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ダイワのロッドとダイワのリールによる管釣りタックルインプレ。BUX2.5gを添えて【嵐山フィッシングエリア】

55人がこのタックルに関心を持っています。

エリアトラウトに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

トラウトガイドAI

カテゴリー
エリアトラウト
対象魚
トラウト
釣り場
嵐山フィッシングエリア | 京都府
ロッド
プレッソ AIR AGS 55L-S(DAIWA)
リール
イグジスト SF1000S-P(DAIWA)
ライン
UGO M5 4lb(よつあみ)
ルアー
BUX 2.5g(アングラーズシステム),ディッシュ(ディスプラウト)

インプレ・メモ

プレッソ AIR AGS 55L-Sは,5.5ftのレングスにショートソリッドを組み合わせた高感度ソリッドモデルです。軽量スプーンの泳ぎを手元に伝える感度と,マイクロクランク使用時のノリの良さを併せ持ち,操作系プラグにもおすすめの一本です。 イグジスト SF1000S-Pは,小型スピニングリールに求められる機能と美を兼ね備えたモデルです。ダイワのクラフトマンシップから生み出された存在で,AIRDRIVE DESIGNというテクノロジーを採用しています。エアドライブローターやモノコックボディ,タフデジギア,マグシールド,ATD TYPE-Lなどさまざまな特徴を持ち,アングラーとしての操作性を追求した設計思想が感じられます。 UGO M5は曲げ剛性が低く,破断伸度30%に設定されており,しなやかな使用感が特長です。特に繊細なラインの操作に適しており,使い手に心地よいフィーリングを提供してくれます。 全体的に見ると,プレッソ AIR AGS 55L-Sとイグジスト SF1000S-P,UGO M5の組み合わせは,エリアトラウト釣りに最適なタックルセッティングと言えるでしょう。嵐山フィッシングエリアでの釣りにはこの組み合わせを活用することで,より効果的な釣果が期待できるでしょう。

※トラウトガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。

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エリアトラウトタックルガイド

ロッド

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー

リール

スピニングリールの場は、1000~2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール

ライン

エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロンフロロカーボンポリエステルPEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。

ナイロンフロロエステルPE
伸度高い中間低い非常に低い
比重1.141.781.380.97
硬さ柔らか硬い硬い柔らか
耐摩耗性やや低い高い高い低い
直線強度中間中間やや低い非常に高い
結節強度高い中間やや低い低い
吸水性ありなしなしなし
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン

ルアー

大別すればスプーンかプラグかとなります。スプーンが定番でしたが、近年はプラグを使うアングラーも増えているようです。釣り場ごとにレギュレーションがあり、使用できるルアーが決まっているので注意が必要です。エリアトラウト用として売られているルアーでも場所によっては規制に引っかかることがあります。

スプーン
クランクベイト
ミノー
ポッパー
バイブレーション
メタルバイブ

プロ

BUX Daytona | アングラーズシステム

バックスデイトナは、大物との対峙に向けて開発されたスプーンで、15g、18g、22g、25gの肉厚なデザインが特徴です。止水状態やスレたトラウトにもアピールするため、素早くボトムに到達させる必要があります。そのため、肉厚化が重要とされています。また、スプーンの泳ぎを阻害することは避け、メリハリのある動きを実現しています。さらに、新機軸のフラッシングパターンのファインスクエアカットも採用されており、優れた性能を発揮します。主に北海道や北陸で使われるスプーンで、釣り愛好家にはおすすめです。

BUX | アングラーズシステム

エリアフィールドスプーンBUXは、特定エリアでのトラウトフィッシングを想定したルアーシリーズです。ユニークなフロントワイド形状により、浮くのではなく沈み、従来のスプーン形状に慣れたトラウトの興味をそそります。BUX のエリアフィッシングシーンへの導入は大きな反響を呼び、すぐに人気のヒットルアーとなりました。興味深いことに、幅広のスプーンにフックを付けるのが当たり前だった時代に、細いBUXにショックを受けて、不良品だと思い込んで販売店にクレームを入れた客もいたという。ルアーデザインにおけるフロントワイドシェイプの元祖とも言えるシリーズです。

