PE0.3号ラインでアイブル45 エリアバージョンを扱うタックル【プレッソ MX 62L-S】

インプレ・メモ
### アルクスポンド焼津でプレッソMXとアイブルの組み合わせを試してきました
今回は焼津のアルクスポンドに行ってきましたー。朝から風が結構あって、最初はどうかなって思ったんですけど、これが意外といい釣りになったんです。
使ったのはダイワのプレッソMX 62L-Sに、アブガルシアのRevo MGX THETA 2000Sっていう組み合わせ。ラインはPEの0.3号で、リーダーはソアレのフロロ6lb。この組み合わせ、実は初めてだったんですけど、すごく使いやすかったです。
### 風が強い日はプラグが活躍してくれました
管理棟の対岸エリアからスタートしたんですけど、風で水面がざわついてて。こういう時ってスプーンだと操作感が掴みにくいんですよねー。そこでハンクルのアイブル45エリアバージョンを投入してみました。
このルアー、小さいのにしっかり泳いでくれるのが良くて。タダ巻きでブルブルって振動が手元に伝わってくるんです。プレッソMXのソリッドティップが繊細だから、ルアーの動きがすごくよく分かる。風があってもアクションが破綻しないし、レンジキープもしやすかったですー。
### 桟橋周辺でパニッシュエリアに切り替え
しばらくしてから桟橋周辺に移動したんですけど、ここでスミスのパニッシュエリア55Rに変更。固定重心だから飛距離はそこそこなんですけど、風が強い日は逆にコントロールしやすくて助かりました。
軽くトゥイッチを入れるとキレッキレにダートしてくれて、これがニジマスの反応を引き出してくれるんですよねー。プレッソMXのベリーがしっかりしてるから、トゥイッチの入力もやりやすいし、バイトがあった時の追従性も良い感じ。何匹かバラしちゃったんですけど、それでもしっかりフッキングできた魚は安心してやり取りできました。
### タックルバランスの良さを実感
今回特に感じたのが、このタックル全体のバランスの良さ。Revo MGX THETAが軽くて回転も滑らかだから、一日中投げてても疲れにくいんです。PEラインの感度の高さとフロロリーダーの適度な伸びも、プラグの操作にはちょうど良かったかなー。
プレッソMXは確かに扱いやすいロッドで、初心者の方でも使いこなせそうな素直さがありつつ、ちゃんと必要な性能は備えてる感じ。カーボンモノコックグリップも軽くて、長時間持ってても手が疲れにくかったです。
### 風の日のプラグゲームもアリですね
結局この日は大型は出なかったんですけど、30センチ前後のニジマスを何匹かキャッチできて満足な釣行になりましたー。風が強い日ってちょっと億劫になりがちなんですけど、プラグをうまく使えば十分楽しめるんだなって再確認できました。
次回はもっと風の弱い日に、スプーンでの釣りも試してみたいなって思ってます。アルクスポンド、また来まーす。
※森永裕子は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー
リール
スピニングリールの場は、1000~2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール
ライン
エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロン、フロロカーボン、ポリエステル、PEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。
| ナイロン | フロロ | エステル | PE | |
|---|---|---|---|---|
| 伸度 | 高い | 中間 | 低い | 非常に低い |
| 比重 | 1.14 | 1.78 | 1.38 | 0.97 |
| 硬さ | 柔らか | 硬い | 硬い | 柔らか |
| 耐摩耗性 | やや低い | 高い | 高い | 低い |
| 直線強度 | 中間 | 中間 | やや低い | 非常に高い |
| 結節強度 | 高い | 中間 | やや低い | 低い |
| 吸水性 | あり | なし | なし | なし |
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン
DDパニッシュエリア | スミス
待望のエリア専用バージョン、DDパニッシュエリア65Fパニッシュが登場しました。従来のDDパニッシュと比較し、潜行時の重心移動が動きにくく、流水中での安定性に優れています。また、対象魚の泳層が深い場合にも威力を発揮します。テストを重ね、最適なバランスセッティングを施しました。さらに、現場での実績から最も釣果の上がったカラーを厳選しました。釣り愛好者には必見のアイテムです。パニッシュエリア | スミス
お待たせしました!人気のエリア専用モデル、パニッシュに待望のバージョンが登場しました。このモデルは飛距離が圧倒的で、トゥイッチング時にはイレギュラーアクションを展開することができます。私たちは様々なテストを行い、最適なバランスセッティングを施しました。また、実際の釣果を基に最も成功したカラーを厳選しました。どんなエリアでも大活躍間違いなしです!PEエリア4 | 山豊テグス
PEエリア4は、高バランス設計と超低伸度で、マイクロスプーンのボトムパンピングを助け、ナーバスなトラウトにリアクションバイトを引き起こすことができます。また、極細号数の抵抗を低減する特性も持ち、エリアフィッシングの繊細な釣りに適しています。素材はスーパーPE100%です。比較表によると、直線強度はナイロンの約2.5倍であり、摩耗や耐久性は優れています。ただし、吸水性があるため水中での長期使用には向かず、結び方にも注意が必要です。特に船釣りには適していますが、他の用途への転用は難しいでしょう。REVO MGX THETA | アブガルシア
2020年1月に発売予定のAbuGarciaのREVO MGX THETAは、軽い回転で快適なFinesse fishing(繊細な釣り)を実現することが特徴です。新しいフリクションフリー構造により、効率的なギアリングと静かで軽い回転性能を提供します。また、塩ガミ現象を減少させる特徴を持つSalt Shield TMや耐久性と滑らかさを向上させるHPCRベアリングも採用されています。その他、AMギアリングデザインやCOGギアデザイン、ワンピースのFeathermetal™ギアボックスなど、パフォーマンスを高める機能が数多く備わっています。さらに、軽量化を実現したアルミユニフローベールや高強度のDuracarbon ™ハンドル、カーボンマトリックスドラグなども特徴的です。ダウンショットリグやジグヘッドなど小型ルアーのキーパーとして使えるシンカーキーパーや、スプール交換用パーツキットも付属しています。Revo MGX (レボ エムジーエックス) | アブガルシア
AbuGarciaの最新リールシリーズであるRevo MGXは、超軽量でリアルフィネスデザインのリールであり、世界中のプロアングラーから高評価を受けている。特に新型のRevo MGXは、滑らかな操作性と快適な使用感を実現している。また、Salt ShieldやHPCRベアリングなどの高性能な技術が採用され、耐久性や滑らかさが向上している。さらに、独自のギアデザインや軽量マグネシウム合金の採用により、最適なギアフィーリングや軽量化が実現されている。ロケットラインマネジメントシステムやカーボンマトリックスドラグも特徴であり、滑らかな巻取りと高いドラグ力を持っている。AbuGarciaの最新リールは、釣りのプロたちに支持される高性能な製品である。Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム) | アブガルシア
AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム)」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。