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【Seabass Journey】秋田県雄物川 シーバスタックル【村岡昌憲】

【Seabass Journey】秋田県雄物川 シーバスタックル【村岡昌憲】
オーナー
村岡昌憲
SNS
TYFIB
カテゴリー
ルアーシーバス
対象魚
シーバス
釣り場
雄物川 | 秋田県
ロッド
Foojin’ AD HIGH ROLLER 104ML
リール
イグジスト LT 4000CX-H
ライン
シーバス PE パワーゲーム 0.8号
リーダー
パワーゲーム ルアーリーダー 20lb
ルアー
One Current 125F,ブローウィン!140S,ブローウィン!165F-Slim,HYDRO UPPER 90S,BIT-V 26
出典
Seabass Journey

関連釣具情報

ONETEN +1Jr. | Megabass
ジャークで誘うレンジを拡大化させた話題のワンテンプラス1に、待望のジュニアサイズが登場。広域からターゲットを寄せ、競い合うように喰ってくるワンテンプラス1をさらに躊躇なく喰わせてしまうためのダウンスケールモデルです。アイティオーでは、サイズの縮小化に伴うダートの移動距離の減少を抑えるため、ジャーク時にボディに干渉する水流抵抗をカットするJr独自のボディフォルムで整えました。サイズのみがダウンスケールし、タフフィッシュが丸呑みできる「躊躇なく襲撃される存在」になったのです。※写真はプロトタイプです。
ONETEN Jr.SW | Megabass
は、ソルトウォーター用に徹底チューンを施した専用モデル。シンキングモデルとなり、風の強い状況でも安定した飛行姿勢と更なる飛距離アップを実現。さらに、レスポンスの良いダートアクションで、ここぞというポイントで仕掛けることが可能です。
ONETEN LBO | Megabass
新世代の重心瞬間移動システム「LBOⅡ」を搭載したワンテンLBOは、逆風時のキャスタビリティが飛躍的に向上し、アゲンストの爆風のなかでも安定したロングアプローチが可能。110mmだったボディを115mmまでロングテール化したことでさらに重心が最後尾まで移動、アキュラシー性能も格段に高めています。ネオジム磁界によって固定されるベアリングウェイトは、鋭く規則性の高いジャークアクションを生み出し、異次元の領域まで高められたシャープなハイピッチ・ロールアクションは、明滅効果をいっそう際立たせています。これまでのジャークベイトの概念を覆してしまうアイティオーエンジニアリングの最新テクノロジーを満載した、スペシャルなワンテンです。※画像はプロトタイプです。
ONETEN LBOSW | Megabass
新世代の重心瞬間移動システム「LBOII」を搭載したワンテンLBOSWは、逆風時のキャスタビリティが飛躍的に向上し、アゲンストの爆風下でも圧巻の超ロングアプローチが可能。着水同時から発生するバイトチャンスは、捕食ゾーンの圧倒的拡大に貢献。広範囲に光を放つ明滅効果を発生させます。※写真はプロトタイプです。
ONETEN MAXLBO | Megabass
重心瞬間移動システム「LBOⅡ」搭載によって実現したハイ・レスポンシビリティ・ビッグジャークベイト。徹底的に磨き抜かれた「ハイドロダイナミクスボディ+LBOパッケージング」によって、従来の大型ミノーに見られた初動の遅れやモタツキを徹底排除。驚異的なハイレスポンシビリティ・アクションは、その名の通り“”として君臨するワンテンシリーズの最高峰モデルにふさわしいITOエンジニアリングによるもの。ワンテンマックスLBOに搭載した新重心移動システム「LBOⅡ」は、マイクロボールを無限ループ配列したウェイトがシャフトレスの状態でボディ内部をリニアに瞬間移動する機構。アクション開始時はベアリング内蔵ウェイトユニット自体が瞬時に前方のネオジム磁界に誘導固定され、リールハンドルに手をかけ回し始めたその瞬間から即座にアクションを始動。※画像はプロトタイプです。
ONETEN MAXLBOSW | Megabass
新世代の重心瞬間移動システム「LBOⅡ」を搭載したワンテンマックスLBOSWは、極限までリアルベイトのシルエットに近づけた超薄型ボディながら、向かい風をまったくものともしない圧巻の超ロングキャスタビリティを発揮。飛距離はもちろんのこと、飛行姿勢の安定化によりキャスティング精度も向上し、あらゆるターゲットを攻略可能な射程圏内に収めてしまいます。さらに、LBOⅡ搭載によって巻き始めの瞬間からアクションを始動させる驚異的なレスポンスを実現。※写真はプロトタイプです。’。
ONETEN R | Megabass
生みの親、稀代のルアーデザイナー伊東由樹と、ジャークベイトの名手・サトシンこと佐藤信治がタッグを組み、特別に作り上げたのがONETENR。ジャーキング、リトリーブではモデル独自のパフォーマンスを披露。■キレのあるダートアクションはそのままに、リトリーブではタフ化したバスにも有効なナチュラルタイトアクションに設定。2※画像はプロトタイプです。
ONETEN R+1 | Megabass
生みの親、稀代のルアーデザイナー伊東由樹と、ジャークベイトの名手・サトシンこと佐藤信治がタッグを組み、特別に作り上げたのがONETENR。ジャーキング、リトリーブではモデル独自のパフォーマンスを披露。■キレのあるダートアクションはそのままに、リトリーブではタフ化したバスにも有効なナチュラルタイトアクションに設定。2※画像はプロトタイプです。
ONETEN R+2 | Megabass
生みの親、稀代のルアーデザイナー伊東由樹と、ジャークベイトの名手・サトシンこと佐藤信治がタッグを組み、特別に作り上げたのがONETENR。ジャーキング、リトリーブではモデル独自のパフォーマンスを披露。■キレのあるダートアクションはそのままに、リトリーブではタフ化したバスにも有効なナチュラルタイトアクションに設定。2※画像はプロトタイプです。
ONETEN R+3 | Megabass
シリーズに新たに加盟するR+3。ONETENRのコンセプトを継承しつつ、深度はついに4mに到達!4mレンジのジャーキング・・・想像してみてください。特筆すべきは、この深度へ到達できる能力を持ちながら、引き抵抗は実に軽く、ジャークによってキレのあるダートをディープゾーンで展開しリアクションバイトを意図的に誘発できること。■キレのあるダートアクションはそのままに、リトリーブではタフ化したバスにも有効なナチュラルタイトアクションに設定。※画像はプロトタイプです。
イグジスト | DAIWA
最後にたどり着いたのは「限りなくシンプル、限りなく上質」。 飾り立てるのではなく、核心をむき出しにした先にある革新。 空力性能を追求したF1マシンが自然と美しく見えるように、 限界まで突き詰めた機能を限りなく活かしてデザインする。 質感には金属としての美しさの極致を求め、 EXISTのシンボルであるシャープなデザインは引き継ぐ。 継承と変革をひとつにした18EXIST。 かつてないそのデザインには、すべて意味がある。
シーバス
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