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モアザン 106MとPB-20 パワーブレードによる最強シーバスタックル【宮海海岸】

ショアシーバスに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

ソルトガイドAI

カテゴリー
ショアシーバス
対象魚
シーバス
釣り場
宮海海岸 | 山形県
ロッド
モアザン 106M(DAIWA)
リール
カルディア LT3000-XH(DAIWA)
ライン
アーマード F+ プロ ロックフィッシュ 1号(DUEL)
リーダー
スムーズロック プラス 16lb(TORAY)
ルアー
PB-20 パワーブレード(コアマン),Gコントロール 20(ジャクソン)

インプレ・メモ

### 宮海海岸でのシーバス釣行 今回は宮海海岸でシーバスを狙った。共同火力付近と風車の下を中心に、波が立つタイミングを見計らいながらポイントを探っていった。タックルはモアザン106Mにカルディア LT3000-XHの組み合わせ。ルアーはPB-20パワーブレードとGコントロール20を使い分けた。 ### モアザン106Mの使用感 このロッドは遠投性能を重視した設計だけあって、サーフでの使用感は良好だった。106という長さながら重量バランスが取れており、長時間のキャストでも疲労感は少ない。特に向かい風が強い場面でも、ブランクの張りがルアーをしっかり押し出してくれる感覚があった。 SVFコンパイルXナノプラス製ブランクの特性として謳われている荷重移動のスムーズさは、実釣でも体感できた。キャスト時にバットからティップへ自然に力が伝わり、狙ったポイントへルアーを送り込める。繊細なティップは着底やルアーの動きを手元に伝えてくれるため、海底の変化や潮の流れも把握しやすい。 ### ルアーローテーションと釣果 まずPB-20パワーブレードから入った。20gという重量で105mmというコンパクトなシルエットは、デイゲームでプレッシャーの高い状況に適している。専用設計のブレードが生み出す引き心地は確かに小気味良く、流速の変化も感じ取りやすかった。モアザン106Mとの相性も良く、遠投性能を活かして広範囲を探ることができた。 反応が薄い時間帯にはGコントロール20へチェンジ。このヘビーシンキングミノーの特徴であるセカンドリップ構造により、20gの重量がありながら低速リトリーブでもしっかり泳ぐ。風車の下でスローに引いてくると、70cm弱のシーバスがヒット。ロッドの粘りが活きて、無理なく取り込むことができた。 ### 総評 モアザン106Mは大場所でのシーバスゲームにおいて、必要な要素をバランス良く備えたロッドといえる。遠投性能と操作性を両立させており、様々なルアーに対応できる懐の深さがある。PB-20とGコントロール20という異なるタイプのルアーを使い分けることで、状況に応じた攻略が可能だった。宮海海岸のような開けたフィールドでは、この組み合わせが有効に機能する。

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シーバスタックルガイド

ロッド

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
メーカー

リール

ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
ベイト

ルアー

ミノー
ペンシル
バイブレーション
メタルバイブ
ジグヘッドワーム
メーカー

パターン

プロ

PB-20 パワーブレード | コアマン

PB-20パワーブレードは、シーバスデイゲームで必要不可欠なブレードベイトルアーです。20gの小さなシルエットがスレに強く、着水音も小さいため、ボイル打ちに最適です。専用設計の#2ブレードが流速感度を最高レベルまで高めます。さまざまな魚種に効果的で、どんなタックルでも扱いやすいルアーです。さらに、フックアップ率も高く、コンパクトなボディが特徴です。カラーバリエーションも豊富で、マコイワシ、ピンクイワシ、イワシゴールド、チャートバック、アカキン、イズミジャイアン、イワシハラグロー、キビナゴフラッシュ、チャートパール、デイグリーンの10種類があります。デイゲームで必須のルアーです。

Gコントロール 40 | ジャクソン

G-Control 40Gコントロール 40は、独自のセカンドリップ構造によってリトリーブスピードを調整できるヘビーシンキングミノーです。オフショアで使用することを想定しており、120mmサイズで幅広いリトリーブスピードへの対応性や遠投性能を備えています。また、貫通ワイヤー構造により大型魚への対応力も向上しています。ラインナップには様々なバリエーションがあり、価格は2,805円(税込)です。関連商品として、Metal Effect Long Cast、Deception135、Metal Effect Sagoshi Tune、Freak Wormなどがあります。Saltの製品一覧にも掲載されています。

