SRAM EXR-82T-Sisとカーディナル III STX 2500SHの調和によるアジングタックル【仮想インプレ】

今回の港湾アジング、タックル選択には正直、首を傾げざるを得ない点が見受けられた。 まずロッド、TICTのSRAM EXR-82T-Sis。ロングレングスでパワーもあるのは理解できるが、港湾部の繊細なアジングには、ややオーバースペックではないか。口コミにもあるように、ティップが細く、取り扱いに注意が必要な点も初心者にはハードルが高い。確かに遠投性能は魅力だが、近距離戦ではロッドのパワーが仇となり、アジのアタリを弾いてしまう可能性も否定できない。もう少し短く、繊細なティップを持つロッドの方が、アジの微かなアタリを捉えやすいだろう。 リールはアブガルシアのカーディナル III STX 2500SH。エントリーモデルとしては悪くないが、上位機種と比較すると、巻き心地やドラグ性能に差が出るのは否めない。特にドラグ性能は、アジとのやり取りにおいて重要な要素。もう少しドラグ性能の高いリールを選ぶことで、よりスムーズなやり取りが可能になり、バラシも減らせるはずだ。 ラインはDAIWAのUVF エメラルダスデュラ センサー×4 LD +Si2の0.6号。視認性は高いのは良いが、アジングにおいては、もう少し細いラインの方が、飛距離も伸び、アジへの警戒心も薄れるだろう。0.3号程度のラインを選択肢に入れても良いかもしれない。 リーダーはラパラのラピノヴァ フロロ カーボン ショックリーダーの6lb。強度としては十分だが、フロロカーボンは、ナイロンと比較すると、やや硬い。アジの食い込みを考慮すると、もう少ししなやかなナイロンリーダーを選択するのもありだろう。 ルアーはジャングルジムのカルーセル1.2gと、ジャクソンのピピロング。カルーセルは巻き専用ジグヘッドとのことだが、港湾部のアジは、ただ巻きだけではなかなか口を使ってくれない場合もある。ピピロングは実績のあるワームだが、状況に合わせて他のワームもローテーションすることで、釣果アップに繋がるはずだ。 リグはフロートリグとのことだが、港湾部の水深や流れに合わせて、ジグヘッド単体やキャロライナリグなど、他のリグも試してみることをお勧めする。 今回のタックル選択は、決して悪いわけではないが、港湾アジングという状況を考えると、改善の余地があると言えるだろう。経験を積むことで、状況に合わせた最適なタックル選択ができるようになるはずだ。