ガルプ ベビースクイッド 1.8インチにおすすめのアジングタックル【月下美人 AJING 55UL-S・R】

インプレ・メモ
荘内半島でのアジングに使用したタックルについて、それぞれの印象をまとめてみます。
ロッドはダイワの月下美人 AJING 55UL-S・R。漁港内での手返し重視というコンセプト通り、5.5ftというショートレングスは取り回しが非常に楽でした。軽量ジグヘッドをピュンピュンとキャストし、ロッドワークで誘うアジングには最適だと感じました。謳い文句通り、エントリーモデルとは思えない軽さと感度の良さも魅力です。ただ、ショートロッドゆえに、飛距離を求めるシチュエーションでは少し物足りなさを感じるかもしれません。今回使用したアジスタ!1.5gとの組み合わせでは問題ありませんでしたが、もう少し重めのジグやキャロを遠投する場合は、別のロッドの方が快適かもしれません。
リールはアブガルシアのRevo MGXtreme 2000SH。マグネシウム合金製のボディは非常に軽く、長時間の釣りでも疲れにくいのが良い点です。巻き心地もスムーズで、ハイギア仕様なので手返しも良く、テンポ良くアジを狙うことができました。ただ、価格帯が比較的高めなので、コストパフォーマンスを重視するなら他の選択肢も検討できるでしょう。海外のレビューにもあるように、軽さ、滑らかさ、巻き上げスピードは優れており、より上位機種との比較でも遜色ない性能を持っていると感じます。
ラインはラパラのマルチゲーム NAYLON 4lbを使用しました。ナイロンラインならではのしなやかさで、ラインの放出もスムーズ。飛距離を稼ぎたい場面でもストレスなくキャストできました。高感度を謳っているだけあって、アジの繊細なアタリも比較的捉えやすかったです。口コミにもあるように、トラブルも少なく、との結束も容易に行えました。ただ、ナイロンラインはフロロカーボンラインに比べて、根ズレに弱いというデメリットもあります。今回の釣り場は比較的障害物が少なかったので問題ありませんでしたが、テトラ帯などでは注意が必要です。
ルアーはTICTのアジスタ!1.5gと、バークレイのガルプ ベビースクイッド 1.8インチの組み合わせ。アジスタ!はラウンドベースのヘッド形状で飛距離が出しやすく、操作感も良好でした。ガルプ ベビースクイッドは、アジが好むイカパターンを意識したワームで、フォールスピードが遅く、アピール力が高いと感じました。ショートシャンク設計で吸い込みやすく、今回の釣行でもアジからの反応は良好でした。
全体的に、今回のタックルセッティングは、軽量ジグヘッドを使用した漁港内でのアジングに特化したものでした。それぞれのタックルがそれぞれの役割をしっかりと果たし、快適な釣りをサポートしてくれました。状況に応じて、ラインの種類やルアーの重さを調整することで、より幅広い状況に対応できると思います。
※ソルトガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。
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ロッド
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
リール
ハイエンドモデル
ミドルモデル
エントリーモデル
アジスタ! | TICT
強靭なハイカーボン素材のフックは、刺さりが鋭く、針先が鈍りにくいため長持ちします。ラウンドベースのヘッドは飛距離を伸ばし、新しい水受け断面は軽量ながら操作感を向上させます。S・Mサイズは速掛けに対応したオープンゲイプで、SSサイズは小さなアタリに対しても針先がしっかり刺さる仕様です。短いシャンクはすっぽりと口に入りやすく、使いやすさも備えています。
月下美人 AJING | DAIWA
Revo MGXtreme | アブガルシア
AbuGarciaは、2018年9月にRevo MGXtreme (レボ エムジーエクストリーム スピニング) 2500MSHを発売しました。このモデルは、CMg ROTORを搭載し、超軽量のRealFinesseデザインで、快適なFinesse fishingを実現しています。また、Salt Shield TMにより、塩ガミ現象を軽減し、回転フィールや耐久性を向上させています。さらに、HPCRベアリング、低慣性モーメントのCMgローター、AMギアリングデザイン、COGギアデザイン、ワンピースFeathermetal™ギアボックスなど、他の搭載機能も備えています。AbuGarciaは、常に最先端の技術を取り入れ、釣りのパフォーマンスを高めるための製品を提供しています。Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム) | アブガルシア
AbuGarciaの新製品「Revo MGXtreme(レボ エムジーエクストリーム)」は、2016年12月に発売され、左右各1000台の数量限定販売となっています。このベイトキャスティングリールは、自重が128gと超軽量であり、外部で調整可能な遠心力ブレーキIVCB-IVが搭載されています。ハイスピード設定の8.0:1のギヤ比も特徴的です。このリールはUSモデルで、ロッドとのセットで驚くほどの操作性を提供します。その他の特徴としては、カーボンマトリックスドラグ、セラミックスプールボールベアリング、X-MAGフレームなどがあります。また、軽量化のためにカーボン化されたハンドルアームやスターホイール、軽量コルクラウンドノブも採用されています。C6カーボン素材を使用したC6サイドプレートや超軽量のφ32mmスプールもキャスティング性能を向上させています。このリールはキャスティングや作動性能が優れており、疲労度を軽減するためのソフトクラッチも備えています。