ランウェイ XR 106MHとスフェロスSW 5000HGを組み合わせたショアジギングタックル【仮想インプレ】

田原サーフでのルアーフィッシングで使用したタックルについて、総合的なインプレッションを述べたいと思います。 まずロッドですが、XESTAのランウェイ XR 106MHは、幅広いルアーに対応できるバーサタイルモデルという触れ込み通り、40gのメタルジグから38gのスリムジグまで、問題なくキャストできました。高弾性46tカーボンをメインに使用しているとのことで、確かに軽快な操作感で、一日中振り続けても疲労感は比較的少なかったです。パワーも十分で、今回の釣行ではイナダを狙いましたが、十分にファイトを楽しめるポテンシャルを感じました。 リールはSHIMANOのスフェロスSW 5000HG。中価格帯ながらHAGANEボディやX-SHIPといった上位機種の技術が投入されており、巻き上げパワーや耐久性に対する安心感がありました。2021年モデルということで、インフィニティドライブやHAGANEギアが追加されており、旧モデルより軽量化された点も評価できます。ショアジギングで求められる巻き上げパワーも十分で、安心して使用できました。 ラインはDUELのスーパーエックスワイヤー 4の1.5号。ハリやコシ、耐摩耗性の向上が謳われていますが、使用感としては、確かに他メーカーのPEラインに比べてコシがあるように感じました。ただ、実際にどれほど耐摩耗性が向上しているかまでは、今回の釣行では判断できませんでした。 リーダーはDUELのパワーリーダー FCの30lb。ナチュラルクリアカラーで魚に警戒心を与えにくいとのことですが、個人的には、他のフロロカーボンリーダーと比較して特に優れている点は感じませんでした。むしろ、硬めのラインでノットが組みにくいという印象を持ちました。強度に関しては特に問題ありませんでした。 ルアーに関しては、isseiの海太郎 ネコメタル 40gは、フォール姿勢にこだわった設計で、リバーシブルデザインによるアクション変化も可能という点が面白いです。今回は残念ながら釣果に繋がりませんでしたが、フォールでの誘いを意識した使い方を試してみたいと感じました。スミスのミサゴジグ 38gは、スリムなシルエットとリアウェイト設計で、飛距離が出しやすく、安定したスイムアクションが期待できます。こちらも今回は釣果に繋がりませんでしたが、ベイトフィッシュを意識した釣りに有効だと感じました。 総じて、今回のタックルは、ショアジギングに必要な性能を備えており、特にロッドとリールは、価格帯を考慮すると非常にコストパフォーマンスが高いと感じました。