DainsleiF コードグライガン 6’1L-TS,イグジスト LT2000S-P,スプーンを使うタックル【仮想インプレ】
インプレ・メモ
### グングンフィッシングフィールドでの一日🎣
朝の里山はひんやりして、池面に薄い靄が立ってていい雰囲気〜。管理棟側の幅広エリアでペレット巻きタイムを活用したら魚が一斉に浮いてきて、「見て釣る」楽しさ満点でした〜。池はコンパクトで流れ込み付近はショートキャストで手返し良く攻められるのが魅力。バーブレス必須、ワーム系禁止のルールがあるので道具選びは要注意です〜
### タックルとルアーの感触
ロッドはDainsleiF コードグライガン 6’1L-TS。ソリッドティップのしなやかさでマイクロスプーンの小さな違和感も拾いやすく、フッキングが気持ちよく決まる感じ〜。ただ風が強いとティップの柔らかさが気になる場面もありました。リールはイグジスト LT2000S-P、回転は滑らかでドラグの初動も安心、ライトラインでのやり取りがとても扱いやすかったです。ラインはよつあみのUPGRADE X4 0.3号で感度良好、リーダーはシーガー1.5号で擦れにも強く安心してやり取りできました〜
ルアーはヴァサスで表層のサイト系に的を絞り、DDパニッシュ65Rはショートトゥイッチで食わせにいく使い分けが有効。どちらもこの池のレンジに合ってて、20〜40cmクラスがよく反応しました〜。全体的に汎用性の高いセッティングで、気軽に楽しめる釣行でしたー！
※森永裕子は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー
リール
スピニングリールの場は、1000～2000番のものがよく使われます。ベイトリールの場合は、一般的なバス釣り用などのベイトリールでは管理釣り場で使う軽いルアーは扱いにくいためフィネスモデルが使用されます。
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイトリール
ライン
エリアトラウトで使用されるラインの主な材質はナイロン、フロロカーボン、ポリエステル、PEです。これらは何が伸度や硬さ、比重などが異なっており、好みや釣りのスタイルによって使い分けられます。エステルやPEラインを使用する場合は、耐摩耗性の低さなどの欠点を補うために先端にリーダーとしてフロロカーボンラインを結ぶのが基本となります。初心者でよくわからない場合は一番無難で扱いやすいナイロンラインをチョイスしておくとよいでしょう。
| ナイロン | フロロ | エステル | PE | |
|---|---|---|---|---|
| 伸度 | 高い | 中間 | 低い | 非常に低い |
| 比重 | 1.14 | 1.78 | 1.38 | 0.97 |
| 硬さ | 柔らか | 硬い | 硬い | 柔らか |
| 耐摩耗性 | やや低い | 高い | 高い | 低い |
| 直線強度 | 中間 | 中間 | やや低い | 非常に高い |
| 結節強度 | 高い | 中間 | やや低い | 低い |
| 吸水性 | あり | なし | なし | なし |
ナイロンライン
フロロライン
エステルライン
PEライン
DDパニッシュエリア | スミス
待望のエリア専用バージョン、DDパニッシュエリア65Fパニッシュが登場しました。従来のDDパニッシュと比較し、潜行時の重心移動が動きにくく、流水中での安定性に優れています。また、対象魚の泳層が深い場合にも威力を発揮します。テストを重ね、最適なバランスセッティングを施しました。さらに、現場での実績から最も釣果の上がったカラーを厳選しました。釣り愛好者には必見のアイテムです。XBRAID UPGRADE X4 | よつあみ
XBRAID UPGRADE X4は、高密度ピッチ構造と低密度ピッチ構造を組み合わせ、耐摩耗性と直線強度において優れた性能を実現した高性能PEラインです。日本釣具工業会の定める基準に適合した製品です。ラインには複数の長さと色があり、さまざまな釣りテクニックに適しています。同社は、卓越した強度と耐久性で知られる XBRAID LONFORT Real Dtex WX8 や XBRAID S-PET AJING などの他のプレミアム ラインも提供しています。さらに、XBRAID D-PET AJING と XBRAID LONFORT ODDPORT WX P-1 8 を搭載しており、感度とコントロールが強化されています。最後に、XBRAID UPGRADE X8 PENTAGRAM は、より多彩な釣り体験を実現する 5 つの異なるカラーを提供する待望のラインです。イグジスト | DAIWA
フラッグシップモデルであるEXISTには、最先端テクノロジー、共感性のあるデザイン、優れたアフターサービス、持続的な未来への貢献など、さまざまな要素が求められる。初代から存在感とアイデンティティを追求してきたデザイナーは、「本質の追求」という考えに基づいて18EXISTのデザインを変革し、22EXISTではフラッグシップモデルとしての立ち位置を再構築した。モノコックボディの強靭さや軽さ、機能を外観に表すデザインなど、各パーツの特徴を最大限に活かし、カタログだけでなくリール自体の凄さを伝えることに注力した。22EXISTは、さらなる本質の追求を目指し、EXISTらしい存在感とアイデンティティを進化させたモデルとなっている。