ダブルクラッチ48F（ミノー）のための管釣りタックル【氷川国際ます釣場】
24人がこのタックルに関心を持っています。
仮想インプレ
・ロッド：ベータマグナム βm-62UL（ディスプラウト）
汎用性に優れたこのロッドは,放流からボトムまで幅広い釣り方に対応し,さまざまなフィールドで活躍します。マグナム高田理論に基づいた設計により,アングラーに最も適したフラッグシップモデルとなっています。
・リール：カルディア FC LT2000S（ダイワ）
軽量で滑らかな回転を実現したこのリールは,エアローターと大口径タフデジギアが特徴です。新素材ZAION Vを採用したボディは堅牢性とパワーを向上させ,ドライブギアを大型化して剛性と回転耐久性を高めています。
・ライン：強靭エステル（ユニチカ）
このエステルラインは,軽量ルアーの遠投性と超高感度を兼ね備えています。直線的な引っ張り強度に優れ,ノットシステムも組みやすいです。
・リーダー：コンパクトショックリーダー フロロカーボン（ユニチカ）
優れた耐摩耗性と高感度を両立したフロロカーボンリーダーで,PEラインとの相性も抜群です。ノットシステムの組みやすさを追求した設計により,快適なフィッシングをサポートします。
・ルアー：ダブルクラッチ 48F（ダイワ）,ブリブリミノー（ジャッカル）
ダブルクラッチ 48Fは重心移動システムを搭載し,安定した飛距離を確保します。ブリブリミノーは内側に彫り込まれた鱗模様がリアルなアピール力を生み出します。
・氷川国際ます釣場
東京都にある管理釣り場で,トラウトが放流されています。エリアトラウトを楽しむのに適した施設です。
以上が今回使用したタックルのレビューです。それぞれの特徴を生かし,バランスの良いタックルで快適なフィッシングを楽しむことができました。
エリアトラウトタックルガイド
ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー
リール
スピニングリールの場は、1000～2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール
ライン
エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロン、フロロカーボン、ポリエステル、PEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。
| ナイロン | フロロ | エステル | PE | |
|---|---|---|---|---|
| 伸度 | 高い | 中間 | 低い | 非常に低い |
| 比重 | 1.14 | 1.78 | 1.38 | 0.97 |
| 硬さ | 柔らか | 硬い | 硬い | 柔らか |
| 耐摩耗性 | やや低い | 高い | 高い | 低い |
| 直線強度 | 中間 | 中間 | やや低い | 非常に高い |
| 結節強度 | 高い | 中間 | やや低い | 低い |
| 吸水性 | あり | なし | なし | なし |
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン
PRESSO ダブルクラッチ 45F1 tuned by HMKL | DAIWA
HMKLというブランドとのコラボで誕生したエリアトラウト用のプラグ、PRESSO ダブルクラッチ 45F1 tuned by HMKLが登場しました。このモデルは、トラウトの平均サイズが小さめのエリアやタフなコンディションで活躍するように設計されています。高い浮力を活かしたハイフローディング釣法が効果的で、水深30cmまで潜らせた後、ジャークを入れて80cmまで潜らせてから浮き上がらせることで、バイトを誘います。また、SaqSas（サクサス）という特殊な表面処理技術により、従来のハリに比べて40％（平均約20％）貫通力がアップし、小さなアタリやショートバイトも逃さずにキャッチできるとされています。カラーラインナップは全16タイプあります。ブリブリミノーDR | JACKALL
TIMONのブリブリミノーDRは、深く潜らせるための特殊なリップを搭載しています。リップの形状を絞ることにより、軽い引き抵抗で力強い波動を生み出し、素早い動き出しを可能にしました。さらに、内部に鱗模様の凹凸を彫り込み、光の乱反射でアピールするプリズムスケールも搭載しています。このルアーは放流魚攻略だけでなく、ミディアムからスローリトリーブまで幅広い活動範囲に対応しています。価格は税込みで1,430円です。CHIBI BURIBURI MINNOW / ちびブリブリミノー | JACKALL
