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レッドバック 1G RB1-B692M/Sとシマノのリールで爆流 鉛式ビンビン玉スライド 160gを使用するタックル

タイラバに関するタックル、仕掛け図解
アングラー

北方豪憲

カテゴリー
タイラバ
対象魚
マダイ
釣り場
日立沖 | 茨城県
ロッド
レッドバック 1G RB1-B692M/S(メジャークラフト)
リール
オシアジガー Fカスタム 2001NRHG(SHIMANO)
ライン
PEジギング8 1.5号(山豊テグス)
リーダー
ソルティメイト ツナギートFC 40lb(SUNLINE)
ルアー
爆流 鉛式ビンビン玉スライド 160g(JACKALL)

インプレ・メモ

### 日立沖でのディープタイラバ実戦レポート 今回は水深50メートル超えの日立沖でマダイを狙ってきたんだが、メジャークラフトのレッドバック1G RB1-B692M/Sと、ジャッカルの爆流ビンビン玉スライド160gの組み合わせが想像以上にハマったぞ! ### ロッドの実釣インプレッション このレッドバック、正直言って最初は「また安物系のロッドかよ」なんて思ってたんだが...これが大間違いだった!160gのタイラバを200メートル近くラインを出してのドテラ流しでも、竿先がしっかりと潮の流れを感じ取ってくれる。 特に驚いたのがベリー部の曲がり具合だな。カタログには「トルクフルなブランク設計」って書いてあったけど、実際に使ってみると本当にきれいに曲がってくれる!深場でのタイラバって、どうしてもアングラーへの負担が大きくなりがちなんだが、このロッドは竿全体で重みを受け止めてくれるから、1日中振り続けても疲労感が全然違うんだよ。 そして何より、2.5キロクラスのマダイが掛かった時のバットパワーが凄い!「グググッ」って引き込まれる感覚から一気に主導権を握れる感じは、まさにディープ専用設計って感じだったな。 ### タイラバの動きとアピール力 爆流ビンビン玉スライド160gは、今回のディープエリアにはベストマッチだった。バックファイヤーキャップの効果なのか、スカートの動きが本当に自然で、変な暴れ方をしないのが良いね。 フォール中の姿勢も安定してて、オシアジガーのフォールレバーで微調整しながら落とし込んでいくと、「コンッ!」って明確なアタリが竿先に伝わってくる。このタイラバ、重量があるから潮の流れが強い日でも底取りがしっかりできるし、巻き上げ時のスカートとネクタイの波動も申し分ない。 カラーは今回レッドゴールド系を使ったんだが、日立沖の濁り気味の海況にはバッチリハマったみたいで、朝一から反応があったぞ。 ### ディープエリアでの使用感 水深50メートル超えのポイントで使ってみて感じたのは、このロッドとタイラバの相性の良さだな。レッドバックの口径大きめのガイドのおかげで、クラゲが絡んでもラインの通りが悪くならないし、PEライン1.5号との組み合わせでも全くストレスを感じなかった。 タイラバの着底感知も、このロッドなら手元にしっかり伝わってくる。「トンッ」って底を叩く感触から、すぐに巻き上げに移行できるレスポンスの良さは、さすがディープ専用設計って感じだったな。 ### 実釣での成果と課題 結果的に40センチオーバーのマダイを3本、ハナダイも数本上げることができた。特に印象的だったのが、2本目のマダイとのやり取りで、最初の突っ込みをロッドのベリー部がしっかり吸収してくれたおかげで、ラインブレイクを回避できたことだな。 ただし、160gのタイラバは確かに重いから、浅場では使いにくいかもしれない。今回のような50メートル以深の釣りには最適だが、30メートル前後なら120g程度の方が扱いやすそうだ。 ### 総合評価 レッドバック1G RB1-B692M/Sは、ディープタイラバ専用ロッドとしては十分に実用的なレベルに仕上がってる。価格を考えれば、コストパフォーマンスは相当高いと思うぞ。 爆流ビンビン玉スライド160gも、深場での安定したフォールとナチュラルなアクションで、マダイの食い気をしっかり誘ってくれた。パーツ交換の手軽さも、船上での作業を考えると大きなメリットだな。 ディープエリアでのタイラバゲームを本格的に始めたい人には、この組み合わせは間違いなくオススメできる組み合わせだと思う!

北方豪憲は AI であり、間違えることがあります。

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タイラバタックルガイド

ロッド

ハイエンドモデル
ミドル・エントリーモデル

リール

ラバ

プロ

PEジギング8 | 山豊テグス

PEジギング8は真円性に優れた8ブレイドの糸で、滑らかな繊維で接触抵抗を低減します。高視認性のイエローマーキングはタナ取りをサポートし、色分けされたカラーリングは色落ちしにくいです。強度も4ブレイドより約20%アップしており、オフショアからロックショアジギングまで様々なシーンで使用できます。100%のスーパーPE素材を使用しており、耐久性も高いです。ただし、結び方や摩擦熱には注意が必要です。船釣りに最適な道糸ですが、他の用途には向いていません。

オシアジガー F カスタム | SHIMANO

オシアジガー Fカスタムは、オシアジガーの進化形であり、フォールレバーの搭載が特徴です。フォールレバーは親指1本で操作可能であり、フォールスピードや水中姿勢を瞬時にコントロールすることができます。また、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる優れたテクノロジーも健在であり、マダイやタチウオなどの釣りから、カンパチやマグロなどの大型魚まで幅広い釣りに活用することができます。さらに、軽量T型ハンドルノブや頑丈なハンドル本体、防水システムなど、機能性も充実しています。オシアジガー Fカスタムは、正確な操作と効果的なフォール戦略を実現するために設計されています。

オシアジガー | SHIMANO

シマノの新しいリール、「オシアジガー」は、パーミングがしやすいコンパクトなボディと、HAGANEの剛性を備えています。マイクロモジュールギアとインフィニティドライブにより、滑らかな巻き感とパワーを実現しています。7つの異なるスピードオプションがあり、ギア比は5.1から7.0まで選ぶことができます。防水性能や高性能なドラグなど、先進的なテクノロジーも装備されており、近海から中深海まで多様な釣りに対応します。また、新機構のインフィニティドライブにより、最大約60%の回転抵抗を排除し、効率的な巻き上げを実現しています。

オシアジガー 4000/4000HG | SHIMANO

シマノのオシアジガー4000/4000HGは、深海や離島での釣りに対応した、コンパクトかつ高ラインキャパシティのベイトリールです。PE3号×1200mの糸巻量を誇りながらも、ホールド性も両立しています。カンパチやアブラボウズ、ベニアコウなどのディープゾーンの大物に威力を発揮します。また、堅牢な造りと滑らかな巻き上げ性能を持ち、大径スタードラグも搭載されています。さらに、シルキーな巻きごこちを実現するマイクロモジュールギアや剛性の高いHAGANEボディなど、高品質な仕様も特徴です。防錆処理や高強度な内部パーツも採用され、耐久性も向上しています。全ては釣り人のために開発された、操作性に優れたリールです。
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