【伊勢湾】レイトブルーミングス 510の仮想使用におけるインプレッション

伊勢湾でのボートシーバス、今回もなかなか奥深い釣行だったー。コンビナートのストラクチャー周りからオープンエリアのタンカー打ちまで、色々回ったんだけど、秋の大型シーバス狙いっていうには、ちょっぴり渋い展開だったんだよなー。そんな中で、レイトブルーミングス510とタトゥーラ TW 100Hの組み合わせを試してみたわけだ。 ### レイトブルーミングス 510とタトゥーラ TW 100Hの可能性 まずロッドのレイトブルーミングス 510なんだけど、5’10”のショートレングスは、ボートシーバスではやっぱり取り回しが良いー。船上でのキャストは、長すぎるロッドだと何かと制限されるからな。南米のピーコックバスとかバラマンディ向けに開発されたっていうだけあって、10gくらいの軽量ルアーから、50g超えのルアーまで撃ち抜けるっていう汎用性はすごいやつだなと。実際に今回はコモモ125カウンター（23g）やSW 230V gaur（23g）をメインに使ったけど、軽い力でしっかりキャストできたし、飛距離も十分出てくれたー。 ただ、伊勢湾のシーバスの引きに対しては、ロッド全体で受け止めるっていうコンセプトが、良くも悪くも作用したかな。シーバス特有のエラ洗いも、あの粘り強いブランクスでいなしてくれたのは確か。でも、個人的にはもう少しパツンと張りのあるロッドで、積極的に魚をいなしたい！っていう場面もあったりして、なんというか、懐の深さゆえの「これ！」っていう尖った感覚は少し薄いかなー、って感じたんだよな。いや、決して悪くないんだ、むしろ良いロッドだとは思うんだけど。 リールのタトゥーラ TW 100Hは、まさにタフコンセプトっていうだけあって、今回も安心して使えた一台だー。伊勢湾でのボートシーバスは、結構頻繁にキャスト＆リーリングを繰り返すから、中価格帯ながらも剛性をしっかり確保してるっていうのはありがたい。特に不満もなく、ストレスフリーで巻き続けられたのは評価できるポイントだよな。 ### ラインシステムとルアーの使用感 ラインは東レのソルトライン PE シーバス F4 1号。ライトグリーンカラーは、デイゲームの明るい時間帯でも、ナイトゲームの明暗部でも視認性が高くて、ルアーの軌道やアタリが取りやすかったー。ガイドの摩擦抵抗が減って飛距離が向上したっていうけど、ボートからのピン打ちメインだと、正直その恩恵を最大限に感じられたかというと、そこまでではなかったかな。 リーダーにはソルティガ フロロリーダー X’LINK 20lb。これは本当に頼りになる一本だったな。コンビナート周りとか、ストラクチャーに擦れるリスクが高い場所で使ったんだけど、あの「頂上フロロ」って謳い文句は伊達じゃない、って思ったー。結束も問題なくできて、強度面での安心感はピカイチだったよ。 今回のルアーは、imaのコモモ 125 カウンターとSW 230V gaurをメインに投入。コモモ 125 カウンターは、投げて巻くだけでシャローレンジをナチュラルに誘えるのが良い。オリジナルのSF-125よりも抑えめなアクションっていうのが、食わせのミノーとして機能しそうな雰囲気はあったー。実際、何度かバイトはあったんだけど、フックアップには至らずって感じ。もしかしたら、伊勢湾のベイトがカタクチイワシやボラの稚魚っていう状況下で、125mmっていうサイズが、少し見切られやすかったのかもしれないな。 ブレードジグのSW 230V gaurは、Vブレードの軽い引き抵抗と超スローリトリーブ対応っていうのが特徴的だったー。ボトム付近に反応があった時や、広範囲を探りたい時に使ってみたんだけど、確かにスルスルと巻けて疲れにくい。パドルフィンのおかげでフック絡みも少なくて、これは嬉しい誤算だったな。ただ、活性の低いシーバスには、あのブレードの波動が少し強すぎたのか、こちらもショートバイトが多かった印象だー。もうちょっと食い気のあるシーバス相手だったら、良い仕事してくれたんじゃないかなー。 全体として、今回のタックルはどれも基本性能が高くて、大きな不満点があったわけじゃないんだ。ただ、伊勢湾のボートシーバスっていう特定の環境と、その日の渋い状況を考えると、個々のタックルが「これは絶対！」っていう決定打になったかというと、そこまでは言いきれない、っていうのが正直な感想だー。あくまで南米系のロッドっていうのもあって、日本のシーバスゲームに特化したセッティングとは、また違った面白さがあるタックルだった、って感じかな。