TIMON(TROUT)のちびブリブリミノーは、40mmのオリジナルモデルと比べても十分な遠投性能を持っており、根掛かりしにくい特徴もあります。全長31mmのコンパクトなボディでワイドウォブリング動作を行い、エンドグローペレオリーブとエンドグローペルブラウンの2つの新色が2010年にリリースされました。また、ヤジーボンズも高活性な魚に対応し、サイドチラ見せで魅了します。さらに、価格は税込みで1,375円です。さまざまな色やサイズがありますので、用途に合わせて選ぶことができます。BURIBURI MINNOW / ブリブリミノー | JACKALL
TIMON(TROUT)のBURIBURI MINNOWは、内側に特徴的な先折れリップを持ち、水噛みが良く動き出しに優れたミノー型のルアーです。スローリトリーブでもワイドの泳ぎと潜行深度（最大80センチ）を確保します。放流後のスレた魚に効果的で、クリア系カラーでもプリズムスケールがあります。2020年の新色は、エンドグローペレオリーブとエンドグローペレブラウンで、藻が生えているエリアに効果的です。また、ヤジーボンズも高活性な魚を狙うためのルアーで、サイドのチラ見せ渋金で魚を寄せます。価格は税込みで1,430円です。PRESSO ダブルクラッチ 45S tuned by HMKL | DAIWA
PRESSO ダブルクラッチ 45S tuned by HMKLは、スローシンキングタイプのトラウトルアーで、中層ジャークやボトムトゥイッチに最適です。タングステン固定ウエイトがキレのあるアクションを生み出し、飛距離も出せます。また、ヤマメの狙い易さが向上し、頭下がりの著底姿勢により根掛りを回避し、バイトへのフッキングも向上します。表面処理テクノロジーの「SaqSas」により、驚異的な貫通力を持ち、小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチすることが可能です。ただし、非常によく刺さるハリなので、取り扱いには注意が必要です。価格は1,450円です。PRESSO ダブルクラッチ 60SHF tuned by HMKL | DAIWA
PRESSO Double Clutch 60SHFをHMKLが今入正人氏と共同でチューニングし、独自のコンセプトを持ったスペシャルモデルを完成させた。60SHFはサイレントオシレートVer.Sを搭載しスムーズで安定した体重移動を実現するスーパーハイフロートモデルです。これにより、内部チューブが短くなり、ルアーが軽くなり、反応性が向上します。60SHFはウェイトを後方にスライドさせることで、前モデル比10％の飛距離アップを実現。60SHFの登場でミノーフィッシングの可能性が広がります。また、従来のメッキルアーに比べて抜群の貫通力を実現する表面加工技術「SaqSas」を採用。特殊メッキにより、塗装フックに比べてフックの固着性能が最大40％向上します。ただし貫通力が高い分、ルアーの取り扱いには注意が必要です。PRESSO ダブルクラッチ 60F1 tuned by HMKL | DAIWA
HMKLスタッフが開発したPRESSO ダブルクラッチ 60F1 tuned by HMKLは、ハイフローティング釣法に特化したチューニングモデルです。浮力と飛距離、浮上姿勢を改良し、効率的に広範囲を探ることができます。また、キャスタビリティも抜群で、垂直方向に浮上する動きは魚に新鮮さを与えます。さらに、特殊プレーティング加工による驚異の貫通力を持ち、アタリやショートバイトも逃さずキャッチすることができます。ハリにはフッ素系特殊プレーティング加工が施されており、刺さり性能が最大40%向上しています。ハイフローティング釣法を活用し、多角的な攻め方が可能です。PRESSO ダブルクラッチ 60SS tuned by HMKL | DAIWA
HMKL のチューニングバージョン PRESSO ダブルクラッチ 60SS は、深海に潜む大型魚をターゲットにして誘うように設計されています。固定重心によりアクション時の浮力をコントロールし、より深いエリアまでキャストすることが可能です。タングステンウェイトを組み込むことで鋳造能力が向上します。フックは大型のトラウトと戦うために設計されており、ルアーにはHMKL独自の「ウェーブホログラム」カラーパターンが採用されており、視認性が向上しています。記事では、アピール力を高めるために大型の75SSバージョンを使用し、状況に応じてサイズとアクションをローテーションすることも提案しています。ルアーは新色で登場です。PRESSO ダブルクラッチ 75SS tuned by HMKL | DAIWA
