SV TW 1000Sについての情報が公開されました。このリールは、待望の最速ギア比8.5とXHモデルの追加など、高性能な仕様が特徴です。さらに、新開発のシャロースプールも搭載されており、キャストアキュラシーを最大限引き出すことができます。このリールは、国内のバスフィールドでの使用に最適であり、高い性能と耐久性を備えています。また、HYPERDRIVE DESIGNやSV BOOSTなど、ダイワ独自のテクノロジーも採用されており、使いやすさも兼ね備えています。シャロー専用設計ならではの低弾道と高い精度を持つこのリールは、釣りの精度を向上させることができます。スティーズ LTD SV TW | DAIWA
DAIWA has released a new baitcasting reel, the STEEZ LTD SV TW, which is equipped with the latest technology for improved performance. It features HYPERDRIVE DIGIGEAR for increased strength and smooth rotation, as well as a lightweight body made from HYPER ARMED HOUSING (Mg). The reel also includes a φ34mm SV BOOST spool for enhanced casting accuracy and distance. DAIWA aims to prioritize usability in their dual axis reels, ensuring that anglers can confidently handle any situation with the durability, rotation performance, and operability of their reels. In 2021, DAIWA emphasizes the importance of their technical expertise and experience in developing their dual axis reels. The STEEZ LIMITED SV TW is a culmination of these efforts and represents the next stage of DAIWA's reel technology. It has received positive feedback for its impressive casting and winding performance. Prominent features include SV BOOST for improved casting performance and HYPER DRIVE DESIGN for enhanced winding performance. The reel has been highly praised by testers for its reliability and comfort during use. Overall, the STEEZ LIMITED SV TW is a flagship model that pushes the boundaries of performance and sets a new standard for dual axis baitcasting reels.
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font-size: 0.8rem;background-color: #f5f5f5;'><a href='https://tackledb.uosoku.com/' style='color:#546e80;text-decoration:none;'>Created with 魚速タックルDB</a></dt></dl></div><div style="width:720px;max-width:100%;border: thin rgb(215 211 211) solid;margin: 0;flex-grow:1;margin-top:0.1rem;background-color:#fff;"><h3 style="font-weight:bold;font-size:0.8rem;background-color:#f5f5f5;padding:0.2rem;text-align:center;margin:0;border:none;">仮想インプレ</h3><div style="padding:0.5rem;font-size:0.8rem;margin:0;"><p style='margin:0;'>大渡ダムでのバスフィッシングで,ブルートレック DBTC-65M+-PFロッド,スティーズ A II TW 1000XHLリール,ビッグバス フロロ 14lbライン,シェイクローワームを使用したタックルで臨んだ。</p><p style='margin:0;'>【ブルートレック DBTC-65M+-PFロッド】</p><p style='margin:0;'>ライトキャロラインで使用するには少々パワーがありすぎる印象。そのため,感度が鈍り,細かなアタリを見逃してしまう場面もあった。また,ティップセクションの糸絡み防止ガイドは確かに効果的だが,そのせいでロッドの柔軟性が低下し,キャスティングの際にルアーがブレやすくなるように感じた。</p><p style='margin:0;'>【スティーズ A II TW 1000XHLリール】</p><p style='margin:0;'>ダイワのフラッグシップリールだけあって,巻き心地はさすがに滑らかだった。しかし,ブレーキ性能は初心者にはややクセがあり,バックラッシュを誘発しやすい。特に,軽いルアーをキャストする際には細心の注意を払う必要がある。また,価格帯が高すぎて,コスパが悪いと言わざるを得ない。</p><p style='margin:0;'>【ビッグバス フロロ 14lbライン】</p><p style='margin:0;'>フロロカーボンラインとしては標準的な性能だろう。耐久性は高く,浅い根がかりやハングにも果敢に臨めた。ただ,しなやかさに欠け,キャストの飛距離が伸びないのが難点だった。おそらく,12lbあたりを使用すれば,より扱いやすくなったと思われる。</p><p style='margin:0;'>【シェイクローワーム】</p><p style='margin:0;'>ライトキャロでの使用を想定していたが,予想以上に波動が強く,むしろフリーリグのほうが適していた。フォール中やズル引き中でも確かに魚を寄せ付けてくるが,その分,根掛かりも多くなってしまった。</p><p style='margin:0;'>【総合評価】</p><p style='margin:0;'>今回使用したタックルは,それぞれ単体では優れた性能を持っているものもあったが,全体として組み合わせるとミスマッチが生じてしまい,十分なパフォーマンスを発揮できなかった。特に,ロッドの硬さとリールのブレーキ性能が,ルアーの動きやアタリを拾う感度に悪影響を及ぼした。また,ラインのしなやかさの欠如が,キャスティングの距離と精度を低下させてしまった。</p><p style='margin:0;'>大渡ダムのようなタフなフィールドでバスフィッシングを楽しむには,もっと釣り場の特性や使用するルアーに合わせたタックル選びが必要だと痛感した。特に,ロッドとリールの組み合わせには細心の注意を払うべきだろう。</p></div></div></div></blockquote>
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