【Vインプレ】K 43S用トラウトタックル【SS4-Custom 51UL】
仮想インプレ
ルアーフィッシング、アマゴ狙いでの今回のタックルセレクトは大成功だったと言えるでしょう。まずロッド、スミスのSS4-Custom 51ULですが、ウッドリールシートとコルクグリップの組み合わせがとにかく手に馴染みます。特にウッドリールシートは、耐久性も向上しているとのことで安心して使用できました。トリガー付きのリールシート形状も、以前のモデルで感じていたすっぽ抜け感がなくなり、キャスト時の安心感が増しました。リアコルクのFat＆Narrowスタイルも、乾燥しやすい自分の手にはありがたい仕様です。
リールはSHIMANOのSLX DC 70XG。DCリールは久しぶりでしたが、その進化に驚きました。以前使っていたアンタレスDCも素晴らしいリールでしたが、SLX DCは価格帯を考えると信じられないほどの性能です。特にマグナムライトスプールⅢとI-DC4の組み合わせは秀逸で、軽量ルアーからある程度のサイズのミノーまで、バックラッシュを気にせず安心してキャストできました。飛距離も申し分なく、ポイントを広く探る上で大きなアドバンテージになりました。巻き心地は、少しノイジーに感じる部分もありましたが、ベアリングを追加することで改善できそうです。カスタムの余地があるのも、このリールの魅力の一つと言えるでしょう。
ラインはDUELのアーマード F+ 0.6号。極細でありながら、想像以上の強度があり、安心して使用できました。10lbのフロロリーダーとの結束もFGノットで問題なく、安心してファイトに臨めました。過去には別のPEラインで、一度使用しただけでしなやかさがなくなることがありましたが、今回のアーマード F+は耐久性も高く、一日を通して安定した性能を発揮してくれました。
ルアーに関しては、ポジドライブガレージのK 43Sとロンジンのスピッツ 45Fをローテーションで使用しました。K 43Sは、コンパクトなボディながらキャスタビリティに優れており、思ったところに正確にルアーを送り込むことができます。アクションも多彩で、ただ巻きでもしっかりと泳ぎ、トゥイッチを入れるとヒラウチもこなしてくれるので、状況に合わせてアプローチを変えることができました。スピッツ 45Fは、強烈なヒラ打ちとキレのあるダートが特徴で、特に活性の高いアマゴに対して効果的でした。
今回のタックルセレクトは、ロッド、リール、ライン、ルアーのバランスが良く、非常に満足のいくものでした。特にSLX DC 70XGは、価格以上の性能を発揮してくれる素晴らしいリールだと思います。今回の釣行で得た経験を活かし、今後のルアーフィッシングも楽しんでいきたいと思います。
SLX MGL | SHIMANO
SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞（インフィニティ）ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞（インフィニティ）ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。エスエスフォーカスタム | スミス
SS-SUPER SHORT 4pcsは、本山博之によって開発された渓流ベイトフィネスの最高峰モデルです。本モデルは、より短く、より携帯性を高めるために3年の時間をかけて作られました。ウッド製のリールシートやファット＆ナロー形状のリアコルクグリップなど、本山博之のこだわりが随所に反映されています。ブランク素材は15t+24tグラファイトで作られ、アンサンドフィニッシュが施されています。また、全機種にはFujiのチタンフレームSICガイドが搭載されています。SLX BFS | SHIMANO
シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB（フィネスチューンブレーキシステム）が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。SLX DC XT | SHIMANO
SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。SLX DC | SHIMANO
SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。