【鳥取沖】がまかつのラグゼ EGTR XX S74M-solidを使用したボートエギングタックル【仮想インプレ】

### 鳥取沖のイカに振り回されたい日 鳥取沖って、ティップランやるなら最高のフィールドの一つっすよね。特に秋のアオリイカはサイズもアベレージが良くて、キロアップも夢じゃない。いや、夢じゃなかったんだけど、今回はちょっと期待を裏切られたかな？って言っても、釣果がゼロってわけじゃないんすよ、もちろん。むしろ、僕のメンタルが先にやられたって話。潮の流れがまぁ複雑で、アタリが取りにくいったらありゃしない。そんな状況でのタックルの使用感を語っていこうかなって。 ### アタリ、幻、そして現実 今回メインで使ったのが、がまかつの「ラグゼ EGTR XX S74M-solid」。これね、まず手にした時の「軽っ！」って感覚がまず嬉しいっすよね。メインマテリアルにT1100Gとか、もう素材からして本気だってのが伝わってくる。で、実際に使ってみて感度も悪くない。特に「リザウンドグリップ」ってやつ、あれはなかなか面白い。イカの触腕がエギに触れる「モゾッ」とか「フワッ」みたいな微細なアタリも、手元に「コン」と伝わってくるって感じかな。ただ、僕の腕が未熟なのか、今回はその「コン」が結構幻だったりして。潮でラインが引っ張られてるだけか、はたまた本物か…みたいなね。S74M-solidは、パワーとロッドストロークが活きる状況で威力を発揮するって触れ込みだけど、確かにエギを大きくシャクっても、ソリッドティップがしっかり追従してくれて、その後の安定したステイもスムーズ。潮が速い時でもエギをしっかりホールドしてくれる感覚はあったっすね。 リールはシマノの「ヴァンフォード C3000HG」。これはもう、巻き出しの軽さが素晴らしい。マグナムライトローターのおかげかな。今回の渋い状況で、少しでも集中力を切らさないためには、この巻きの軽さが地味に効いてくるんすよ。マイクロモジュールギアⅡとサイレントドライブでリーリングも滑らかだし、繊細なアタリを待つティップランには十分使えるリールだと感じました。 ラインはゴーセンの「ANSWER EGING PE×8 0.8号」。このラインの「BCM（バイトキャッチマーキングシステム）」は、視認性って意味では悪くない。特に水深のあるポイントで、ラインのフケとか、わずかな動きでアタリを取ろうとする時に、色の変化が助けになることもあったかな。ただ、今回は潮の流れが複雑で、ラインがフケまくることもあって、そのマーキングもどこまで信じていいのやら…って迷子になったりもしたんすけどね、ハハッ。 ### エギの個性とリーダーの粘り エギは主にDUELの「イージーQ フィンプラス™ TR 3.5号」とバレーヒルの「スクイッドシーカー 40 ヘビー」を使ったんすけど、これがまたその日のイカの気分と潮で全然反応が違って。イージーQの「安定フィン」は、確かに潮流の中でもエギがピタッと止まる安定感は感じられたっすね。特に今回みたいに潮が早くても、エギが暴れすぎないってのはメリットかな。一方で、スクイッドシーカー40ヘビーのABS樹脂ボディは、また違った沈下姿勢と、独特の波動を生み出してるって感じ。カラーローテーションの重要性を再認識させられた釣行でした。やっぱ、何投げても釣れる日なんて滅多にないっすからね。 リーダーはDUELの「H.D.カーボン® EX ショックリーダ 3号」。鳥取沖って、たまーにフグとかタチウオがエギにちょっかい出してくることもあるんで、リーダーの強度って結構重要なんすよ。今回の釣行では残念ながら大物と呼べるサイズは出なかったけど、フグのアタックはあったし、底を攻めるティップランで根掛かりしちゃった時も、このリーダーの粘り強さには助けられたかな。耐摩耗性も優れてるって話だけど、安心感はそれなりにあったっすね。 ### 潮とイカと、たまに人間（の葛藤） 結局のところ、今回の釣行はアオリイカの数が釣れたというよりは、一本一本を絞り出す楽しさ、というよりは、難しさを痛感した一日だったかな。ロッドもリールもラインもエギも、それぞれの特性はしっかり発揮してくれたと思う。でも、やっぱり最終的に釣果を分けるのは、釣り人の経験と、その日の状況に合わせたアジャスト能力なんだなって。特に今回みたいに潮の状況が目まぐるしく変わる日だと、いかにエギを潮になじませて、イカに違和感なく抱かせるか。そこに尽きるっすね。 釣りって、道具頼りだけじゃダメで、やっぱ最後は自分との戦いなんだよなぁ、なんてことを、今回のアオリイカにも教えられた気がします。次回はもっとデカいやつ、仕留めてやるぞ、と心に誓った鳥取沖でした。また来るぜ！🦑💨