Gコントロール 28 | ジャクソン

G-Control 28は、ヘビーシンキングミノーの概念を覆す製品です。通常、重いミノーは泳ぎが鈍くなりますが、Gコントロールはセカンドリップにより浮力を発生させ、低速リトリーブでも高いレスポンスを保ちます。通常のヘビーミノーとは異なり、Gコントロールはウォブリングにローリングを加えたアクションを実現しています。さらに、14gクラスのシンキングミノーと同じ速度で泳ぐことが可能で、28gの重さでも卓越した飛距離を実現します。さまざまなカラーバリエーションもあり、ヒラメ釣りにおすすめの製品です。

Gコントロール 20 | ジャクソン

G-Control 20Gコントロール 20は、独自のリップ形状によって滑らかなアクションと引き抵抗を軽減し、シンキングミノー並みのレトリーブスピードで泳ぐことができるルアーです。通常、重たいシンキングミノーは飛距離が出ますが、泳ぎのレスポンスが悪くなってしまいます。しかし、G-Control 20はセカンドリップによってボディを浮かせることで、沈もうとする力を打ち消し、低速リトリーブでのレスポンスを飛躍的に向上させます。さらに、20gの重さでも10gクラスのリトリーブスピードが可能です。さまざまなバリエーションの製品も展開しています。

モアザン ワイズメン | DAIWA

モアザンワイズメンは、シーバスやフラットフィッシュを狙う釣りに最適なロッドシリーズです。その中でもAGS 130M-4は、村越正海監修のロングヒラスズキロッドで、15フィートの長さながらもシャープなブランクでミノーを飛ばし、自在なコースでトレースすることができます。しなやかな穂先と圧倒的なパワーを持つバットで、魚の引きをいなせます。さらに、リールシートには独自の外観処理が施され、長く使っても飽きのこないデザインとなっています。AGS 130M-4は、CWS(Carbon Wrapping System)という技術が採用されており、パーツの軽量化を実現しています。また、V-JOINTα(アルファ)やX45カーボン繊維など、ダイワ独自の高品質な素材や技術を用いて製造されており、高いパフォーマンスと耐久性を実現しています。

モアザン ブランジーノ EX AGS | DAIWA

BRANZINO EX AGSは、シーバス釣りにおける究極のロッドとして開発された製品である。軽さ、感度、操作性、正確性が大幅に向上し、さらに大幅な軽量化によって鋭敏な感度と操作性が実現されている。ブランクの設計にも工夫が凝らされており、複数のブランクの重なるジョイント部分にはV-ジョイントαが搭載され、さらなる軽さと強さを実現している。ブランクは細身でありながらネジレに強く、X45フルシールドによってネジレを抑制している。また、ルアーのキャスト性能を向上させることにも成功しており、さまざまなシチュエーションで使いやすいロッドとなっている。EXPERTシリーズとBRANZINOシリーズの長所を組み合わせ、軽さとパワーを兼ね備えたロッドとなっている。

カルディア | DAIWA

ダイワの21CALDIAは、軽さと剛性を実現するために新素材のZAION Vを採用したモノコックボディを持つスピニングリールである。このボディは、大口径のドライブギアを収納できるだけでなく、軽量かつ高いパワーを実現している。さらに、ZAION Vを使用したエアローターやタフデジギアにより、滑らかな回転が実現されている。また、防水性能を高めるために、マグシールドと呼ばれる技術が採用されており、海水や埃の侵入を防ぐことができる。さらに、タフデジギアやATD(オートトルクディスク)、LC-ABS(ロングキャスト-ABS)など、リールの性能を向上させる機能も備えている。この21CALDIAは、釣り人にとって必須のテクノロジーを備えた優れたスピニングリールである。

カルディア SW | DAIWA

ダイワのスピニングリール「カルディア SW」は、釣り専用の大型ルアーに最適な商品です。5000-CXH、8000-P、10000-Pの3つのモデルが2023年8月にデビューします。また、ハンドルノブの交換も可能で、4000~6000サイズにはSサイズ、8000~18000サイズにはLサイズが適用されます。このシリーズはフルメタル(AL製)モノコックボディと大口径のタフデジギアを備えており、パワフルかつ軽快な巻き上げが可能です。さらに、青物やマグロなど多様なソルトルアーゲームに対応しています。このリールはマグシールドで回転異音を軽減し、耐久性も高めています。モノコックボディはボディカバーを廃止し、プレートをネジ込んで固定することで剛性と気密性を向上させ、さらにドライブギアのサイズを拡大することにも成功しました。カルディア SWはATD魚に合わせたスムーズなドラグシステムやタフデジギアを採用し、釣り人の要求に応えます。また、エアローターやLC-ABSも搭載され、軽量化やスムーズなライン放出を実現しています。全体的にベストバランスを追求したデザインです。
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