ダイワのTGベイト 45gの仮想使用におけるインプレッション

玄界灘での青物ルアーフィッシングに使用したタックルについて、それぞれの使用感をまとめてみました。 ロッドはエバーグリーンのポセイドン PSPJ 603L-1.5 スピンジャーカーライト603L-1.5。スロージャーカーのブランクをスピニングにセッティングしたモデルということで、ジグの操作性は高く、アンダーキャストでシャローエリアを探ることもできました。今回は45gのジグをメインに使用しましたが、ロッドの推奨ルアーウェイトは20～70gなので、問題なく扱えました。ただ、商品説明にもあるように、ロッドを立ててのファイトは推奨されていないため、大型の青物とのやり取りでは、ロッドの角度に注意する必要がありそうです。ブランクスルー構造による感度の良さは、底質変化や潮流の変化を捉えるのに役立ちました。 リールはシマノのツインパワー 3000MHG。質実剛健という言葉がぴったりのリールで、巻き心地は非常に滑らかです。今回のようなライトジギングでは、パワー不足を感じることはありませんでした。ステラに搭載されている技術が採用されていることもあり、耐久性にも期待が持てます。3000MHGという番手は、汎用性が高く、様々な釣りに対応できるのが魅力です。 ラインはサンラインのソルティメイト PEエギULT HS8の1号を使用しました。特徴的なのは、その表面の滑らかさ。キャスト時の抵抗が少なく、飛距離も十分に出ているように感じました。また、水切れも良く、糸ふけによる操作性の低下も抑えられている印象です。ただ、他社製品に比べて細いという評判もあるため、根ズレなどには注意が必要です。 リーダーはDUELのビッグ フロロカーボン 16lb。フロロカーボンラインとしては標準的な性能で、耐衝撃結節強度も十分にあると感じました。価格もお手頃なので、コスパを重視する方にはおすすめです。 ルアーはダイワのTGベイト 45gとO.S.PのFAKIE 45gを使用しました。TGベイトはタングステン製ということもあり、コンパクトながらも比重が高く、フォールスピードが速いのが特徴です。セレクティブな状況下でも、しっかりとアピールしてくれます。FAKIEは、東京湾シーバスジギングを主軸に開発されたメタルジグで、テール重心により素早く狙いのレンジに到達します。リフト時のウォブリングアクションも特徴的で、低水温期のシーバスにも効果的とのことですが、青物にも十分アピールできると感じました。 全体的に、今回のタックルセッティングは、ライトジギングで青物を狙うにはバランスが取れており、扱いやすいものでした。それぞれのタックルの特徴を理解し、状況に合わせて使い分けることで、釣果に繋げることができたと思います。