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イージーベイトメタルを活用するイカメタルタックル【仮想インプレ】

イカメタルに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

馬頭吉秀

カテゴリー
イカメタル
対象魚
ケンサキイカ
釣り場
玄界灘 | 福岡県
ロッド
ヌーボカラマレッティー GCROC-662M-S(オリムピック)
リール
バルケッタFカスタム 151(SHIMANO)
ライン
タナトル 8 0.8号(SHIMANO)
リーダー
FC ABSORBER Slim&Strong 4号(よつあみ)
ルアー
イージーベイトメタル(DUEL),クリスタルウルトラ オーロラ Y2(DUEL)

インプレ・メモ

### 玄界灘の夜に浮かぶ、ケンサキイカとの対話 玄界灘の夜釣りっていうのは、なんていうか、都会の喧騒から切り離された異世界なんよな。船のライトが海面を照らすと、そこだけ別の時間が流れてるみたいでさ。今回はケンサキイカ狙いのイカメタルで出船したんだけど、このヌーボカラマレッティーっていうロッドを初めて使ってみたわけ。 ### タックルセッティングの話 オリムピックのヌーボカラマレッティー GCROC-662M-Sに、シマノのバルケッタFカスタム151を合わせた組み合わせ。リールが思ってたより軽くてさ、最初手に取った時「あれ、こんなもん?」って感じだった。カウンター付きだから水深の把握が楽なんだけど、これがイカメタルだと地味に重要なんよな。 ラインはタナトル8の0.8号で、リーダーはよつあみのFC ABSORBER Slim&Strong 4号。コスパ重視の組み合わせだけど、別に安物感はない。むしろこのくらいが気兼ねなく使えていいっていう。 ### 夕マヅメから夜へ 日が沈む前は底付近を探るんだけど、ロッドのソリッドティップがけっこう敏感でさ。DUELのイージーベイトメタル25号を一番下に、その上にクリスタルウルトラ オーロラを2個付けた仕掛けで、シャクってはステイ、シャクってはステイを繰り返す。 この誘いの間っていうのが、なんか禅問答みたいなんだよな。何秒待つのが正解なのか、誰も教えてくれない。船長は「状況に応じて」って言うけど、その状況を読むのが難しいわけで。 ### アタリの瞬間 ステイ中にティップがググッと引き込まれる感覚。これがケンサキイカのアタリなんだけど、最初は「え、今の?」ってなる。バルケッタのフォールレバーで落とし込みの速度を調整しながら探ってると、20メートルくらいの中層でも突然来たりするんよ。 ゆっくり一定速度で巻き上げるのがセオリーなんだけど、焦るんだよね、人間だもの。でもこのロッドは30号まで扱えるだけあって、負荷がかかってもブレない。変に煽らず、淡々と巻けばいい。 ### スッテのローテーション 夜になって船のライトが点くと、イカの群れが浮いてくる。ここからが本番なんだけど、同じスッテでずっと釣れ続けるわけじゃない。クリスタルウルトラのオーロラカラーが効く時もあれば、イージーベイトメタルの赤緑に反応する時もある。 隣の人が赤緑で連発してるのに、自分の赤白には反応なしとか、よくある話。イカの気持ちなんて分からないし、分かったつもりになるのも違う気がする。ただ試行錯誤するだけ。 ### 道具との付き合い方 結局このタックル、特別すごいわけじゃないけど、必要十分っていうか。ヌーボカラマレッティーは広域対応のオールラウンダーって謳い文句だけど、確かに水深40メートルから70メートルくらいまで、特に不満なく使えた。 バルケッタのカウンターも正確だし、タナトルのPEラインも視認性がいい。よつあみのリーダーもしなやかで結束しやすい。地味な要素の積み重ねが、釣りの快適さを作ってるんだなって思う。 ### 玄界灘の夜が教えてくれること 100杯釣れる日もあれば、ボウズの日もある。潮の流れ次第、イカの機嫌次第。でもそれでいいんじゃないかって最近思うんよ。釣れても釣れなくても、夜の海に浮かんでる時間そのものに価値があるっていうか。 墨を浴びながら、ケンサキイカの重みを感じる。それだけで十分なんだよな、きっと。

※馬頭吉秀は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。

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タナトル 8 サーベルマスター | SHIMANO

タナトル8 サーベルマスターは、タチウオ釣りにおいて増加しているサバフグによるラインの切れを防ぐために開発されたPEラインです。このラインは密編み構造により滑らかでクッション性に優れており、色抜け耐久性もあります。また、タチウオ人気フィールドの潮色に馴染むライムグリーンの単色となっており、サバフグに見えにくくする工夫がされています。さらに、超高強力ポリエチレン繊維IZANAS®を使用しており、使いやすさと耐久性を追求しています。ラインナップには異なる長さや号数のものがあります。

