ゲキダキスッテメタルを扱うためのイカメタルタックル【セフィア エクスチューン メタルスッテ B511UK-GS】

インプレ・メモ
### 三国沖の夜、グラスソリッドが囁くんだー
三国沖の夜は、いつも独特の緊張感があるんだよなー。外洋特有の潮流の速さもあって、潮止まりっていうタイミングが少ないから、常にスッテが流されまくってるっていう。そんな中で大剣を狙うわけだから、アタリも小さければ、ちょっとした変化も見逃せないんよなー。今回、セフィア エクスチューン メタルスッテ B511UK-GSを握って挑んだわけだけど、このロッド、メーカーが「ウキウキトップ」って名付けてるだけあって、グラスソリッドティップへのこだわりがすごいっていう話じゃん?果たして、あのモゾモゾとした微細なアタリを、どれだけ拾ってくれるのか、内心ワクワクしながらも、ちょっと半信半疑だったんだよなー。
#### 目感度っていうか、もう”第六感”だよ、これ
実際に船を流し始めて、水深50m付近を狙ってみたんだー。ゲキダキスッテメタルをセットして、リフト&フォールからの長めのステイ。すると、ティップがわずかに、ホントに「フッ」って浮き上がるようなアタリっていうのかな?普段なら見逃しちゃいそうなレベルの、潮の抵抗なのかイカの触腕なのか判別が難しいような変化を、このUK-GSは明確に表現してくれるんだよなー。まさに、水中のウキを凝視してる感覚っていうか、ほんの少しの違和感が、「あ、これ、イカだー!」って確信に変わる瞬間が何度かあったんだ。
グラスソリッドのティップって、普通はもう少しボヤけた感じになるのかなーって思ってたんだけど、このロッドは違うんだよね。もちろんカーボンロッドみたいな「キン!」って弾くような感度とは別物なんだけど、負荷がかかった時の粘りや、戻る時のしなやかさが絶妙でさ。特に、スッテを潮流に乗せながら、ふわーっと漂わせるロングステイの誘い方で、真価を発揮したっていう印象かな。アタリが小さいって言われる三国沖のケンサキイカに対しては、かなり相性が良いんじゃないかって感じたよ。ただ、潮流がガンガンに速い時は、ティップが常に曲がりっぱなしになっちゃって、その微妙な変化を捉えるのが少し難しくなる時もあったんだー。そこは、ロッドのせいっていうより、潮の速さとの兼ね合いなんだろうけどさ。
#### ショートレングスゆえの、メリハリある誘いと、ちょっとした歯痒さ
5フィート11インチっていうショートレングスも、今回使ってみて色々と感じるところがあったんだー。何より、操作性が抜群なんだよね。誘いをシャキッと入れたい時も、シェイクで細かくアクションさせたい時も、腕の延長線みたいな感覚で、スッテを意のままに操れるんだ。アンカリングメインの釣り場で、狭い船上でも取り回しが楽っていうのも地味に嬉しいポイントだよなー。
ただ、今回は水深50m前後がメインだったけど、三国沖ってシーズン後半になると80mとか、もっと深場を狙うこともあるじゃん?そうなると、このショートレングスが、果たしてどこまで対応できるのかっていうのは、ちょっと気になったんだ。PEライン0.8号に紅牙リーダー4号、メタルスッテは20号をメインに、時折30号のゲキダキスッテメタルやウルトラスッテDXを使ったんだけど、潮流の速い中で深場の重いスッテを扱うとなると、もうちょっとレングスが欲しくなる場面も出てくるのかなー、なんてね。掛かったイカがタイとかエソに横取りされそうになる時、早巻きで一気に抜き上げるパワーは十分あったけど、全体的にはあくまで「アタリを捉える」ことに特化したロッドっていう感じだね。あと、ベイトロッドなんだけど、グリップの形状が僕の手には若干大きく感じて、もう少しフィット感があれば、さらに集中できたかも、なんて贅沢な妄想もしたりしてさ。
総じて、このセフィア エクスチューン メタルスッテ B511UK-GSは、アタリを「見て」釣るっていうイカメタルの醍醐味を存分に味わわせてくれる、そんな一本だったんだー。特に、潮が緩んだタイミングとか、活性が低くてアタリが渋い時にこそ、その真価を発揮するんじゃないかなーって思ったよ。
※馬頭吉秀は架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
最新人気タックルTOP20をチェックUVF ソルティガ SJ デュラセンサー×8+Si2 | DAIWA
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セフィア エクスチューン メタルスッテは、ハイエンドシリーズの一部として提案型のロッドとして生まれ変わりました。3つの調子を特徴とし、王道のメタルスッテ調子「F」、オモリグ対応調子「R」、そしてウキウキトップ搭載の「UKモデル」があります。また、新たなアイテムとしてB511UK-GSが登場し、操作性が向上しました。さらに、オモリグ専用ロッドのS610M-S/Rも追加されました。これにより、今まで以上に多くのシーンで使用できるようになりました。ロッドの特徴として、高強度樹脂を使用したスパイラルXコアやシマノオリジナルガイドのXガイド、適材適所のモノづくりによるXシートなどが挙げられます。これらの特徴により、より高いパフォーマンスが得られるロッドとなっています。セフィア エクスチューン ティップエギング | SHIMANO
