170.0gのルアーを扱うジギングタックル【ゼロシキ マッハ V-スペック ZMV-B63M】

明石海峡でのブリ狙いルアーフィッシングで使用したタックルについて、それぞれの使用感をまとめてみます。 ロッドはゼニスのゼロシキ マッハ V-スペック ZMV-B63M。ステンレスフレームのSic-Sガイドがダブル・トリプルラップで装着されており、ブランクスの動きを邪魔しないという触れ込みでしたが、実際に使ってみると、確かにロッドのベントカーブはスムーズで、ジグのアクションをつけやすい印象を受けました。170gのトゥルースピンジグも150gのソルティガ FKジグ TGも、ロッドの許容範囲内で扱いやすく、ジャークやフォールといった基本的な操作は問題なく行えました。ただ、明石海峡のような潮流の速い場所では、もう少しパワーのあるロッドの方が、大型のブリとのファイトで主導権を握りやすいかもしれません。 リールはシマノのオシアジガー Fカスタム 3000HG。高評価を得ているリールだけあって、巻き心地は非常に滑らかで、マイクロモジュールギアの恩恵を感じます。フォールレバーは、ブリ狙いのジギングでは特に有効で、フォールスピードを細かく調整することで、ブリのバイトを誘発するきっかけを作ることができました。3000HGというサイズは、当初大きすぎるかと感じましたが、実際に使用してみるとパーミングもしやすく、ブリとのファイトでも安定した巻き上げ力でサポートしてくれました。ドラグ性能も申し分なく、安心してやり取りできました。 ラインはXESTAのジギングPEトルプルX8 1.5号。8本撚りということもあり、ラインの表面は滑らかで、ガイドとの摩擦も少なく、飛距離は十分に確保できました。低伸度という点も、ジグの操作性向上に貢献しているように感じます。マルチマーキングは、水深の把握に役立ちました。ただ、明石海峡のような根の荒い場所では、もう少し太いPEラインを選択した方が、根ズレによるラインブレイクのリスクを軽減できるかもしれません。 リーダーはよつあみのFC ABSORBER 30lb。フロロカーボン素材にソフト加工が施されているとのことですが、確かにしなやかで、結束強度も高く、安心して使用できました。根ズレにも強く、多少の擦れではラインブレイクすることはありませんでした。 ルアーはエバーグリーンのトゥルースピンジグ170gとダイワのソルティガ FKジグ TG 150gを使用。トゥルースピンジグは、薄型ボディによる独特のアクションが特徴で、フォール時のスライドアクションでブリのバイトを誘発しました。ソルティガ FKジグ TGは、タングステン素材による素早いフォールが魅力で、潮流の速い明石海峡でも狙ったレンジをダイレクトに攻めることができました。どちらのジグも、ブリ狙いには有効な選択肢だと思います。