トラウトワンASS63ULとイグジストSF2500SSの組合せによる管釣りタックル
13人がこのタックルに関心を持っています。

インプレ・メモ
この日のエリアトラウト釣行では,トラウトワン AS S63ULロッド,イグジスト SF2500SSリール,トラウティスト エリアマイスター 3lbラインを使用して釣りをしました。
トラウトワン AS S63ULロッドは,5gクラスの重量級スプーンも扱えるパワーロッドという触れ込みでしたが,実際に使用してみるとその通りで大物にも余裕で対応できました。積極的に掛ける攻撃的な釣りにも向いている印象です。
イグジスト SF2500SSリールはさすがハイエンドモデルというべき性能で,エアドライブローターの軽快な回転フィーリングは感動的でした。また,ATD TYPE-Lドラグのおかげでライトライン使用時でも安心してファイトすることができました。ただ,逆回転フリーがないため,使用時に不便に感じる場面がありました。
トラウティスト エリアマイスター 3lbラインは,オレンジのマーカー部分で視認性が高く,ステルス部分で見切られにくくなっていました。ナイロン素材のラインとしては強度は十分で,アベレージサイズのトラウトには十分に対応できました。また,10m刻みになっており,30m分を1つ購入すれば3回分使えるお得感があります。
ルアーはセニョールトルネードとバブルマジック 沈を使用しました。セニョールトルネードは管理釣り場で定番のルアーで,初心者でも簡単に釣ることができます。ただ,ラインがよれるのが難点です。バブルマジック 沈は,着底後のボール部が立ち,魚が拾いやすい姿勢をとるのが特徴です。デジ巻きやタダ巻きでも効果的に誘うことができます。
使用したタックルはそれぞれに長所短所があり,総合的に見て満足できるものでした。特にイグジスト SF2500SSリールの回転性能は素晴らしく,エリアトラウトでの釣果アップに貢献してくれました。ラインやルアーもその特性を生かしながらローテーションで使用することで,より多くの魚をキャッチすることができました。
※トラウトガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー
リール
スピニングリールの場は、1000~2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール
ライン
エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロン、フロロカーボン、ポリエステル、PEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。
| ナイロン | フロロ | エステル | PE | |
|---|---|---|---|---|
| 伸度 | 高い | 中間 | 低い | 非常に低い |
| 比重 | 1.14 | 1.78 | 1.38 | 0.97 |
| 硬さ | 柔らか | 硬い | 硬い | 柔らか |
| 耐摩耗性 | やや低い | 高い | 高い | 低い |
| 直線強度 | 中間 | 中間 | やや低い | 非常に高い |
| 結節強度 | 高い | 中間 | やや低い | 低い |
| 吸水性 | あり | なし | なし | なし |
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン
NEW トラウトワン AS | SHIMANO
「トラウトワンAS」は、ベーシックなロッドでエリアトラウトロッドの基本性能を向上させたモデルです。ブランクスには強化構造の「ハイパワーX」を採用し、ティップのブレやファイト時のパワーロスを削減しています。また、操作性や感度を損なわず、ショートバイトにも対応する柔軟なティップを搭載しています。さらに、グリップ設計も快適性を考慮し、長時間の釣りでも握りやすさを保っています。トラウトワンASは、幅広いフィールドで使いやすさを追求したエリアトラウトロッドです。また、エリアトラウトの魅力として、手軽に楽しめる釣りや大型トラウトへの対応、シビアな状況での効果を発揮する特徴があります。さらに、価格帯は手ごろでありながら、ハイスペックな技術が採用されています。イグジスト | DAIWA
フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。