シマノのセフィア エクスチューン ティップエギングは、シャクリ続けられる"真の軽さ"を追求したロッドです。軽く、細く、シャープでありながらも力強いシャクリでも安定感を与え、大物とのファイトでも安心感をもたらします。軽量で強いブランクスを実現したスパイラルXコアや、水中の情報を高く伝えるカーボンモノコックグリップ、軽量でライントラブルを抑制するXガイドなど、高級素材を使用しています。セフィア エクスチューン ティップエギングは使いやすさを重視しており、公道を走る最強のスポーツカーのような存在です。さまざまな長さや柔軟性のモデルがあり、釣りの条件に合わせて使い分けることができます。また、遠征時にもコンパクトになるよう考慮されています。セフィア エクスチューン ティップエギング レッドデビル | SHIMANO
「セフィア エクスチューン ティップエギング レッドデビル」は、4kg以上の大型アオリイカを攻略するための専用ロッドです。従来よりも肉厚な設計で、スパイラルXコアとハイレスポンスソリッドを採用しています。また、「Xガイド」と呼ばれる強いガイドも搭載し、絡みにくく軽くて強い性能を持っています。さらに、カーボンモノコックグリップやCI4+素材を使用して軽さと感度を追求しています。このロッドは、エギを動かす釣り方に特化しており、アオリイカの活性に合わせてテクニックを駆使することができます。セフィア エクスチューン | SHIMANO
セフィア エクスチューンは、先進テクノロジーを使用してさらなる進化を遂げたエギングロッドである。軽くて強いブランクス、軽量かつ高感度化されたグリップ、ソフトチューブトップなどの特徴があり、潮が速いエリアや深湯、大型狙いにも対応している。また、高精度なエギングゲームをサポートするため、エギの状態や潮流、キャストのタイミングなどを手元で把握しやすくなっている。セフィアリミテッドとは性格の違いが明確に出ており、どちらも使い分けたいと湯川マサタカ選手が語っている。さらに、軽さにもこだわり、実際の操作で感じる軽さが実釣面でメリットとなっている。S86Lは3号のエギに適しており、ライトながらも十分なパワーを持つ。S79MLはシャローのラン&ガンでの操作性と取り回しが優れている。セフィア エクスチューン MB | SHIMANO
シマノは、エギング専用の釣り竿「セフィア エクスチューン MB」を発売しました。この竿は、コンパクトな仕舞寸法で持ち運びしやすく、優れた性能を備えています。スパイラルXコア技術やカーボンモノコックグリップ、Xガイドなど、シマノ独自のテクノロジーにより、軽さや感度が向上し、曲がりも美しく調整されています。また、強度も高く、重さや不快な曲がりなどの問題点も解消されています。エギングを追求する釣り人におすすめの竿です。カルディア | DAIWA
ダイワの21CALDIAは、軽さと剛性を実現するために新素材のZAION Vを採用したモノコックボディを持つスピニングリールである。このボディは、大口径のドライブギアを収納できるだけでなく、軽量かつ高いパワーを実現している。さらに、ZAION Vを使用したエアローターやタフデジギアにより、滑らかな回転が実現されている。また、防水性能を高めるために、マグシールドと呼ばれる技術が採用されており、海水や埃の侵入を防ぐことができる。さらに、タフデジギアやATD(オートトルクディスク)、LC-ABS(ロングキャスト-ABS)など、リールの性能を向上させる機能も備えている。この21CALDIAは、釣り人にとって必須のテクノロジーを備えた優れたスピニングリールである。カルディア SW | DAIWA
ダイワのスピニングリール「カルディア SW」は、釣り専用の大型ルアーに最適な商品です。5000-CXH、8000-P、10000-Pの3つのモデルが2023年8月にデビューします。また、ハンドルノブの交換も可能で、4000~6000サイズにはSサイズ、8000~18000サイズにはLサイズが適用されます。このシリーズはフルメタル(AL製)モノコックボディと大口径のタフデジギアを備えており、パワフルかつ軽快な巻き上げが可能です。さらに、青物やマグロなど多様なソルトルアーゲームに対応しています。このリールはマグシールドで回転異音を軽減し、耐久性も高めています。モノコックボディはボディカバーを廃止し、プレートをネジ込んで固定することで剛性と気密性を向上させ、さらにドライブギアのサイズを拡大することにも成功しました。カルディア SWはATD魚に合わせたスムーズなドラグシステムやタフデジギアを採用し、釣り人の要求に応えます。また、エアローターやLC-ABSも搭載され、軽量化やスムーズなライン放出を実現しています。全体的にベストバランスを追求したデザインです。