HMKLがチューニングしたPRESSOダブルクラッチ75SSは、大型トラウトを狙うために設計されています。サイズは大きいですが、アピール力のある75SSから始めて、釣果を判断しながらサイズやアクションを変えることがおすすめです。重心を安定させることで、深い水域から浅瀬まで攻めることができ、タングステンウェイトによりキャスタビリティが向上しています。さらに、大型トラウトとのファイトを考慮してヴァンフック製の太軸フックを採用し、視認性に優れたHMKLオリジナルカラーも特徴です。STEEZ ダブルクラッチ | DAIWA
2023年3月にデビュー予定のルアー、スティーズ ダブルクラッチは、様々な水深で使えるミノーとして開発されました。異なるレンジを攻略できるように設計されており、細身のボディと重心移動システムにより、滑らかで安定したアクションを実現しています。また、重心のブレが少なく、バイトを引き寄せるIP塗装という特殊な塗装方法も採用されています。さらに、驚異的な貫通力を持つハリも特徴で、小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチすることができます。スティーズ ダブルクラッチは、50SP、60SP、75SP、95SPという4つのサイズがあり、様々なカラーのバリエーションも取り揃えられています。価格は1,600円から1,800円で、2023年3月の発売を待ちましょう。ベータマグナム | ディスプラウト
マグナムコンセプトは、3本のロッドに多種多様なルアーを扱える能力を集約したものです。マグナム高田プロが開発し、オールジャパンメイドの高品質な仕上がりで、アングラーのレベルアップをサポートします。βm-61UL FinesseMemoryは、1g前後のルアーを使うシーンで活躍するモデルで、小規模ポンドやローウエイトの釣りに適しています。βm-62UL SearchMemoryは、2g前後のルアーを使うシーンで最も使用頻度が高く、幅広いフィッシングスタイルに対応します。βm-63UL LongshotMemoryは、3g前後のルアーを使う広大なフィールドで活躍し、飛距離やパワーに優れた性能を持っています。どのモデルも、使いやすさと高い性能を併せ持っており、マグナム高田プロの経験が詰まったオールマイティーロッドとなっています。カルディア | DAIWA
ダイワの21CALDIAは、軽さと剛性を実現するために新素材のZAION Vを採用したモノコックボディを持つスピニングリールである。このボディは、大口径のドライブギアを収納できるだけでなく、軽量かつ高いパワーを実現している。さらに、ZAION Vを使用したエアローターやタフデジギアにより、滑らかな回転が実現されている。また、防水性能を高めるために、マグシールドと呼ばれる技術が採用されており、海水や埃の侵入を防ぐことができる。さらに、タフデジギアやATD（オートトルクディスク）、LC-ABS（ロングキャスト-ABS）など、リールの性能を向上させる機能も備えている。この21CALDIAは、釣り人にとって必須のテクノロジーを備えた優れたスピニングリールである。カルディア SW | DAIWA
ダイワのスピニングリール「カルディア SW」は、釣り専用の大型ルアーに最適な商品です。5000-CXH、8000-P、10000-Pの3つのモデルが2023年8月にデビューします。また、ハンドルノブの交換も可能で、4000～6000サイズにはSサイズ、8000～18000サイズにはLサイズが適用されます。このシリーズはフルメタル（AL製）モノコックボディと大口径のタフデジギアを備えており、パワフルかつ軽快な巻き上げが可能です。さらに、青物やマグロなど多様なソルトルアーゲームに対応しています。このリールはマグシールドで回転異音を軽減し、耐久性も高めています。モノコックボディはボディカバーを廃止し、プレートをネジ込んで固定することで剛性と気密性を向上させ、さらにドライブギアのサイズを拡大することにも成功しました。カルディア SWはATD魚に合わせたスムーズなドラグシステムやタフデジギアを採用し、釣り人の要求に応えます。また、エアローターやLC-ABSも搭載され、軽量化やスムーズなライン放出を実現しています。全体的にベストバランスを追求したデザインです。