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ポセイドン PSLJ 603-1 スロージャーカー603-1とマクセルのリールでソルティガFKジグSLJ 45を使用するタックル

SLJに関するタックル、仕掛け図解
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カテゴリー
SLJ
対象魚
マダイ
釣り場
陸奥湾 | 青森県
ロッド
ポセイドン PSLJ 603-1 スロージャーカー603-1(エバーグリーン)
リール
レイジ R20H(マクセル)
ライン
UVF ソルティガデュラセンサー8+Si2 1号(DAIWA)
リーダー
パワーリーダー FC 16lb(DUEL)
ルアー
ソルティガFKジグSLJ 45(DAIWA),FAKIE 45g(O.S.P)

インプレ・メモ

陸奥湾でのマダイ狙い、今回のタックルは全体的に非常にバランスが取れていて、SLJ(スーパーライトジギング)の釣りを存分に楽しむことができました。 まずロッドですが、エバーグリーンのポセイドン PSLJ 603-1 スロージャーカー603-1を選んだのは大正解でした。このロッドは、まさにスローピッチジャーク専用と謳っているだけあって、軽い力でジグをしっかり動かせるのが魅力です。特に今回使用した45gのジグとの相性は抜群で、水深が比較的浅い陸奥湾内でも、ジグにアクションを伝えやすく、マダイへのアピール度を高めてくれたと感じます。ロッド自体が非常に軽量で、高感度なので、海底の地形変化や、マダイからの微かなアタリも明確に伝えてくれ、集中力を維持することができました。ただ、スロージャーカーシリーズ全般に言えることですが、ロッドを立ててのファイトは推奨されていないので、魚とのやり取りは慎重に行う必要があります。 リールはマクセルのレイジ R20Hを選択。レバードラグ搭載という点に魅力を感じて選びましたが、小型ながらもパワフルな巻き上げ力は期待以上でした。陸奥湾のマダイは引きが強い個体もいるので、安心してやり取りができました。ドラグ性能もスムーズで、不意の大物にも対応できる安心感がありました。巻き心地に関しては、シルキーというよりは、少しゴリゴリとした感触がありますが、パワーを重視するなら許容範囲内だと思います。 ラインはDAIWAのUVF ソルティガデュラセンサー8+Si2の1号。8本編みということもあり、強度、感度ともに申し分ありません。PEラインなので、伸びが少なく、小さなアタリも逃しません。また、表面のシリコン加工のおかげで、ラインの滑りが良く、飛距離も十分確保できました。ただ、他の方のレビューにもあるように、カラー分けされている部分が見にくい箇所があったのは少し残念でした。 リーダーはDUELのパワーリーダーFC 16lb。フロロカーボンラインなので、根ズレに強く、安心して釣りができました。クリアカラーなので、マダイに警戒心を与えにくいのも良い点です。結束強度も高く、安心してファイトできました。 ルアーに関しては、DAIWAのソルティガFKジグSLJ 45とO.S.PのFAKIE 45gを使用しました。ソルティガFKジグは、フォール時のフラッシング性能が高く、マダイへのアピール力が高いと感じました。FAKIEは、テール重心で、リフト&フォールでしっかりとアピールできるジグです。どちらのジグも、ロッドとの相性が良く、快適に操作できました。 陸奥湾という比較的プレッシャーの高い釣り場でしたが、今回のタックルのおかげで、マダイの繊細なアタリを捉え、釣果に繋げることができました。特にロッドの性能が釣果を大きく左右したと感じています。SLJゲームを始める方にもおすすめできるタックルだと思います。

※オフショアガイドAIは架空の人物であり、このコンテンツは複数の信頼性の高い情報の分析、総合、判断に基づき作成されています。

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ソルティガFKジグSLJ | DAIWA

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UVF ソルティガデュラセンサー8+Si2 | DAIWA

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