Nothern BUX | アングラーズシステム

北海道のトラウトマンに愛されている18gのスプーン、ノーザンバックスは、フロントワイド形状と特殊な製法で作られています。北海道のトラウトマンにとって18gは郷愁を覚えるウエイトであり、その思いを込めて開発されました。ノーザンバックスは、ワンサードテーパードとアンジュレイトライアングルという新技術を取り入れており、他のウエイトのスプーンは製造予定にはありません。北海道の巨大な川や海外の遠征で、スティールやサーモンを狙う際にぜひ選んでいただきたいです。

BUX - Fine Square Cut Model | アングラーズシステム

ネイティブ フィールド スプーン BUX - ファイン スクエア カット モデルは、ユニークな魚を捕まえるために特別に設計されたフィッシング ルアーです。小ぶりなシルエットと肉厚なボディが特徴で、大雨の後など水が濁っている難しい状況でトラウトを狙うのに効果的です。大きめのシルエットや大胆なカラーで魚を惹きつけたいシーンにおすすめのルアーです。ベテランの釣り人は「一投目で大物が出る」と信じているため、本流の淵や清流と濁流が合流する場所など、絶好の釣り場で使用することが大切です。ファイン スクエア カット モデルは 3 つのウェイトが用意されており、フォールタイムを正確にコントロールできます。様々な釣り条件でテストされた耐久性と信頼性の高いルアーです。

BUX - Standerd Model | アングラーズシステム

バックスは、2003年に世界初のフロントワイド形状のスプーン「BUX」を開発しました。従来のスプーンの基本形状には3種類ありましたが、我々は新しいカテゴリーの創造を目指しました。他のメーカーとの差別化を図るため、冒険をすることにしました。この決断は社運を賭けたものでしたが、結果として成功しました。ネイティブ用BUXは、このフロントワイドスプーンのシリーズであり、高い評価を得ています。

ディッシュ | ディスプラウト

ディッシュ亀山和彦監修のイブシ銀の結晶第2弾は、究極のフィネス系ロマンを実証するマイクロスプーンです。独創的な形状は「流れ、水切、水押し」を組み合わせ、虫やペレットをモチーフにして鱒に追わせます。また、スイム姿勢に応じてローリングアクションまたはウォブリングアクションを実現し、巻きスピードを変化させることで鱒に対するリアクションを引き出します。サイズは20mmで、重さは0.6gと0.3gの2種類があり、カラーは12色展開です。価格は税込550円です。

XBRAID UGO M5 | よつあみ

XBRAID UGO M5 は、グローバルベーシックなナイロンモノフィラメントフィッシングラインです。新設計のスーパーソフトW-DUMナイロンを採用し、ナイロンラインにありがちな吸水性の問題を大幅に改善しました。曲げ剛性が低く引張強度が高いため、しなやかで安心な釣りを実現します。また、このラインは耐紫外線性があり、記憶に対する優れた復元特性を備えています。弱点を最小限に抑えたバスフィッシングからフィネスフィッシングまで対応するオールラウンドナイロンラインです。この記事では、ハイエンドのフロロカーボン ライン、特定の釣りニーズ向けの D-PET および S-PET ライン、高性能フロロカーボン製の UGO V8 および V6 ラインなど、XBRAID シリーズの他の製品についても触れています。

プレッソ AIR AGS | DAIWA

ダイワの新しいエリアトラウトロッド、プレッソAIR AGSが2023年にデビューする。このロッドは軽量でありながら操作性と感度も優れており、唯一無二の使用感を提供する。また、ロッド単体で50g以下という軽さを実現しており、軽量化と強度を両立させたダイワの技術力が光る。プレッソリールやEXISTといった軽量リールと組み合わせることで、タックル総重量が200g以下となり、新たなエリアトラウトの世界が開かれる。ロッドにはストレスを感じさせないZERO_SEATや高感度をもたらすAGSガイドなども採用されている。このロッドは様々な状況で使いやすく、確実にバイトを捉えることができるモデルとなっている。

イグジスト | DAIWA

フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。
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