タックルハウスのキー・パプース QPA42の仮想使用におけるインプレッション

インプレ・メモ
新潟の港湾部でアジを狙ったライトゲームで使用したタックルのインプレッションです。
ロッドはオリムピックのフィネッツァ プロトタイプ GFINPS-782LML-HS+。ハードソリッドティッププラスというだけあって、ティップの感度が非常に高く、潮流の変化やアジの繊細なアタリを明確に伝えてくれます。キャロやスプリットだけでなく、ジグ単も扱いやすい汎用性の高さも魅力です。今回は0.5g程度のジグヘッドにワームをセットして使用しましたが、ティップがしっかりと追従してくれるので、軽量ジグヘッドでも飛距離を稼ぐことができました。ただ、もう少しだけバットパワーがあれば、不意の大物にも対応しやすいかなと感じました。
リールはアブガルシアのRevo MGXtreme 2000SH。とにかく軽い!自重の軽さは長時間の釣りでも疲れにくく、集中力を維持するのに貢献してくれます。巻き心地もシルキーで、微かなアタリも逃しません。ドラグ性能も申し分なく、アジの引きを滑らかに吸収してくれます。ハイギアモデルなので、手返しも良く、テンポ良く釣りができます。
ラインはシマノのセフィア8+の0.5号。比較的安価ながら、強度も十分で安心して使用できます。糸鳴りも少なく、ガイドの滑りもスムーズです。ただ、口コミにもあるように、0.4号などの細い号数は、結束部の強度に注意が必要です。0.5号でも、丁寧にノットを組むことを心がけました。
リーダーはDUELのTBカーボン ショックリーダーの8lb。しなやかで扱いやすく、ノットも組みやすいです。強度も必要十分で、根ズレにも強く、安心してやり取りができます。コストパフォーマンスも高く、常にストックしておきたいアイテムです。
ルアーは、タックルハウスのキー・パプース QPA42とザクトクラフトのジル 45S SWを使用しました。キー・パプースは、カマス狙いの評価が高いようですが、アジにも効果的でした。ヘビーウェイト設計なので、飛距離も稼げますし、狙ったレンジをキープしやすいです。ただ、今回使用した港湾部では、もう少しスローに誘いたい状況もあったので、次回はより軽量なモデルも試してみたいと思います。ジル 45S SWは、トゥイッチを入れた時のフラッシングが効果的で、アジの活性が高い時に有効でした。
今回の釣行では、フィネッツァ プロトタイプ GFINPS-782LML-HS+を軸に、軽量リールと高感度ラインを組み合わせることで、アジの繊細なアタリを捉え、数匹のアジをキャッチすることができました。それぞれのタックルの性能を最大限に活かすことができた、満足のいく釣行となりました。
※ソルトガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
リール
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
セフィア 8+ | SHIMANO
セフィア8+は、シマノのエギングタックルラインナップの中でキーコンポーネントであるKEY®が使用されている。2タフクロス+VT工法を組み合わせた編み工程により、表面の平滑性や直線性が向上し、強度の均一性が得られ、低伸度化や摩耗性の改善に寄与している。また、ヒートシンクコーティングにより、滑り性が向上している。セフィア8+はさまざまなモデルがあり、価格は2,950円から3,600円となっている。シマノの公式SNSアカウントから最新の製品情報やイベント情報を入手することもできる。Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム) | アブガルシア
AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム)」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。