シルバークリークスピナーのためのトラウトタックル。テイルウォークのロッドとシマノのリール
仮想インプレ
今回の釣行では、テイルウォークの「トラウティア フェリーク C49L/G-P4」、シマノの「SLX BFS XG RIGHT」、そしてDAIWAの「シルバークリークスピナー」と「クルセイダー 5g」を使用しました。このタックルは、それぞれが特性をもった製品であり、トータルで非常に良い釣果をもたらしてくれました。
まず、ロッドの「トラウティア フェリーク C49L/G-P4」は、そのハイブリッド設計が際立っています。ティップからバットまで異なる素材を使用しているため、軽量ルアーの操作性が抜群です。特にグラスマテリアルが使われているティップの部分は、ルアーの重みをしっかりと受け止めながらも、スムーズな曲がりを実現しており、キャストをするときに非常に心地よい感触がありました。ファイトに入ったときも、しなやかさとパワーを兼ね備えており、特にトラウトとのやり取りでその真価を発揮しました。
次に、リールの「SLX BFS XG RIGHT」はそして私にとってベイトフィネスとの出会いをもたらしてくれました。初めてベイトリールを使う際には少し不安もあったのですが、このリールは扱いやすさが魅力です。特に軽量ルアーを使ってもバッククラッシュが少なく、ストレスなくキャストできる点が素晴らしいです。特にブレーキセクションの設計や、軽量化が図られていることで、安心して釣りに臨むことができました。ただ、ブレーキのダイヤルが回しづらく、数字が見づらい点については改善が求められますが、それを差し引いても満足度は高いです。
ルアーに関しては、DAIWAの「シルバークリークスピナー」と「クルセイダー 5g」を取り入れたことで、あらゆるシチュエーションに対応できました。特にシルバークリークスピナーは、立ち上がりの速さと流れに対する安定性が際立っています。糸ヨレも軽減され、扱いやすさは抜群で、普段あまり釣れないようなポイントでも効果を発揮してくれました。一方、「クルセイダー 5g」は流れをしっかりと捉えることができ、アクションが大きく出るため、活性の高い魚を呼び寄せるのに最適でした。赤金カラーは特にアピール力があり、あらゆる状況で効果を発揮しました。
実際に釣りをしてみた結果、ヤマメを確実に釣り上げることができ、道具の良さを実感しました。全体的に、タックルの相性や使い方、そしてルアーとの組み合わせが非常に良く、自然との一体感を深く感じる素晴らしい釣行となりました。このタックルを使い続けることで、自分の釣りの幅が広がっていくことを期待しています。
クルセイダー 激アツ | DAIWA
クルセイダーは、自然渓流でのトラウト釣りに特化したルアーである。小型で肉厚なボディは、押しの強い河川での底取りを可能にし、狙いのポイントを直撃できる。さらに、アップから流し、ピンポイントで落とし込むなど様々な攻略法が可能である。飛距離をアップしたい場合にも活躍する。価格は550円から1040円で、カラーも豊富である。クルセイダー | DAIWA
2023年2月にデビュー予定のトラウトルアー「クルセイダー」は、釣れるカラーが厳選され、渓流や本流でのネイティブトラウト狙いに最適なスプーンとして人気です。長さと幅のバランスが良く、特にテールのカップが深いため、流れをよくつかみ、大きなアクションを発生させることができます。止水から河川まで、さまざまな状況に対応しています。10g、13g、17gの各サイズは、ホールドの良いゲイプフォルムとしっかりしたフッキングを行うOWNER S-61シングルフック仕様です。価格は、2.5gが435円から、17gが1765円まで幅広く展開しています。カラーバリエーションも豊富で、多くの釣り人に愛される商品です。SIGLON PE×4 | SUNLINE
SIGLON PE×4は、コストパフォーマンスに優れた4本組PEラインです。扱いやすく、アタリを明確に感じることができる超高感度・超高強力特性を備えています。色落ちを低減し、視認性の良いカラーローテーションを実現しています。さまざまなサイズや色展開があり、船釣りやタイラバなどのライトゲームにも適しています。PE糸の太さは標準規格に沿っており、単位はデニール(d)です。SLX MGL | SHIMANO
SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞（インフィニティ）ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞（インフィニティ）ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。トラウティア フェリーク | テイルウォーク
トラウトアングラーのために作られたトラウティアは、トラウトフィッシングをもっと手軽に、もっと真剣に楽しむためのスタンダードクラスのネイティブトラウトロッドです。自然と調和するデザインとともに、様々な楽しみ方に合わせてさまざまなモデルがラインナップされています。どのモデルもブランクスがしなやかで曲げやすく、ピンスポットに正確に撃ち込むことや、フッキングした後の真剣勝負を楽しむことができます。また、グラスコンポジットマテリアルを採用したモデルもあります。トラウティアはアングラーの心に高揚感を与え、渓流でのひとときを最大限に演出する最高の相棒です。モデル選びに迷ったら、「トラウティア」を選んでください。SLX BFS | SHIMANO
シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB（フィネスチューンブレーキシステム）が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。SLX DC XT | SHIMANO
SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。SLX DC | SHIMANO
SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。