タナトル 8 | SHIMANO

「タナトル 8」はシマノの釣り道具の一つであり、1mと5mが分かりやすく、棚取りがしやすいカラーパターンが特徴です。この製品はコストパフォーマンスが非常に高く、使い勝手も良いと評価されています。また、超高強力ポリエチレン繊維であるIZANAS®が使用されており、質感も良く、扱いやすいです。この製品にはさまざまなサイズとカラーがあり、価格も2,270円から7,300円(税別)と幅広く展開されています。船道釣りにおいて重要な役割を果たすタナトル 8は、高感度と強力さを兼ね備えた製品です。

ヌーボカラマレッティー<メタルスッテモデル> | オリムピック

ヌーボカラマレッティー<メタルスッテモデル>は、アングラーのニーズが多様化する中、地域性やこだわりを考慮した釣りのための充実したラインナップを提供している。軽さと感度を引き継ぎながら、リニアな操作感にフォーカスした専用設計ブランクスを備えており、メタルスッテゲームにおける次のステージに進むことができる。各モデルは異なる特徴を持ち、アタリを探しやすいテクニカルモデルやオールラウンダーなど、さまざまな釣りスタイルに対応している。特許技術を使用したカーボン素材を使用し、軽量かつ高強度なブランクスを実現している。価格は1万円から3万5千円程度。

ヌーボカラマレッティー・プロトタイプ<メタルスッテモデル> | オリムピック

オリムピックは、メタルスッテゲーム専用の釣竿、ヌーボカラマレッティー・プロトタイプ<メタルスッテモデル>を発表しました。このモデルは、最高の感度を追求しており、新しい素材である東レ「トレカ®T1100G」やチタンフレームトルザイトリングガイドなどを使用しています。専用設計のソリッドティップは微妙な違和感を明確に表現し、実釣性能を追求しています。また、オリムピック特約小売店で販売されており、多彩なリグにも対応したテクニカルモデルと広域対応のオールラウンダーモデルの2種類が用意されています。価格はそれぞれ2,000円と3,000円です。この竿は、高性能な炭素繊維や特殊な製法を用いて作られており、軽量かつ高強度なブランクスを実現しています。さらに、チタンフレームSiCリングガイドやスパイラルセッティング、TCSリールシートなど、さまざまな特徴的な機能が搭載されています。

ヌーボカラマレッティー<ティップエギングモデル> | オリムピック

ヌーボカラマレッティーティップエギングモデルは、軽さ、感度、操作性を追求したオフショアロッドです。ティップエギングゲームに最適化されたセッティングで、細身でありながらパワーと粘りを持ったバットと軽くしなやかなティップが組み合わさっています。これにより、どんな状況でも高い操作性を実現し、微小なアタリも逃さず感知することができます。また、感度に優れたモデルとして、GCROS-5112M-TSもあります。これはチタンソリッドティップが搭載されており、エギの最大70gに対応しています。幅広いエリアやシーズンに対応し、高い感度を持つモデルです。

ヌーボカラマレッティー・プロトタイプ<ティップエギングモデル> | オリムピック

ヌーボカラマレッティー・プロトタイプは、ティップエギング専用のロッドで、最強素材の東レ「トレカ®T1100G」を使用しています。細身で肉薄なブランクスは、シャープな操作感と高い手感度を実現しています。エギのポジションをリニアに把握し、微かな違和感も感知することができます。この製品はオリムピック特約小売店で買えます。また、ショートレングスのGNCPRS-5112M-TSは、操作性が高く、手返しも良いため、エギを思いのままに操ることができます。Mパワー設定で深場や流れの速い場所でも対応できます。ブランクスには高性能炭素繊維と「クワトログラファイトクロスXX」を使用し、軽量で高強度なものに仕上がっています。また、5112M-TSモデルには、カーボンチューブラー構造と接続されたニッケル・チタン穂先が採用されており、魚のアタリや潮流の微妙な変化も感知することができます。

ヌーボカラマレッティー・プロトタイプ | オリムピック

新生「ヌーボカラマレッティー・プロトタイプ」は、スーパーカラマレッティーに匹敵する感度と操作性、カラマレッティーに匹敵する軽さを備えています。東レのトレカ®T1100Gを主に使用し、捩れに強く粘りあるブランクスを実現しました。フィールドテスター増田将輝の監修の元、長い時間をかけてテストを重ね、様々なエギングシーンで活躍することができるロッドです。製品はオリムピック特約小売店で購入することができます。チタンフレームトルザイトリングガイドを採用し、ティップセクションのブレやロッドの持ち重りを軽減させます。軽量化を実現したセパレートスレッドが採用されています。VSSリールシートにはハンプ形状のフードを採用し、グリップは手のひらとリールシートの隙間がなくなり、ホールド感もアップしています。ジョイントには高精度なスピゴットフェルールが採用されており、スムースなベンディングカーブを実現しています。
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