5.5gのルアーを扱うトラウトタックル【トラウティア フェリーク C46L/FSL】
仮想インプレ
今回の釣行で使用したタックルについて、総合的なインプレッションをお伝えします。
まずロッドですが、テイルウォークのトラウティア フェリーク C46L/FSLは、4フィート6インチというショートレングスが源流域での取り回しに非常に優れていました。フルソリッドブランクスのおかげで、短い距離でもルアーを正確にキャストすることができ、ピンポイントを狙う釣りに最適だと感じました。ただし、グリップエンドが若干長めな点は、個人的にはもう少し短い方が好みでした。また、竿袋が付属していない点は、持ち運びを考えると少し残念です。
リールは、シマノのSLX BFS LEFTを使用しました。ベイトフィネス専用に開発されたFTB（フィネスチューンブレーキシステム）により、軽量ルアーのキャストは比較的スムーズに行えました。しかし、ブレーキ調整ダイヤルが小さく、回しにくい点は改善の余地があると感じました。また、ハンドルノブの回転がやや重く、ゴメクサスのベアリング入りノブに交換したところ、回転性能が向上しました。価格帯を考えると、もう少し細部のパーツにもこだわってほしいところです。
ラインは、ユニチカのアイキャッチPEⅡ 0.6号をメインラインとして使用し、リーダーにはSUNLINEのトルネード松田スペシャル ブラックストリーム 2号を組み合わせました。アイキャッチPEⅡは、高比重でサスペンドタイプということもあり、風の影響を受けにくく、ルアーの操作性は良好でした。ただし、コーティングが剥がれてくると浮きやすくなるため、注意が必要です。リーダーのトルネード松田スペシャル ブラックストリームは、フロロカーボン特有の耐摩耗性に優れており、根ズレの多い場所でも安心して使用できました。
ルアーに関しては、タックルハウスのバフェットミュート BUMU50と、スミスのニアキスを使用しました。バフェットミュートは、50mmというサイズながら、ジャーク時のダート幅が大きく、ヤマメへのアピール力は十分でした。ニアキスは、一般的なスピナーよりも自重があるため、飛距離を稼ぎやすく、流れの速いポイントでも安定して使用できました。どちらのルアーも、今回の釣行でヤマメの反応を得ることができ、実績のあるルアーだと感じました。
総じて、今回のタックルセッティングは、源流域でのヤマメ釣りにおいて、一定のパフォーマンスを発揮してくれました。それぞれのタックルに改善点はあるものの、組み合わせることで、より快適な釣りができると感じました。
ニアキス | スミス
最近、金属系のトラウトルアーとして人気の小型のスプーンに代わり、スピナーが主流になっています。普通のスピナーよりも糸が絡まりにくく、ボディの作りもより魅力的なものにしたいという声に応えて、スミスオリジナルのフィッシュボディースピナー「ニアキス」が開発されました。ニアキスはスピナーの弱点を克服し、市販の製品にはない特徴的なフォルムと使い勝手の良さを持っています。これにより、アングラーの期待に応えるものとなりました。シルバースレッドアイキャッチPEⅡ | ユニチカ
サスペンドタイプのトラウト専用PEラインシルバースレッド®アイキャッチPEⅡは、高感度で伸びにくいPEラインです。風の影響を受けにくく、ボトムゲームなどの操作性に優れています。視認性の高い蛍光イエローのカラーで、25mごとにパープルのマーキングが付いています。ラインナップは0.2号から0.6号まであり、オープン価格です。SLX MGL | SHIMANO
SLX MGLは、高性能な基本性能を持つハイコストパフォーマーであり、さまざまな釣りスタイルに対応するバーサタイルリールです。SVS∞（インフィニティ）ブレーキやHAGANEボディなど、上級機種に匹敵するテクノロジーを搭載しています。堅牢性と操作感は安定しており、巻き上げ力も大きいです。また、軽量で剛性の高いボディや飛距離を向上させたマグナムライトスプール、調整の幅が広いSVS∞（インフィニティ）ブレーキなども特長です。さまざまなリグに使用することができるため、欲張りなアングラーやバス釣りを楽しむ若い釣り人におすすめのリールです。トラウティア フェリーク | テイルウォーク
トラウトアングラーのために作られたトラウティアは、トラウトフィッシングをもっと手軽に、もっと真剣に楽しむためのスタンダードクラスのネイティブトラウトロッドです。自然と調和するデザインとともに、様々な楽しみ方に合わせてさまざまなモデルがラインナップされています。どのモデルもブランクスがしなやかで曲げやすく、ピンスポットに正確に撃ち込むことや、フッキングした後の真剣勝負を楽しむことができます。また、グラスコンポジットマテリアルを採用したモデルもあります。トラウティアはアングラーの心に高揚感を与え、渓流でのひとときを最大限に演出する最高の相棒です。モデル選びに迷ったら、「トラウティア」を選んでください。SLX BFS | SHIMANO
シマノのベイトリールSLX BFSは、ベイトフィネスモデルとして開発された高性能なリールである。軽量なルアーをストレスなくキャストするために、専用に開発されたFTB（フィネスチューンブレーキシステム）が搭載されている。また、X-SHIPやエキサイティングドラグサウンドなどの機能も充実している。このリールは価格も手頃であり、トーナメントでも活躍できる性能を持っていると評価されている。耐久性も高く、巻き上げ力も想像以上である。HAGANEギアやHAGANEボディなど、釣り人の使いやすさを追求した設計が採用されている。さらに、静音性も向上し、キャスト時の静穏性が改善されている。SLX DC XT | SHIMANO
SLX DC XTは、軽量ルアーからビッグベイトまでカバーするテクニカルバーサタイルモデルであり、I-DC5ユニットを搭載しています。カルカッタコンクエストDCで評価の高いI-DC5ユニットは、遠投性能と対バックラッシュ性能に優れており、風などの気象条件にも強い特性を持っています。スプールには超極薄のマグナムライトスプールⅢを採用し、低慣性によるクイックな回転の立ち上がりを実現しています。駆動中枢にはマイクロモジュールギアが配置され、滑らかかつパワフルな巻き上げが可能です。SLX DC XTは、軽量ルアーを扱いやすくする対応力や飛距離アップが期待できる性能を備えており、バーサタイルな使い方に最適なリールとなっています。SLX DC | SHIMANO
SLX DCは、飛距離と対バックラッシュ性能に優れたディープクランキングリールです。低慣性マグナムライトスプールⅢを搭載し、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを更新しました。軽量ルアーからビッグベイトまで幅広いシチュエーションに対応し、特に軽量ルアーへの対応力が向上しました。高耐久パーツの採用により、ハードな使用環境でも安心して使用できます。HAGANEボディは軽量かつ剛性が高く、スムーズなリーリングを実現します。マグナムライトスプールⅢは低慣性化を実現し、遠投性能やキャストフィールが向上しました。I-DC4はブレーキセッティングを簡単に行える新制御となっています。S A-RBは防錆処理を施し、錆びに対する耐久性が向上しています。スーパーフリースプールシステムはガタツキを抑え、スプールフリー性能を軽くしました。さらに、海水にも対応しています。