魚速タックルDB

【足柄CA】ボトム用タックル

エリアトラウトに関するタックル、仕掛け図解
オーナー

和田浩輝

カテゴリー
エリアトラウト
対象魚
トラウト
釣り場
足柄キャスティングエリア | 神奈川県
ロッド
プレッソ-LTD AGS 58L(DAIWA)
リール
イグジスト SF2000SS-H(DAIWA)
ライン
UVF プレッソ センサー+Si II 0.3号(DAIWA)
リーダー
フロロ0.8号
ルアー
ステップダート(DAIWA)
出典
つり人 2024年2月号

エリアトラウトタックルガイド

ロッド

ロッドは渓流ロッドやライトゲーム用のルアーロッド、エギングロッドを流用することもできますが専用のものが多数販売されています。

スピニングロッド
ベイトロッド

ベイトタックルを使う人は現在のところ少数派でベイトロッドのラインナップはそれほど充実していないようです。

リール

スピニングリールの場は、1000~2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。

スピニングリール
ベイトリール

ライン

エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロンフロロカーボンポリエステルPEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。

ナイロンフロロエステルPE
伸度高い中間低い非常に低い
比重1.141.781.380.97
硬さ柔らか硬い硬い柔らか
耐摩耗性やや低い高い高い低い
直線強度中間中間やや低い非常に高い
結節強度高い中間やや低い低い
吸水性ありなしなしなし
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン

数は少ないですがエステルライン専用のロッドも販売されています。

PEライン

ルアー

大別すればスプーンかプラグかとなります。スプーンが定番でしたが、近年はプラグを使うアングラーも増えているようです。釣り場ごとにレギュレーションがあり、使用できるルアーが決まっているので注意が必要です。エリアトラウト用として売られているルアーでも場所によっては規制に引っかかることがあります。

スプーン
クランクベイト
ミノー
ポッパー
バイブレーション
メタルバイブ

プロ

PRESSO ステップダート 40S | DAIWA

プレッソのステップダート40Sは、沈下速度とダート性能、ボトム安定性を備えたトラウトルアーです。強いプレッシャーのある状況下での釣りに最適で、特に沖の表層や手前のボトムに投入することが効果的です。ダート幅も考慮されており、ニジマスにも適しています。頭部の形状によりキレのあるダートが生み出されます。ステップダートは、魚の活性を引き上げる力を持ち、ファイナルウェポンとして使用することができます。40Sのサイズで、重さは3.2gです。

UVF プレッソ センサー+Si II | DAIWA

アピアの新製品、UVFプレッソセンサー+Si IIは、超細いPE糸で作られています。0.15号は伸度が通常の3〜4%に対し1%以下という驚異的な感度を持ち、軽量ルアーでも飛距離が飛躍的にアップします。また、センターマーキング(黒)があり、2回使用することも可能です。さらに、5メートル毎にレッドマーキングが入ったオレンジラインで、巻糸量もわかりやすくなっています。各号数に応じた製品もあり、リール巻糸量の目安としてご利用いただけます。

プレッソ-LTD AGS | DAIWA

エリアトラウト釣り用のロッドであるAGSPRESSO-LTD AGSシリーズは、高い感度と軽さが特長です。中空構造のカーボングリップと細身のブランクで、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度を実現しています。AGSフレームガイドを搭載し、飛距離やトラブルレスな釣りを高次元で実現しています。各モデルには、フォール時のアタリやボトム状況を明確に伝えるSMTや手感度と目感度を両立させるMEGATOPなどの機能が備わっています。アイテムラインナップには異次元のボトム感度を持つ55M-SMTやボトム攻略に特化した58L、多機能な61MLなどがあります。このハイエンドモデルは、中空高感度カーボングリップで水中世界をリアルに感じられる一方、最新のトーナメントスペックを持っています。

イグジスト | DAIWA

フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。
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